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螢幕重要還是空間機能重要? Luxgen U5 vs Honda HR-V近身肉搏大比拚【內在配備篇】

螢幕重要還是空間機能重要? Luxgen U5 vs Honda HR-V近身肉搏大比拚【內在配備篇】

isCar!以「66.9萬起」超低入手門檻強襲國內中小型SUV市場,Luxgen U5這款由S3房車底盤衍生而來的新世代SUV是否能夠滿足消費者對於空間、機能性的期待?U5堪稱車壇首創的12吋大型觸控螢幕與AR環車、底盤透視影像又能在配備層面帶給國產霸主HR-V怎樣的壓力?繼先前Luxgen U5 vs Honda HR-V【市場面相篇】之後,isCar將再次帶您一同來感受U5與HR-V在「內裝」與「配備」層面各有些甚麼誘人魅力。

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超越小車範疇的傲人空間

作為一部中小型SUV車款,U5車身尺碼為4395×1783×1607mm、軸距則來到2620mm;HR-V相較之下尺碼為4294×1772×1605mm、軸距2610mm,不論在長寬高與軸距表現都要顯得嬌小些許。儘管HR-V流暢而大器的車身線條看來更具氣勢,實際乘坐尤其後座部分更能感受U5長軸距所帶來良好膝部空間表現。

003-3儘管HR-V流暢線條在視覺上有著車身放大感受,但若純論規格U5在車身尺碼、軸距都要來的略勝一籌

此次試駕的U5旗艦Vouge+版與HR-V S版均配置皮質座椅,Luxgen原廠更強調其「LuxgenCare」座椅合乎人體工學設計,採用低反發泡棉迎合身體曲線,在柔軟舒適中提供優異支撐性。實際坐上U5前座,確實感受臀、腰、肩膀各處得到良好支撐,不再有過去Luxgen車款腰靠過於突出的不適感,細節改進值得大力讚賞。相較U5宛如沙發般乘坐感,HR-V前座則透過兩側突出腰靠提供更為穩固的側向支撐力,皮質觸感比起U5也有略勝一籌的良好質感,符合Honda一貫著重駕駛導向風格。

004-4U5採用名為「LuxgenCare」座椅設計,利用低反發泡棉、多片式剪裁提供良好舒適性,以往腰靠過於突出的缺點已不復存在

005-5HR-V前座側翼更為突出,提供側向支撐力在激烈操駕之中更能穩固身體,所採用的皮質觸感也較為優異

將場景轉移至後座,U5歸功於軸距較長、在膝部有著難以忽視的空間優勢,此外椅面長度與泡棉設定得宜,乘坐其中讓人對U5後座留下良好印象,不過略為挺直的椅背卻是稍嫌美中不足之處。相對HR-V後座椅背則略偏向後仰,不僅坐姿相當舒適、也替乘客爭取些許頭部空間,即使膝部表現確實不如U5那般亮眼,但兩者後座舒適度卻是因此在伯仲之間。

006-6歸功於較長軸距讓U5後座膝部空間相當亮眼,更提供後座冷氣出風口提升舒適性

007-7HRV後座膝部空間雖然較小,但其泡棉設定與椅背角度卻適合長途乘坐,依然保有很好的舒適度

後座空間對比

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009-9以身高167乘客做對比,U5明顯在膝部空間較有優勢,HR-V則因後座椅背較為傾斜、實際乘坐舒適度不因空間而有所影響

後廂部分U5與HR-V均具備6/4分離座椅,因此機能性與空間表現均頗為靈活,然而U5座椅傾倒後卻與行李箱底板有著顯著段差,這點還有賴原廠推出平整化套件加以克服。HR-V在此則表現相當優異,不僅座椅傾倒後相當平整,行李箱深度、開口寬度也符合絕大多數消費者需求,再加上HR-V獨有後座椅墊上掀設計,能夠放置較高物品而讓整體機能表現略勝一籌。

010-10儘管同樣具備6/4分離座椅,U5椅背傾倒後卻留下明顯段差,原廠表示將會推出平整化套件對應

011-11HR-V後廂空間不僅平整、行李箱底板與開口也較為接近,物品放置更加便利

012-12HR-V更獨家具備後座椅上掀設計,載運大型物品更加靈活且極具實用性

科技風格 VS. 駕駛導向

Luxgen一向以豐富電子配備與數位化座艙在國產品牌之中顯得獨樹一格,全新U5更是將這項特點發揮到淋漓盡致,儘管從T字中控台造型不難看出援引自S3相同架構,但儀表台上蓋、門板等處卻採用皮質、軟質塑料包覆,不僅視覺質感有所提升,以往Luxgen車款常見的塑料毛邊在U5身上也有所改善。所試駕的旗艦Vouge+版更大量用上皮革編織材質,增添不少視覺質感與細節。置身座艙很難不被12吋HD觸控螢幕所吸引,這具列為全車系標配的操作中樞採用電容式觸控、系統也因應新世代需求進行優化,操作響應速度有所提升之外、豐富機能更讓人不敢相信這是一款入門SUV。

