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藤原精神!Toyota 86 手排,【200hp+百萬 Fun Car大抉擇】

藤原精神!Toyota 86 手排,【200hp+百萬 Fun Car大抉擇】

isCar!說到「86」這部牛頭牌小跑車,低重心、輕量化又後驅的設定,造就活潑好玩的操駕感受,更在漫畫「頭文字D」推波助瀾的受到不少玩家喜愛!因應此次企劃,86不只輸出動力、定位價格符合要求,「手排」更是發揮性能本色的秘密武器,想知道為什麼「6MT」對於86如此重要不可或缺?請看我們「超激」有感介紹!

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坦白說,以86的200hp出力表現,如果是嗜動力如狂的熱血玩家,自然是無法滿足,不過86之所以令人喜愛,而是它那設定得宜的車重比例,以及低重心與輕量車重,在過彎時帶來的頗低慣性,搭配後輪驅動的配置,讓它的操駕表現俐落又靈活,表現並不輸動力大它一截的性能車款,所以在漫畫裡藤原拓海總是駕著初代86,在一次次的下坡賽中擊敗各式性能比它還要強勁的對手,儼然就是平民跑車的精神指標!

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若以輸出動力來看,雖然同為「200hp」,但因為86引擎為2.0升自然進氣的設計,扭力不及採用渦輪增壓的Elantra Sport,所以若單以純粹的動力比拚,86在Elantra Sport前其實頗難有所贏面,不過憑著優秀的操控底子,在山路或賽道上反而會有著較為亮眼的演出!

★小改款的外部重點

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除了入眼即知的車頭、尾翼等大部件的改換,小改款86足下的輪圈造型也予以改換,為了營造較為靈活甚至滑溜的動態,輪胎採用215/45R17規格的Michelin Primacy。

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此次小改款另一個重點,即是針對避震器及後懸吊設定重新調整,在小改款前末期,原廠曾推出搭載Sachs避震器的特仕版本,而小改款車型則將此列為標配,同時也將懸吊設定的較為服貼穩定,所以比起改款前,改款後86將先前較為神經敏銳的後軸反應,調校的比較服貼且穩定,好讓過彎極限更為提升。

★小改款內部重點

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重新規劃的儀錶介面,有了熱血車迷最愛的水溫、機油溫、電壓的監測儀錶,同時也可檢視加減速與過彎時的G值,不論實質的監測數據還是視覺上的熱血滿足,都是個不錯又有感的改款要點。

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由於是手排版本的關係,原先Sport模式並未建入,不過隨著小改款而新增的Track賽道模式,主要是讓駕駛人有著更寬裕的自主操控空間,除非嚴重的打滑空轉,循跡系統才會介入干預。

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為什麼此次單元找的86車款,非「手排」車型莫屬?原因很簡單!

即便原本86配置的六速自排系統,換檔速度及效率的表現並不差,但比起純粹機械的齒輪結構,動力的傳遞效率還是比自排的扭力轉換器還要直接!

如果你是非常習慣用「荷重」來開車的玩家,自然會知道手排可以更自主的利用檔位變換,達到改變車身荷重而提升操控性能的重要關鍵!

③斤斤計較的車重,86入門的6MT手排版本,車重僅1230kg,高一階的Limited 6MT版本也微增到1235kg,至於Limited 6AT自排車型則重達1280kg,比起入門6MT版多了50kg負擔!


自排無法像手排可以「原地拉高轉速」用更強烈的動力起跑,甚至來場帥氣的燒胎,也沒有可以「彈離合器」來破壞車身重心,在入彎前讓車身打橫飄移出入彎,都是自排不及手排的既定事實!

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86之所以讓許多玩家喜愛,它的絕佳的車輛重心設計,可以讓一位新手從中學習如何操作後驅車,進而提升自我的操駕能耐,也可透過後續的強化改裝,讓本就是操駕好手的車主,可以用更緊繃狂放的方式股催極限!如果你有開過86,一定會對它那直接俐落的轉向為之驚艷,主要原因是在水平對臥引擎的低重心,搭配前輪沒有驅動力的干涉,所以即便用比較激烈的帶煞入彎方式操駕,只要輪胎抓地力許可,可以再晚點煞車入彎,這時車頭依舊可以因循你的操駕,直覺犀利的切入彎內!

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再來就是它那「僅有」200hp的動力,坦白說,這個動力數據對於86來說,或許有著更多的成長空間,但在彎中卻顯得相當夠用,除了低重心的設計讓駕駛可以更清楚直接「摸清楚」它,只要你轉速控制得當(當然前提還是要手排比較好),把出力峰值維持在4000rpm甚至再高一些,依舊可以藉著尚稱直接有感的推力,讓車尾隨著油門開度向外擺出,但又不至於出力大到讓車尾猛然滑出,加上小改款後的後軸穩定度明顯提升,更可以藉著油門達到讓車身轉向過彎的目地,實在是個適合後驅初學者的最佳坐駕!

isCar試車短評!

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雖然以銷量比例來說,購買86自排的數量絕對遠高於手排,畢竟真正追求「For Fun」操駕感受的玩家,比例相當稀有又少有,多數人仍是著眼於86這部小跑車的美型,或是稍微與動感沾上邊的「好開」,想要探究它先天優異操駕本質的人,屈指可數!不過如果你如有百萬出頭的預算,且又喜愛自主操駕的熱血人士,「手排」絕對是讓86可以在動力表現更為加分,甚至操控表現更為強烈且亮眼的重要武器,也是我們極力推薦的For Fun不二選擇!

Toyota 86 手排 規格諸元表 
引擎型式:水平對臥四缸 DOHC 16V 
排氣量:1998c.c.
最大馬力:200hp/7000rpm 
峰值扭力:20.9kgm/6400~6600rpm 
驅動方式:後輪驅動 
變速箱型式:六速手排
煞車結構:四輪碟煞 
前懸吊結構:獨立麥花臣+防傾桿 
後懸吊結構:雙A臂+防傾桿 
車身尺寸:長4240mm x 寬1775mm x 高1320mm 
軸距:2570mm 
車重:1230kg(6MT)、1235kg(Limited) 
輪胎規格:215/50R17 
售價:123萬元(6MT)、130萬元(Limited 6MT)