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Audi A1

isCar! 每位性感的諜報員除了火力強大的武器外,一定都擁有一些外觀巧緻、內在設計複雜精密得無與倫比的小道具,這些小道具往往在關鍵時刻發揮出意想不到的高效功能,扭轉局勢。而且更重要的是,它們看起來總是那麼時髦地有品味,光外型就讓人愛不釋手。

Audi A1 Sportback

isCar! 你可能會以為這是在變魔術。一部車多開了兩扇後門,後座乘客的空間變寬敞許多,但實際上,車長和軸距完全沒變,車高和車寬只各增加了6mm。相信這個事實,A1 Sportback和A1的差異真的只有6mm。

Audi A3 Sedan

isCar!  A3 Sedan於2013年紐約車展發表,是A3車系問世以來,第一次推出四門轎車版本,定位為Audi旗下的入門四門轎車。概念原型來自2011年日內瓦車展上的A3 Concept,那時A3即有四門版本。

Audi A3 Sportback

isCar! 想像一下,一般家庭很可能願意擁有一部中型的掀背車。近乎垂直的車尾設計讓車身比一般的轎車短,更適合在城市中穿梭停放;連後檔玻璃一起打開的尾門,取放行李的方便性大大提高,更適合在休假時的鄉間旅行中使用。不過對想要彰顯品味風格的車主來說,光強調功能性取向的掀背車還不夠。最好再加上一些可以提高價值感的元素。Audi A3就是可以滿足這類需求的高質感掀背車。

Audi A4

isCar!回歸到一切的本質。回歸到一般人對車子最傳統的需要,移動。以移動作為核心理念打造的車,會是什麼樣子?可能不是性能猛爆,操控精確到毫釐,但能夠讓駕駛舒服、安心到達目的地;座艙可能不是特別寬敞,無法容納到七人座,但能夠讓每位乘客在移動中感覺享受;外觀可能不是特別豪華張揚,但低調的質感隱約蘊含其中。Audi A4就是這樣的一部車。

Audi A4 Avant

isCar!回歸到一切的本質。回歸到一般人對車子最傳統的需要,移動。以移動作為核心理念打造的車,會是什麼樣子?可能不是性能猛爆,操控精確到毫釐,但能夠讓駕駛舒服、安心到達目的地;座艙可能不是特別寬敞,無法容納到七人座,但能夠讓每位乘客在移動中感覺享受;外觀可能不是特別豪華張揚,但低調的質感隱約蘊含其中。Audi A4就是這樣的一部車。

Audi A5 Cabriolet

isCar!每位自命風雅的人,總會隨身攜帶某個特別的小飾物,可能是枚袖扣,可能是支鋼筆,可能是從某個遠方帶回的紀念品,又或者是,一台好看的敞篷車。敞篷車就是擁有改變車主形象,扭轉周遭人群目光的魅力。就像Audi A5 Cabriolet。

Audi A5 Coupe

isCar!
有人說男人來自火星,女人來自金星,而他們要在地球和平相處。雙門跑車和四門轎車的差異也像來自不同的星球,而一台能夠讓它們結為連理的車,一定是既有轎車的舒適又有跑車的性能,外觀既不全然如跑車那般的張揚,內裝也不全然是轎車那般的宜室宜家。Audi A5就是這樣一台完美融合的雙門轎跑車。

isCar! 全新二代的奧迪(Audi) A5與S5 Coupe 六月初在德國奧迪原廠總部正式亮相,Sportback版本預計到2017年1月才會發表。A5 coupe 無論是在機械設計與電子科技方面都大幅超越以往車型!外界認為全新A5一樣是鎖定賓士新一代 C-Class Coupe 為主要競爭對手,尤其S5 coupe 應該會直接與 C43 AMG 捉對廝殺。

Audi A5 Sportback

isCar!長尾理論一開始主要是用來描述網路經濟,在存貨成本夠低的前提下,多種類但小銷量的商品,累積起來創造的利潤非常可觀,不在主力商品之下。但長尾理論如今已滲透到網路經濟之外,它給企業主的啟示即是不要忽視任何看起來規模很小的市場,尤其當既有的產品稍作更動便可滿足這些小市場的需求。Audi的A5 Sportback顯然就是一部深諳長尾之道的車。