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isCar! 繼先前「市場導論篇」「油耗測試篇」以及「外觀內裝配備篇」後,這次就要來看看,這五部一樣強調大空間機能性的 CUV ,到底誰空間最大好載人,是誰機能性最佳好載物?透過「親子」、「三名成人」的載人狀態,以及「大咖行李箱」空間的三種層面,檢視這 5 輛 CUV 的機能表現,看到底哪輛 CUV 最適合你!

isCar! 自各大車廠近年積極搶進「小型」運動休旅市場後,不僅使其成為兵家必爭的風潮熱點,同時也是目前國內競爭最激烈的新興級距版圖,然而在預算有限的情況下,相信不論是「售價」、「配備」、「舒適」、「安全」、「操控」等層面,都將成為準車主在選購之時的評估要點,所以繼先前報導的進口、國產小型休旅400km油耗測試篇,如今也接續進入Luxgen U5、Honda HR-V、Suzuki Vitara、Mazda CX-3與Toyota C-HR重點核心的外觀、內裝、配備篇!

isCar! 擺脫傳統SUV龐大而笨重的車體,國內暢銷CUV級距往往有著緊湊尺碼與豐富機能,不論作為日常用車與假日出遊都相當稱職而成為選購新車的首要考量。然而除了「外型」、「車價」等選購重點之外,南來北往所繳出的「油耗」表現自然也是買家斤斤計較的因素之一,isCar趁著此次集評機會規劃一場涵蓋「高速」與「平面」路段、行駛里程長達「400公里」的綜合油耗測試,看看在模擬日常出遊的路況中到底誰是「省油王」?

isCar! 在歐洲車廠們的主戰場-德國法蘭克福車展在上個月結束後,緊接著最受車迷屬目的車界盛會的可是眾日本車廠的主場-東京車展!在 Honda、Toyota、Mitsubishi 等對手紛紛發表參展車單後,近年來銷售狀況表現不錯的 Mazda 也終於公布自家名單,由兩輛很可能為新世代 Mazda 3、Mazda 6 的概念車,以及 8 月才登場的 SKYACTIV-X 動力科技領銜,不過在開展前車迷們熱烈討論、預期將現身的新 RX 轉子引擎跑車,卻不見蹤影。

isCar!CUV微休旅,這種有著房車操駕特色,但卻多了休旅車的開闊空間、乘載機能的多元跨界車款,魚與熊掌兼得的特性,注定成為紅翻天的熱賣車款!想要入主現今正夯的CUV嗎?我們挑選了目前國內當紅「百萬內」級距的國產及進口微休旅,透過五大項目的評比檢視,讓你花錢在刀口上,選擇最適合你的CUV!

isCar! 自 RX-8 在 2012 年停產之後,轉子引擎在車壇上就成為絕響,讓死忠車迷失望不已。不過在 2015 年東京登場的 RX-Vision 概念車,又讓本以死心的車迷燃起一絲希望,不過隨即卻被 Mazda 社長小飼雅道的一句:「沒打算做比 MX-5 大的跑車」給狠狠潑了冷水!但如今又有傳言 Mazda 將在今年東京車展上發表「準」量產版的轉子引擎概念車,難道 RX 車系真的要復活了嗎?

isCar! 儘管全球車迷討論的話題多半落在半個地球外的德國法蘭克福車展,不過 Mazda 並未選擇在這場車界盛會選擇發表旗下三排座新星-CX-8,而是主要發售市場日本揭露這款嶄新車型,搭載導入 DE 增壓控制技術的 2.2L SKY-D 動力,並有 6/7 人座兩種設定、三種車型,售價 3,196,800 日圓(約 87 萬新台幣)起。

isCar! 隨著改「進口」方式導入的全新「第三代」Mazda 3,自2014年底正式在台發表上市後,從此便開啟「馬式」王朝的全盛時期,不過除卻Mazda 3的強烈耀眼光芒之外,Mazda旗下的CX-3與CX-5休旅家族,也著實擁有相當搶眼的銷售表現,同時為強化Mazda CX-3與CX-5雙車型的獨特風格,日前Mazda也在英國市場推出專屬的全新個人化套件選擇!

isCar! 隨著Mazda於2017年8月發表全新世代的SKYACTIV-X引擎科技後,透過其所挾帶的「高效」動能與「優異」節能雙重優勢下,不僅成為馬迷近期最受矚目的焦點所在,同時Mazda也預告將會在2019年全面導入旗下各車系之中,如今這具被譽為Mazda未來技術核心的SKYACTIV-X引擎,也終於在日前進入到最終的道路實測階段!

isCar! 堪稱近年最暢銷的馬式旋風代表,全新「第三代」Mazda 3自2014年底改「進口」發表上市以來,不僅強勢橫掃國內中型房車市場版圖,至今每個月仍能繳出「破千輛」的銷售佳績,簡直就讓多數國產同級對手完全望塵莫及,同時自去年推出2017新年式Mazda 3車型後,如今日本市場也趕在Mazda 3進行小改款之前,預計將在9/21搶先推出「安全」配備終極進化的2018新年式版本!