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isCar!日前風光落幕的英國Goodwood FOS速度節,身為主辦方且創廠70週年的保時捷,經典車、老車、賽車、概念車及改裝車等力作,火力全開盛大演出,前往採訪又下場樂駕的我,選出今年十大值得一看的保時捷猛車,一齊替Porsche慶祝這個難得的光輝時刻! 

isCar!  當前全球普遍陷入一片經典老車熱潮之中,搭載Air-Cooled引擎的Porsche 911老款「氣冷版」憑藉本身絕美造型、硬派個性,再加上「男人夢」的稱號,近幾年中古行情可說鹹魚翻身!本身雖堪稱經典老車的頭牌代表,不過本身畢竟是上世紀款式,車齡久、里程多絕對無可避免,不過日前卻出現一輛絕對稀有、正尋找主人的氣冷「戰鬥蛙」的Type-964 Carrera RSR 3.8,即使已高齡24歲、即使外觀也有髒污,但這輛堪稱現今911 GT3「始祖版」的內在卻十足嶄新之餘,實際行駛里程更低到嚇人!到底這輛車是怎麼回事?下文一一清楚敘述.......

isCar! 號稱是Porsche最強GT賽車911 RSR,2017年最新式樣先前在賽道進行測試的身影被曝光,因車尾空力造型明顯迴異前代舊版設計,而被外界質疑車輛驅動型式從原本RR的後置、後驅型式,變更為MR的中置、後驅式樣!隨著今年洛杉磯車展的開幕,讓這款最強「戰鬥蛙」的神秘面紗盡褪,也確定本身基於高空力、均衡配重需求而進化為MR驅動配置。揚棄911車款一貫採用的RR本色,表面上似乎讓人感覺嚴肅,實際上卻純粹只為了提高車輛的奪冠戰力而已.....