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isCar!伴隨著 iDrive 7.0 系統導入,以及既炫目又豪華的外內變革,本次 BMW 大改款 X5 象徵著品牌 G 世代產品已步入完熟階段,一如過往開創「Sport Activity Vehicle」運動休旅級距的氛圍,新車依然扮演著 X 家族的引領者,以旺盛氣勢再度寫下王者篇章!

isCar!C-Class小改款重點在於動力更新,除之前已試駕過的C200等級之外,藉本次全車系試駕,也得以體驗C180、C300兩種動力,及Coupe、Estate兩種車型,一次體驗不同的C級風采!

isCar!科技發展至今,機車不再只是「交通工具」這麼簡單,更可說是人們對於生活態度的表彰方式,在這個新時代下,Gogoro 對於市場潮流的掌握稱得上是箇中高手,此次推出全新 S2 Café Racer / S2 Adventure,各自表現濃烈的街頭氣息與硬派的粗獷野趣,大膽運用國產兩輪市場不曾出現的風格,抓住獨到品味族群的心。

isCar!Maserati為何吸引人?我想是那Grand Touring與賽車結合的精神,特調出大排量美妙聲浪,再以既舒適又充滿激情的駕駛調性呈現,便是讓許多頂級買家如癡如醉的原因。這次我們想來點重口味的,開著2019年式全車系於賽道盡情撒野,探究GT精神之外的操駕本領,論當中最令人難忘的,就屬Maserati最強休旅Levante TROFEO!

isCar!作為 Hyundai 首開小型跨界車款,Kona 以全新的內外設計、Hyundai Smartsense等,創下許多「品牌第一」,而其「1.6 T + 4WD」和「前麥花臣、後多連桿」動力傳輸及懸吊結構也和海外高階車型看齊,一反國內車廠將好料向上堆疊的產品策略,在相似的價格帶下,Kona 直指當前市場火紅車款,年度配額幾近銷售一空!

isCar!人生能有幾回能親歷 Porsche 918 Spyder 的魅力,在本次 E-Performance Roadshow 賽道日上,鑽進駕駛艙握上方向盤,感受那股濃烈性能氣息帶來的悸動,縱然過了一段時日,至今仍深深烙印在我腦海,癡癡地懷想它強悍又獨特的風姿。

isCar!身處一個「酒香亦怕巷子深」的時代,各大車廠不僅講究產品本質,更爭相搶奪行銷資源,就怕腳步落於人後;Hyundai Kona 自去年六月海外發表後,台灣總代理南陽汽車隨即就規劃引進,不料幾經波折,該車直到此時才正式登台開賣,但問題來了,它是否擁有後發制人的能耐呢?

isCar!中階豪華休旅車始終是相當競爭的級距,近來除了車型向下降低入手門檻之外,也在比誰的配備夠誠意!本次BMW X3針對入門等級再次調整戰力,推出sDrive20i捨去四驅,加入主動跟車、車道維持等重點安全配備,售價則是維持229萬元,面對主要對手GLC200可以說是端出牛肉應戰!

isCar!恰逢品牌創立七十週年的此時,Porsche Taiwan 首度於國內舉辦「E-Performance Roadshow」賽道體驗,油電產品宛如「軍火展示」般地闊氣擺開,神采飛揚的秀出自信,雖說時代在變,但遇上「電能科技」的保時捷,其堅持的「跑格精神」卻始終不變!

isCar!若要說賓士C-Class是品牌的銷售命脈,那C200車型便是主力中的主力,該車型小改款也導入品牌首次出現的「1.5升EQ-Boost」動力,相較於過去2.0渦輪不僅更加節能、馬力更大,同時又省了稅金,可以說是完全切中務實買家對於豪華房車的需求,這般換心的「主將」怎能叫人不愛!

isCar!此次和泰汽車特別安排Lexus UX於九州著名賽道 Autopolis 進行媒體試駕,搶先一覽全新UX 200汽油款、UX 250h油電款兩種等級,到底此次UX有著什麼樣的操控功力能夠膽敢來這條高低落差50米的賽道來給媒體們做測試呢?

isCar大改款A-Class的奧妙之處,在於它有更年輕化的鋪陳氛圍、首輛MBUX、Mercedes me connect等數位服務之外,換上全新MFAII底盤與動力硬體架構後,它開起來更像是「賓士」買家期許的小車,少了點躁動多了舒適,並且將NGCC小車一貫的靈活駕馭感受留存,不管你是夢想擁有賓士的「少年A」,還是享慢活步調的「輕熟男」,全新大改款A-Class皆可滿足您對賓士入門的想像!

isCar!進化至 W177 世代的 Mercedes-Benz New A-Class,藉由搶先搭載上級車款都仍未擁有的「MBUX 智能多媒體」與「Mercedes me connect 遠端互聯功能」,搭配時尚外內設計與更充裕的空間規劃,使得該輛豪華小車散發不同過往的活力氣息,成功詮釋什麼是世代青年的「新潮玩 Fun 科技好物」!

isCar!身為 Skoda 旗下最重要的主力銷售之一,Fabia 靠著歐系格局、國產價格,成功在五門掀背小車級距佔有一席之地,如今趁著小改款車型導入,除了全面採用 1.0L 渦輪三缸動力,更一舉將 ACC、AEB 等多項主動安全防護列為標配,不僅是同級唯一,更完全展現「跨格局」的入門小車超高 C/P 值戰力。