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賴俊孝

  • 買車容易,那養車呢?CUV 五車集評最終章【保養成本篇+編輯真心話】
    買車容易,那養車呢?CUV 五車集評最終章【保養成本篇+編輯真心話】

    isCar!俗話說的好,「買車容易養車難」,這次評比的五款跨界休旅產品價位多處於百萬內的級距,僅有 Toyota C-HR 一款售價在百萬之上,就多數買家來說,並不算是太難入手的價位,不過後續的油錢、稅金、保養支出,其實也並不是一筆小錢;以下就為大家整理了各車款的「累計6萬公里里程保養花費」、「消耗性零件花費」、「非消耗性零件花費」三大項目,提供給有意購車的讀者作為參考;而後續還有各位編輯經過兩天一夜的實戰測試後,分別就各車的特點寫下一段「真心感言」!

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isCar!本次isCar試車組齊聚一堂,除了測油耗、量空間、比配備之外,這五輛CUV不但引擎c.c.數各異,進氣形式也有所不同,各車之間的操駕感受如何就成了一大重點,而本篇不只是嘴上說說,還加碼殘酷加速測試,叫上四位編輯部彪形大漢一同上車、載重測百里,就是要一瞧到底誰才是「夠本錢」的家庭小休旅!

isCar!日本鋼鐵大廠神戶製鋼造假事件再度延燒,有鑑於業務範圍之廣大,現在除了數家汽車大廠(車身鈑金)受到波及之外,神戶鋼鐵所製造之粉末冶金件、鋼絲材料,也應用在汽車引擎及車胎中,讓下游汽車零部件產業再受考驗! 

isCar!還記得2012年Mercedes Benz A-Class首次亮相之時,除了身負品牌首款運動掀背的重任外,同時也帶來了相當多創新的品牌設計語彙,熱賣至今日,產品也屆齡大改款時機,不斷露出的間諜照也告訴我們,新世代A-Class(W177)即將到來,也透露出更多未來A-Class與MFA平台車款的全新規劃!

isCar!為了拓展年輕潛在買家的購車意願,現在越來越多車款致力推出「性能化」套件,就如BMW的M Sport package、Mercedes Benz的AMG Line等產品,針對外觀與內裝陳設,流露出性能氛圍且價格高貴不貴,儼然成為催生「買氣」的好幫手。不過英國品牌Mini卻反其道而行,讓旗下Mini One妝點成性能味十足的1499 GT,但卻只限量1499輛?背後意義將大於銷售利基!

isCar!Maserati Levante為品牌旗下首款運動休旅車,自2016年10月起售至今已創下300輛的銷售成績,為了讓這款海神跑旅能夠趁勝追擊,Maserati總代理於10/12發表全新2018年式Levante,不但新增GrandSport/ GrandLusso兩款入門戰力,更加入FORZA「限量」版車型,總數30輛售完為止!

isCar!近年高性能房車可說是越演越烈,尤其是中大型豪華房車,如Mercedes-Benz E-Class、Audi A6等性能車型皆已觸及600hp大關,如本次400m加速賽中的AMG E63 S與RS6兩位性能一軍,絕對能用猛獸一詞來形容。但本次加速賽的稀客莫過於搭載V12引擎的BMW M760Li,眼看優雅的長軸車型發出陣陣排氣悶響、起步彈射而出,還真叫人不敢相信這是一輛「大7」!

isCar!總代理於10/11發表Mini Countryman全新車型S E Countryman ALL4,成為節能子品牌「Mini electric」旗下第一款SUV產品,在1.5升渦輪引擎及電池模組助益下,不僅有「47.6km/L」甜美油耗表現,油電齊發下更有不俗的6.8秒百里加速成績,如此全面的表現,以單一配備編成,開出「216萬元」預售價似乎也不為過。

isCar!雖然Toyota Innova大改款在東南亞早已熱賣,台灣的藍領頭家們還是苦苦等無,若想要一輛生財家用兼具的車款,只有中華Zinger可以選擇,那未來有沒有更「型格」的商車可以期待?即將在東京車展發表的Toyota Tj Cruiser就是這般存在,不但有載貨大空間、多變機能,外觀設計也很有味!

isCar!常常聽到有人在說「出手排我就買了」,但往往礙於現實,台灣交通只要塞車,開手排就變成折磨。不過現在Toyota GR HV Sports Concept這款油電86你可以期待一下,不僅擁有自動排檔功能,還有熱血的「六速」排檔頭,這到底是怎麼回事?

isCar!2020年對眾車廠來說是相當重要的一年,為綠能動力的重要里程碑,而從2014年開始的Formula E賽事,再經過賽事規格開放後,就成為車廠純電動力火力展示舞台,Audi Sport則是第一家進駐的德國車廠,早先一步為2025年的電動車系規劃打好底子。