-->

四環行動房宮,Audi A8 大改款,座艙科技化、行動概念延伸【配備乘坐篇】

四環行動房宮,Audi A8 大改款,座艙科技化、行動概念延伸【配備乘坐篇】

isCar!身為旗艦豪華房車,一線級的奢華配備、舒適寬敞的乘座空間,自然是大改款A8標準配備,此外,Audi更將「座艙科技化」發揮到淋漓盡致,前艙的操駕界面已屬同級之最,後方座艙的規劃及配置,不只打造有如行動房宮般的舒適,更將行動裝置的概念延伸,以無限創意及科技配備,樹立豪華旗艦房車的新標竿!

Audi A8 01

此次全新大改款Audi A8,舉辦在西班牙第三大城的瓦倫西亞,在這塊依傍著港灣的美麗之都,駕著A8如此創新又高檔的豪華房車,不論在前座充當駕駛,體驗自主操駕的性能快感,還是移師到後座,假想自己是大老闆、翹起二郎腿,切身體驗的座艙質感,都是令人艷羨的不同心境體驗。

Audi A8 02

大改款A8格局的設計,就像它大氣又簡約的實質外型,搭配大量的真皮包覆座艙質感,輔以規劃俐落直接的中控台及操作介面,不論是駕駛人前端的儀錶板,還是取代傳統操作介面的中控台上下二組大型觸控螢幕,抑或是可隨引擎啟閉與否而收折的冷氣出風口,都是A8展現旗艦豪車的專屬配置。

Audi A8 03

造型看似二輻,實際則為四輻設計的真皮方向盤,看似頗大的盤徑其實操作起來相當輕鬆,類二輻的握柄設計,主要是讓下方金屬握柄,有著類似平把方向盤的操作便利性,長途駕駛時也能更輕鬆的操駕。

Audi A8 04

最新問世的全數位虛擬座艙儀錶,有著多款不同顯示介面,螢幕規格為12.3吋TFT,解析度可達Full HD 1920x720的水準,至於導航圖資則與知名大廠HERE合作,可以獲得即時路況資訊。

Audi A8 05

只要撥動位於方向盤左下側的定速桿,就可以啟動及調整智慧定速行駛系統,對應最高時速則可達250km/h。

Audi A8 06

除了擁有高照明度的雷射矩陣頭燈,根據前方攝影機及雷達偵測,發現照明度不足或是有障礙物、車輛等的物體,能夠即時改變照明亮度(遠光燈)及區域,避免因亮度不足而危險,或是造成對向車輛的視覺干擾。

Audi A8 07

位於中控台上方的冷氣出風口,當車輛為熄火狀態時會自動關閉,但只要發動引擎就會自動開啟,以營造一體性的視覺觀感。

Audi A8 08

位於上方的10.1吋曲面TFT顯示螢幕,採用新一代的MMI觸控介面,像是導航及車輛等的多項功能全都可從這裡改變切換,同時也藉著特殊鍍膜,避免手指觸控沾留指紋或因陽光折射而眩光。

Audi A8 09

在車輛操作功能中,不只可以提供駕駛輔助、停車輔助、照明、座椅等的多項功能,駕駛模式也能從這裡直接切換,同時也因配置氣壓懸吊的關係,也會隨著不同模式狀態,懸吊會自行調整車身高低。

Audi A8 10

下方儀錶板為8.6吋的TGT螢幕(解析度1280 x 660),主要操作功能以空調和駕駛輔助調整為主,而下排則將駕駛模式、循跡系統、警示燈號、出風位置等做獨立按鍵,在按壓時也會有確定執行的震動回饋感。

Audi A8 11

造型方正的排檔頭,操作起來確實感十足,檔位顯示介面也與鋼琴烤漆飾板整合,掀開一旁的飾蓋下方,則有二具杯架空間及點菸器座,後方扶手翻起後,裡面不只有平整的置物空間,也有無線手機充電座的設計。

Audi A8 12

試駕的「A8L 55 TFSI Quattro」車型,配置全新B&O Advanced Sound System音響,擁有23支喇叭及加入呈現音場高度的3D立體聲道,模擬如劇院般的聆聽感受。

Audi A8 13

座椅造型剪裁看似雖不動感,但乘坐感受相當實在且舒適,而且腿部及腰部的包覆性也頗具水準,加上高檔的皮質用料及符合人體工學的椅型設計,長途駕駛也不會感到疲累。

Audi A8 14

A8後座分為五人座與四人座型,上圖為中央扶手可以翻摺的五人座,若為四人座版本,就會比照Panamera那樣從前方延伸到後座的中船總成,並且也具有二處可收折的置物空間。

Audi A8 15

後座前方均設有大型觸控螢幕,如果後座大老闆或乘客不滿意駕駛播放的音樂,可以直接從這裡「咖歌」換音樂,甚至像是廣播、音樂、影像、車輛等的功能,也都能直接控制改變。

Audi A8 16

後方冷氣空調也採左右獨立控制,下方則有12V以及230V的電源插座。

Audi A8 17

前方為可拆取的獨立顯示裝置,可從上方選擇及改變影音、空調、座椅等的功能,下方則為座椅與腰靠等的功能切換功能鈕。

Audi A8 18

這塊可以獨立拆下的平板控制器,可以針對室內燈、座椅、車窗、音樂、電視以及空調等的空能調整,重點是它可是出自iPhone第二大代工廠,來自台灣的「和碩」所操刀製造。

Audi A8 19

後座中央扶手掀開,下方除了有著平整且可置放雜物的空間,也提供二個USB插槽,拓展後座乘客辦公或影音娛樂的便利性。

Audi A8 20

Audi A8 21

後座門邊不只設有座椅調整的記憶功能,並仿效飛機商務艙座椅,提供二種不同座椅模式的快速按鍵,此外下方的銀色金屬門把,只需將它稍微向內拉開些許,車門就會自動開啟。

Audi A8 22

這次改款的車型尺碼也隨之增長(長37mm、軸距6mm),車艙縱深更增加32mm,即便是身高181公分的我入座並翹腿,乘坐空間仍依舊寬敞舒適。

Audi A8 23

試駕車型前後皆有大型天窗的設置,給予更開闊明亮的車內觀感,此外上方左右二側也設有收折化妝鏡,且皆有七顆LED燈組負責照明。

Audi A8 24

後方行李箱的開口設計加大,下方則追加金屬防刮飾板,以其設計平整且堪屬寬裕的行李廂空間,放入一組高爾夫球具應不算難事。

Audi A8 25

在瞭解此次A8大改款的「創新科技」,以及層峰與後座買家在意的「配備乘坐」表現後,最後即是針對此次大改款問世的動力與底盤操駕的探究!雖然性能操駕對於此級距車款來說,並非首要的重點,但A8此次改款帶來的輸出性能與操駕表現依舊帶勁,也令人期待「6.0L W12 TFSI」終極之作的性能表現!