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isCar!Toyota總代理和泰汽車,於4月12日在國內發表在台首款插電式油電車Prius PHV,報價159.9萬,是Toyota在台首款車價破150萬的五門掀背車。有人很好奇,以這樣的車價,而且又是大家有點搞不靈清的動力系統,怎麼有辦法說服消費者進場來接受一款節能車?

isCar!Toyota在台第一款插電式油電車Prius PHV正式於4月12日在台北市三創園區發表,新車報價159.9萬,比起目前已在銷售的Prius純油電車的109.9萬要貴上50萬,但已經創下國內插電式油電車最低價位記錄,而且已經能吸引不少消費者願意接近這款插電式油電車。業者透露,即便在沒有開放正式接單下,已有經銷商手頭拿到訂單,這在過去都是前所未有的事。

isCar!Toyota於3月17日宣布,全新Prius PHV插電式油電車在日本自2月15日發表上市以來到3月16日為止,當地接單總數達1.25萬輛,是車廠最初設定2500輛月販目標的五倍之譜。就一款插電式油電車而言,此等接單成績已經相當可觀,而且更讓人好奇的是,隨著Prius PHV也將於6月前後導入國內,屆時是否會引發台灣PHV熱潮,值得關注。

isCar!在2月6日和泰開春媒體春酒上,業者宣布了今年Toyota和Lexus所要導入的新車,前者有C-HR和Prius PHV,Lexus則為LC全新雙門跑車和次世代LS豪華大型房車。與會的媒體幾乎都把焦點放在將在3月要引進的C-HR迷你SUV。C-HR會受矚目不意外,因為迷你SUV市場正夯,國內已是未演先轟動,不少消費者在沒有任何完整資訊下便到展示間下單排隊搶頭香。對於C-HR的看漲行情,筆者一點也不意外,真正讓筆者關切的新車反而是Prius PHV,若是和泰規劃得宜,該車不排除可能是改寫PHV插電式油電車在台歷史第一車。

isCar!Toyota總代理和泰預計在明年導入的二代Prius PHV插電式油電車,導入時間設定在第二季上半年。儘管該時間表和泰表示未有異動,但是在日本,這款日本最新PHV的推出時間卻是一波三折,根據最新訊息,日規車型可能要到2月中旬之後才有可能上市。

isCar! 對於車廠來說,車頂放置太陽能電池早就不是什麼稀奇的事情,因為日本車過去早有先例,但太陽能電池的功能僅限於提供空調、音響甚至散熱之用,不過最新一代的Toyota Prius PHV可就厲害了,頂頭所配置的電池可是能增加續航力,不再只是沒啥太大用處且又貴的「裝飾品」。

isCar!日本Toyota於8月3日發布新聞稿表示旗下最新專屬插電式油電車Prius PHV插電式油電車,日本國內發表時間從原訂今年秋天延後到冬天。至於台灣方面,在該車在今年紐約車產發表後,和泰便表示最快要到2017年才會引進,後來和泰曾有一度希望能提前到今年11月引進,目前也確定台灣導入時間又回到原訂的2017年上半年。