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isCar!只要是內燃機,都需要機油充分潤滑,四輪如此,引擎轉速更高的機車更是如此,而且若是以125c.c.機車來說,每次所需的機油量更少,為什麼不換品質優異的油品呢?這次isCar來到天氣炎熱的南台灣,聽聽看協群車業怎麼說?

isCar!旗艦豪車的市場,向來總由「雙 B」各占半片天,同樣定位的四環奧迪,這回不再追隨二大龍頭步伐,大改款該有的進化革新一樣不少,更具備自主控制的AI智慧科技,將從「車」的定位,拉抬到「科技產品」!說是能夠取代「雙 B」的旗艦房車或許沉重,但論究科技水平和進化創新,捨 A8 其誰?

isCar! Audi全新問世的旗艦房車A8不再一昧追求豪華,透過先進主被動安全科技、創新動能技術以及整合眾多感應元件的底盤技術走出不同於雙B對手、屬於自己的路,種種先進技術可以預期在未來將會下放至Audi旗下各車系,成為品牌持續開創新局的最大優勢。而這「未來」兩字老實說並不會太遠,至少才剛剛發表、預計在2018年正式量產的Audi A7便已追隨A8的腳步,流暢身形與豐富配備宛如科幻電影脫穎而出一般讓人驚豔。

isCar!Toyota Prius於2016年推出的大改款車型,不論是其油電系統配置、還是TNGA模組化底盤設計,讓四代Prius不但在油電科技上頭精益求精,操控起來就像紮實且舒適的歐風掀背,說是Toyota旗下指標車款絕不為過。在良好本質之下,Toyota可不會錯過為其推出延伸車款的機會,以本篇間諜照看來,這SUV界油電神車勢在必行!

isCar!近日以「韓國進口」身份殺入國內「四門房車」市場的 Hyundai Elantra Sport ,在「1.6T」渦輪強心、7速「DCT」雙離合自手排變速箱、後懸吊「獨立多連桿」等配置之下,額外還加大升級輪圈與煞車系統,強調運動化的設定,這般初探「性能」領域的它,表現真有幾分不凡的本事!

isCar!說到Luxgen納智捷,你想到的是什麼?台灣自主品牌?還是網路酸酸的陸製台規車?這回U6大改款,Luxgen不只堅持「MIT」在地「台規」版本,更找來日本、德國諸多大廠協助開發,透過「GTR之父」水野和敏的整合調校,比起先前已在彼岸問世的「東風裕隆 優六」更為傑出,想知道「台規 x 陸規」到底有何差異不同,請看以下分析解說!

isCar!派克峰國際爬山賽(Pikes Peak International Hill Climb)為著名的國際性汽機車爬山賽事,從開賽至今已擁有100年的歷史,其嚴苛的賽道環境,對於品牌Road Car性能研發也是不小功臣。而VW自1987年參賽派克峰國際爬山賽後,於近日宣布將重新復出參賽,也公佈數張4WD純電賽車局部概念圖,整裝待發2018年全新賽季。

isCar! 隨著BMW以全新「入門」豪華跑房1 Series Sedan,宣告旗下房車將正式步入前驅時代後(BMW現行還有2 Series Active Tourer/Gran Tourer兩款前驅車型),也讓全球車迷期待未來是否可能會出現「前驅化」的純正M Power終極車款,不過BMW副總裁Dirk Hacker日前受訪時表示:「為帶給所有車主最極致的駕馭樂趣前提下,毫無疑問BMW將不會有生產前驅M Power車款的可能性。」

isCar!Nissan在電動車領域發展行之有年,在今年東京車展中不但會有全新大改款的Leaf,上頭還將搭載一身Nismo勁裝現身,此外Nissan品牌旗下有「窈窕淑女」之稱的經典Z跑車,也將公佈大改款概念車型,讓展場中少不了性能味!更令人期待的還有全新品牌「自動駕駛」概念也會發佈,沒意外將會是Level 5等級!

isCar! 原為 Volvo 高性能象徵、現為獨立品牌的 Polestar,於日前推出首款高性能作品-Polestar 1 後,即以最大馬力 600hp、驚人 102kgm 扭力的強悍 Hybris 動力,以及碳纖維絕美雙門身影成為全球車迷熱烈討論焦點!雖然 Polestar 1 2019 年才會開始量產,品牌第二款作品 Polestar 2 才剛完成最終設計,但也不免讓人好奇,如果 Polestar 1 推出衍生旅行車型,會是怎樣的光景?

isCar!說到Mercedes-AMG旗下當紅的跑車,那麼一定非AMG GT S莫屬,尤其日前還推出了性能更為強勁的AMG GT R,儘管如此,為能榨出更為強大的動力,IMSA針對AMG GT S推出超高性能強化套件,讓AMG GT S成為名副其實的街道版賽車。

isCar! 全球市場上各家性能品牌不斷鎖定SUV級距「撈過界」,來自英國、以輕量化作為最大武器的Lotus雖然也曾經企圖推出SUV、Four-Door Coupe等車款,但最終卻依然選擇回歸「正軌」,將輕量優勢與底盤調教工藝發揮到淋漓盡致。而全新Lotus Elise Cup 260正是一款專為賽道而生卻能合法上路,有史以來最激進的Lotus Elise。

isCar! F-Pace,Jaguar 創廠 80 年以來的第一款 SUV,憑藉著源自 F-Type 的英倫美學設計、全鋁合金底盤帶來的優異操控性以及強勁動力心臟,甫推出就在世界各地獲得歡迎,台灣市場也不例外。此次總代理九和汽車藉著發表 18 年式車型的機會,導入搭載 2.0L Ingenium 渦輪增壓汽柴油引擎的 25t、20d 車型,動力 Downsizing 後 F-Pace 還夠格被稱為「豹力」跑旅嗎?接下來就實際藉著麗寶樂園卡丁車賽道試駕以及繞錐關卡見真章!

isCar!性能強勁、外型亮眼的Mercedes-AMG C63S是許多人的夢想,也或許你已經實現了,但如果論及改裝,相信許多人會在心裡迂迴的想該改成怎麼樣子?這輛由California Motorsports操刀改裝的AMG C63S非常有趣,雖然改裝幅度不大,但有如偽裝車的迷彩風格確實可以激發一些內心的想法。