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isCar! 堪稱同級唯一德系代表的 VW Amarok,在台灣福斯商旅去年導入的小改款車型就有著內外質感大躍進、動力心臟從四缸升級至六缸的巨大進化幅度!此次試駕的 Amarok Aventura 特仕車型,更不僅止於顏值、舒適度提升,引擎輸出也經重新調校,更能演繹何謂質感 Pick-up!

isCar!喜歡戶外活動的玩家,總想要有一輛可以上山下海、不畏地形的座駕,這意味著必須要有高底盤與4WD,最好是再來點粗曠的外型,正好現在有一輛VW Amarok Aventura特仕車,放上浪板,陪著我們一同前進夏日的烏石港,來場最Fun的夏日衝浪冒險吧!

isCar! 曾幾何時,拖飛機、拖火車成了眾 SUV 們火力展現的最佳舞台,對於強調負載、工作能力的 Pick-Up 來說豈能錯過!這次主角可是小改後換上 3.0L 渦輪增壓柴油 V6 心臟的 VW Amarok,要來藉著重達 47 噸的輕軌電車來小試身手!

isCar! 擁有龐大粗獷身形、強大乘載機能以及優異越野能力的貨卡(Pick-up),一直以來吸引的為講究實用的商用客群以及偏小眾的 Off-Road 玩家。不過在今年道路法規修正、為貨車最多只能乘坐 3 人的陳舊規定解套後,也漸漸吸引非商用、On-Road 為主的新客群,看準這點,福斯商旅(VWVC)選擇在台灣推出換裝 V6 動力、外觀/內裝質感都顯著提升的改款 Amarok,並藉著 ARTC 專業試車場地與拖車繞錐、高速周回路等關卡,來展現新車在更符合一般大眾用車情境的 On-Road 操駕實力。

isCar! 曾經以省油、耐操以及養護成本低等優勢而風靡一時的柴油車,如今卻因在排污表現的劣勢成為各國政府紛紛喊禁的落水狗,今年甚至在市佔率最高的歐洲地區與汽油車呈現死亡交叉!但即便如此,柴油車憑藉著低轉高扭的輸出特性,還是贏得一群死忠熱血車迷的支持,更有外媒拿 VW Amarok 以及 Golf GTD 這兩款分屬「貨卡」、「鋼炮」柴油勁駒,來場柴油車之間的「零四」加速對決!

isCar! 今年 4/1 日起生效的道路交通安全規則第41條,為貨車至多只能乘載三人的陳舊法規解套,不只讓既有車主能夠把後座裝回去,對於想要享受貨卡樂趣的車主注入強心針,可說是讓台灣迎來了 Pick-up 元年!緊接著海外原廠去年發表小改款車型的腳步,台灣福斯商旅也導入換裝 3.0L 雙渦輪增壓 V6 柴油動力的 Amarok,以 159.8 萬起的售價開始預售。

isCar!眼前所見的這輛極富特色的車款是由VW推出的Korama Concept!誇張的造型設計與肌理線條,完全性的挑戰汽車打造技術!但若要說其真面目是VW旗下的Amarok你相信嘛?但即便有千百個不願意也不行,因為這輛Korama Concept是VW在澳洲市場為了宣傳小改款Amarok而打造的原型概念車,透過一個造型相當引人矚目的巨大的車罩,打造出猶如電影道具一般的樣貌!