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同根生大不同!BMW X1 sDrive 20i x X2 sDrive 20i,要當型男還是帥爸? 【設計與配備差異篇】

同根生大不同!BMW X1 sDrive 20i x X2 sDrive 20i,要當型男還是帥爸? 【設計與配備差異篇】

isCar!如果你手上握有兩百萬,想要選一臺BMW的小休旅,到底是X1還是X2好?雖然兩款小休旅皆建構於前驅平台UKL之上,20i動力配置也完全相同,但開起來卻是截然不同的風情,靜下心來看設計與配備,更可發現兩者差異之處,就如型男帥爸有不同的用車哲學!

巧妙車格差異 型男與帥爸之選

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模組化平台儼然成為車款推陳出新的最佳利器,對於車廠而言,並非換殼改個名子如此簡單,必須考量到彼此之間的差異化,並且鎖定不同消費族群,才能算是成功的車款。以BMW品牌來說,UKL前驅模組化平台便是向下深耕的最佳利器,目前推出車款有X1、X2兩款SUV產品,各自擁不同功能性,像X1便是主打小休旅體格,卻有著高車頂與極佳的空間利用,相對於主流中型SUV級距的X3,其價格帶也較平易近人,並切中多數人以實用、舒適、可靠等選購心態,同時也是2017年BMW旗下最熱銷的SUV車型。

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對於以操駕樂趣自居的BMW而言,就算是採用前驅平台打造車款,仍然可營造無與倫比的駕駛樂趣,事實上這也一直是BMW所擅長,看看Mini所推出的車款便可略之一二,同以UKL平台打造的Mini Countryman JCW就是不折不扣的狠腳色;回到自身產品線,X2同樣是為了個性化而生,亦填補BMW前驅跨界產品空位,或許與X1相同Base的車格之下,犧牲了些許空間,但對於許多新生代購買族群來說,獨到外觀設計與運動化表現更為重要。X1與X2彼此間的差異,也就像帥爸與型男一般,在要求生活格調的前提下,前者希望為家人帶來舒適安穩,後者想讓生活中多點刺激與新鮮感。

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X1標配空間 X2個性先決

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兩者從外觀扮像便可看出截然不同的設定,以注重實用本格的X1來說,不僅車頂車頂線條走直車身尺碼也稍長了一些,目的便是賦予更好的空間利用,但看起來卻顯得有些清湯掛麵,標配17吋胎圈配置及長行程懸吊也算不上激情,若要獲得更外放的打扮,可透過選配M Sport跑車化套件(選配價16萬含全景天窗)來達成。

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以運動化的標準來看,同根生兄弟X2便誠意許多,目前臺灣市場頂級版sDrive 20i便標配全新「M Sport X」運動化套件,開價215萬元相比X1頂級款202萬看似貴上一些,但有許多騷包的配備可是X1也無法選配。像是輪框便直接大方用上19吋規格,搭配M款跑車懸吊加持下,呈現出更具跑格的蹲踞姿態,而全新的外觀套件,於輪供、側裙、保桿等處不但採用更具性能意象的設計,同時也保留防刮材質,展現不同以往的M款風格,整體帥勁程度樂勝X1。

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兩者訴求差異從車尾也可看出端倪,X2以挑高的腰線短車尾來創造性能感受,獨有的C柱Logo設計則取經於BMW CS,更加強化為操控而生的意象,而X1不只是車頂較高,低腰線與長車尾也有助於空間表現。

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X1內裝

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X2內裝

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以內裝格局來說,X1與X2擁有相同的陳設,不過X2在運動化套件的加持下,有手感更佳的M款方向盤,大面積的麂皮材質與黃色內裝車縫線,也讓車內多出活潑的氛圍。坐在X2上頭性能感受固然強烈,不過在低扁的身形下,頭頂空間表現還是X1好上許多,好在這輛試乘車選配有全景天窗,可消弭不少頭部壓迫感,而透過選配而來的大尺寸ID6螢幕也為質感加分不少,標配是與X1相同的6.5吋!

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或許單以圖片來看會覺得X1好像陽春許多,但實用配備可是一樣都沒少,雙前座電動調整座椅、座椅造型、方向盤功能,甚至是ID6的操作介面都相同。

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X1後座空間乘坐表現,示範同事身高為178cm。

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X2在頭部空間部分明顯侷促許多,但腿部空間無異。

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雙前座的佈局是自駕者的小天地,但後座空間的大小,可是直接決定乘客舒適感的關鍵,X1在挑高車頂與低腰線設計下,乘坐起來明顯較為開闊令人放鬆,不過座椅乘坐感受及膝部空間表現,兩車並無差異。在相同的後座佈局之下,雖後座格局不大但空間表現皆不算侷促,唯有椅背角度稍嫌挺直,大腿也無法獲得完整支撐,成後座設計美中不足處。

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X1行李廂空間:505L~1,550L

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X2行李廂空間:470L~1,335L

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行李箱底板置物空間

要成為帥爸首選,後行李箱的空間表現相當重要,受到高度與流線深型侷限的X2,在行李箱開口上緣可明顯看出向內收攏,上半部置物空間明顯壓縮,在兩車後排座椅傾倒狀態下,兩者容積表現差異更大;但平心而論,兩車的行李廂下緣開口大而平直,且開口高度也低,置放物品皆是從容,若是有備而不用的小東西,也可收納進底板之中,以機能性而言難分高低,附有電動尾門也相當貼心,若要雞蛋裡挑骨頭,或許僅是無座椅快倒機制而已!

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試駕了一整天,其實帥爸也愛上了X2的跑格氛圍,型男也羨慕起開闊的空間表現,兩台車在相同的平台下確實有差異化,但單就空間與機能性來看,這差異其實也沒想像中的大,或許X2頭部壓迫感稍為重了些,但也不到無法接受的程度,若是強調個性化表現,X1目前只要加價16萬元,便可空間型格兩相宜,除非真的被X2的外型迷惑,回歸最大差異點,仍是在動態表現!有請點擊【動力與操駕感受篇】為您解答!