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isCar!Toyota總代理和泰汽車,於4月12日在國內發表在台首款插電式油電車Prius PHV,報價159.9萬,是Toyota在台首款車價破150萬的五門掀背車。有人很好奇,以這樣的車價,而且又是大家有點搞不靈清的動力系統,怎麼有辦法說服消費者進場來接受一款節能車?

isCar!隨著市場趨勢變化,汽車產業跨入新能源時代,各集團、品牌紛紛開發並應用電能動力系統。而隸屬FCA集團旗下,善於運用燃油動力的Jeep,現在也有意打算跨入新能源動力領域,並率先於本月中的中國上海車展,藉由一款全新的PHEV動力SUV概念車預覽發展概念。

isCar!因油耗不實被Nissan抓包進而又被Nissan取得34%股權的Mitsubishi,如今是Renault-Nissan集團下一員。集團大家長Carlos Ghosn對Mitsubishi的加入相當重視,特別是後者在PHV插電式油電車的發展上,更是日本車廠中的領頭羊,外界很早便預期,Ghosn會將Mitsubishi的PHV技術列為優先吸納的科技,移轉到未來集團其他新車上,其中首先被點名的車款便是Outlander在市場上的另一對手Nissan X-Trail。

isCar!2012年推出的Mitsubishi Outlander PHEV插電式油電車,在台灣市場雖然因為198萬的高價位,國人對其接受度不高,但是在高油價的日本,該車以其高節能性成為此類車型中最受歡迎者。Outlander PHEV在2015年曾做過小改款,外觀煥然一新,但是顯然還有些不足,因此Mitsubishi要在2月即將推出的新年式車款上,再做產品改良。

isCar!燃油引擎加入電動輔助已然成為市場趨勢,從乘用車、休旅車、甚至跑車等產品,都臣服於趨勢之下,並且創造出兼具節能、性能的全方位表現!然而,隨著趨勢、環境、法規的延伸,還會有更加豐富的車型導入相關技術!如今,就連一向強調使用乘載、拖曳的高機能車種「貨卡」也獲得相關技術的援引,並且已經到達道路測試的階段,而此車便是 Ford 旗下的 F-150,更有機會成為市場首輛具有 PHEV技 術的貨卡!

isCar!今年日內瓦車展Skoda推出Vision S Concept,預覽七人座SUV Kadiaq以及PHEV插電式複合動力系統的發展方針,當然Skoda所使用的PHEV技術,將會直接取自母集團VAG的既有資源,使其能降低龐大的研發成本。不過,首款獲得PHEV系統輔佐的Skoda,可能不會是日前預覽的Kadiaq,而會是中大型房車Superb。然而,考慮到當前市場需求以及成熟度,Skoda也不會在近兩年內推出相關動力車型。

isCar!當中華三菱於10月12日發表Mitsubishi Outlander國產小改款,大家都很好奇另一款進口的Outlander PHEV插電式油電車是否還會持續引進?