-->

isCar!還記得Aston Martin在2015年日內瓦車展所展出的那款名為「DBX」的概念車嗎?這是車廠創立百年以來第一款SUV概念車,從該車的身上不難嗅出這個以賽車起家的老字號英國車廠也想趁著SUV風潮下分得一杯羹,如今快兩年過去,車廠似乎已經做好準備,預備要將這款概念車投入量產。

isCar! 沒有細節,沒有實車,只有原廠概念示意圖還有簡單推測規格,再加上兩大大佬Marek Reichman以及Adrian Newey的個人威能加持下,即便外界預估售價將會來到300萬美元(新台幣9,586萬元),但作為Aston Martin以及Red Bull攜手共創的性能結晶,「AM-RB 001」仍然在一團迷霧當中宣告「無懸念」完售!

isCar! 在車壇當今的Downsizing風潮席捲之下,使得大排氣量自然進氣引擎成為鳳毛麟角,連向來以搭載自然進氣V12引擎聞名的Aston Martin也不能自外這股潮流之中。不過好消息是,現行量產旗艦Vanquish還是搭載6.0L V12引擎,在下一代新車受到渦輪「染指」之前,推出動力、空氣力學都全面進化的Vanquish S來滿足NA車迷的需求! 

isCar! 當初年度配額100輛的當代名駒Aston Martin Vantage GT12,上市不到三個月就宣告完售。即便當時要價直達25萬英鎊(新台幣1011.4萬元),但內蘊591hp/62.5kg-m的6.0L V12自然進氣引擎,搭配張狂的身型外觀,仍然吸引了不少車迷願意掏出白花花的鈔票為之買單。

isCar! Aston Martin旗下性能部門「Q」與Red Bull Advanced Technologies簽署合作協議所共同研發製作的層峰超跑「AM-RB 001」,雖說連實車影子都還沒看到,但據傳預接訂單已然突破450輛大關!當然,眾家車友心目中最心心念念的,莫過於這輛集結兩家頂級科技所打造而成的技術結晶,在動態上會有怎樣的精湛表現。

isCar! 作為承繼DB之名,Aston Martin最新性能結晶,挾帶著最新研發自製的5.2L雙渦輪V12缸引擎,實則已經擁有599hp/71.38kg-m的峰值動能輸出,更罔論其承繼Aston Martin不列顛獨到美學的內外裝設計。甫一問世,確也掀起眾家車名意欲一親芳澤的搶購熱潮。

isCar! 作為Aston Martin現任執行長Andy Palmer所推出的首輛作品,DB11不管之於原廠甚至是執行長大佬本人來說,都顯得較為意義非凡。而在此基礎之上,額外衍生敞篷車型似乎又顯得如此合情合理。日前Aston Martin也在官方FB公布了敞篷車型「DB11 Volante 」的首波廠圖,並宣告將於2018年第一季讓這輛DB家族的最新上空美女與眾家車迷見面!

isCar! 還記得不久前,Aston Martin與Red Bull Racing共同發表聯合聲明,將以技術合作之方式,共同開發新世代的頂級超跑「AM-RB 001」。飽富新世代空氣力學的勁帥外觀佐以預計上看千匹實力的內蘊動力,甫一曝光隨即吸引了眾家性能狂熱份子的注意力!不過尷尬的是,在實車連個影子都還沒現形之際,日前就已傳出AM-RB 001的預接單數已然突破450輛大關!對日前才放話說該車款僅會生產150輛的Aston Martin而言,這可是一項甜蜜卻又頭疼的負擔……。

isCar! 才在今年5月「D'Eleganza Villa d'Este」古董車展展出,由Aston Martin與義大利設計公司Zagato 合作的Vanquish Zagato Concept,在概念車一推出後馬上宣布進行實車販售消息,限量的99輛配額也在消息批露時被同步搶購一空。鑒於Vanquish Zagato Coupe的熱銷狀況,Aston Martin決定打鐵趁熱地在圓石灘車展(Pebble Beach)發表敞篷版Vanquish Zagato Volante,依然限量99輛。

isCar! 向來堅持自然進汽引擎的Aston Martin,也敵不過渦輪增壓浪潮的襲擊,目前除了已從善如流的DB11搭載全新渦輪增壓V12引擎,旗下另一具動力單元自然進汽V8引擎,也將採用AMG GT的4.0L V8渦輪增壓引擎,且已在德國被捕捉到測試車。