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isCar!搭載「雙渦輪+電控渦輪」尖端柴油動能科技,於「1,000rpm」就能輸出「91.8kgm」飽滿低扭的 Audi SQ7,駕馭來卻也不失豪華休旅應具備的高雅調性,這種集結「舒適與暴力」於一身的對比,就好比穿上居家服飾的巨石強森,體現「硬漢柔情」的反差萌樣!

isCar! 儘管近年來柴油引擎聲勢大有下滑趨勢,但先天低轉高扭力、省油等運作特性依然有其必要性,只要妥善控制排汙與懸浮微粒,即使是柴油引擎也能又快又潔淨。為了證明柴油引擎的「快」絕非空口說白話,英國雜誌Top Gear特地找來Panamera 4S Diesel與SQ7兩款當今地表最速柴油車,看看最新世代柴油動力到底誰能稱霸?