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isCar!近日Lexus有兩件大事,一是大改款ES300h終於來臨、其次為祭出油電車型8年或16萬公里保固,這也讓人對豪華房車新寵ES300h更感興趣;然而,ES300h身為油電旗艦除了專屬配備加持之外,究竟油耗有多省?開起來的動力、駕控反應又是如何?這次編輯部開了170km,包含高速、市區、山區三種路況,就是要幫你找出答案!

isCar!作為Lexus目前在台最為暢銷的轎車,第7代ES車系繼200與250車型後,終於迎來Hybrid油電混合動力ES 300h,總代理和泰汽車今日除正式宣布引進豪華版等3車型編成,以189萬元起之建議售價在台正式上市,更宣布領先車壇,自2019年式起Hybrid車系享電池8年或16萬公里保固!

isCar!繼今年7月,Lexus於台灣發表全新一代ES車系,包含ES 200及ES 250純燃油車型,而混和動力車型ES 300h也確定將在10月初在台進行發表!但在此之前,日本市場正式公布當地販售車型,除預告於10月下旬上市外(沒錯,還晚於台灣市場),更首見於量產車的「數位雙邊後視鏡」!

isCar!看來Lexus真的是吃了秤砣鐵了心,在未來新車的規畫中將會放棄GS這款幾乎伴隨Lexus成長的後輪驅動高級中型房車,把未來Lexus高級中型房車市場全面交由ES車系,這也意味著長久以來Lexus中型房車級距「一國兩制」的局面將成為歷史。