013-13U5中控台設計援引自S3,大型12吋觸控螢幕不僅搶眼、更是一切影像輔助系統、導航、音響的操作中樞

014-14數位儀錶板同樣來自S3,大型時速顯示辨識度相當優異

015-15這具12吋螢幕採電容式觸控,系統反應速度、畫質、車側盲點影像切換等皆相當流暢

016-16衛星導航能因應前方路況資訊規劃行程,駕駛更能連接CCTV監看前方路口影像,即時掌握當前行車環境

017-17所試駕的車型為旗艦Vouge+版、內門版採用編織式樣皮質包覆,標準車型則改為軟皮質

018-18中控台同樣因應旗艦Vouge+版而有專屬配置,彰顯獨特個性

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020-20高音升降喇叭、重低音等配置為旗艦Hi-Fi版以上標配,全車共具備七支揚聲器

看似樸實、實則貼心備至一向是Honda的拿手好戲,即使是肩負SUV入門的HR-V也不例外,中控台T字造型採不對稱設計、偏重駕駛者導向讓人置身其中有種「掌握大局」的感受。儘管八吋電子觸控螢幕不若對手來的搶眼,但簡潔易懂的操作邏輯與導航、藍芽、倒車顯影等一應俱全的功能卻也相當完備。HR-V還有一項同級車款少見配備,高聳排檔基座除了使用上就手外,更整合EPB電子手煞車與AutoHold駐車機能,能大幅減輕走走停停時的疲勞與壓力,再一次展現Honda所注重的駕駛導向理念。

021-21純論內裝質感HR-V表現其實更為優異,中控台上蓋同樣為皮質包覆、駕駛者導向更激起內心操駕慾望

022-22HR-V三環式儀表板同樣極具質感,右側液晶顯示幕為i-MID多功能行車資訊系統

023-23八吋觸控主機具備藍芽、導航、倒車顯影等機能,下方則是恆溫空調操控面板

024-24排檔座設計相對高聳,乘坐其中更具包覆感,同時也取消傳統手煞車改採電子式設計

025-25EPB電子手煞車具備Auto Hold駐車功能,能大幅降低走走停停時的負擔

無所不能-Luxgen AR View+環景、透視影像系統

運用車身四周共六具攝影鏡頭輔助,Luxgen U5所具備的AR View+影像系統不僅是同級僅見、即使上看進口豪華品牌也相對優秀的影像輔助配備,隨著Luxgen車款問世不斷推陳出新,在U5身上更達到前所未見的便利性與完整度。AR View+在預售價73.9萬AR環景版以上便列為標準配備,提供360度環景影像顯示、障礙物偵測、車頭雙側影像、無盲點車側影像、後視影像等共九個畫面視角,提供全方位且精準的視覺判讀資訊。

026-26AR View+影像系統透過車身四周六具攝影鏡頭拼接畫面,提供360無死角環景顯示

027-27AR View+影像系統提供鳥瞰、車身後45度角、車側、車頭雙側等共九個模擬鏡頭顯示,車身四周死角無所遁形

AR View+影像系統更獨家具備底盤透視功能,透過車頭、車尾兩具攝影機「預先」紀錄路面資訊,隨車行速度在12吋螢幕上投影、藉此模擬行駛當下的底盤畫面,搭配前輪轉向角度顯示能夠大幅提升機械車位、洗車機等特殊路況的操作精準度,避免因為視線死角導致輪框擦傷的可能。

028-28AR View+影像系統更具備底盤透視功能,顯示車底畫面幫助駕駛在機械車位、洗車機等特殊路況擺脫視覺死角

有了AR View+影像系統作為輔助,不僅新手上路能大幅減輕駕駛負擔,即使是經驗豐富的駕駛人也能透過中央螢幕準確判斷行車路徑,實際使用之後不難發現Luxgen U5確實在電子輔助系統上展現前所未有的高度優勢。

U5 vs. HR-V-102作為Luxgen最新世代產品,U5確實在電子配備顯得完備且全面,更成為其與對手之間的絕對優勢

在U5所具備的AR View+影像系統對比之下,HR-V看似在配備水準上有段不小落差,然而回歸汽車做為交通工具本質,HR-V能否以1.8L排氣量力剋U5僅1.6L動力表現?再者Honda一向在動態操駕方面擁有極高評價,U5後起之秀姿態能否有機會威脅HR-V?還請各位讀者持續關注isCar之後的【動力操駕篇】後續報導。

030-30歷經市場、空間與配備層面深入報導,下一回我們將探究U5與HR-V在動力與操控方面的表現,各位讀者敬請期待