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isCar!CUV微休旅,這種有著房車操駕特色,但卻多了休旅車的開闊空間、乘載機能的多元跨界車款,魚與熊掌兼得的特性,注定成為紅翻天的熱賣車款!想要入主現今正夯的CUV嗎?我們挑選了目前國內當紅「百萬內」級距的國產及進口微休旅,透過五大項目的評比檢視,讓你花錢在刀口上,選擇最適合你的CUV!

isCar!有別於SUV巨大的身形,Crossover跨界休旅車之所以受到青睞,就是結合了掀背車與SUV的特色,不過比SUV較短的車身更適合都會使用,而Toyota旗下的跨界休旅車:C-HR終於在2017年3月引進台灣,有著豐富的車身線條、Muscle外型,當然1.2L渦輪引擎的低稅金也是深受國人喜愛的原因,在國內更掀起改裝熱潮,而這輛由M'z Speed所打造的Toyota C-HR稱之為「躍動Rear Style」,難道只改裝車尾嗎?看下去吧!

isCar! 當前備受本地車迷期待、頗有「豐田神車」架勢,莫過於Toyota全新跨界小車、預計在3月發表的CH-R!即使本身1.2L渦輪引擎並無高性能特質,不過「肌肉感」極為強烈、洋溢動感陽剛的外型極為吸睛,也成為不少車迷鎖定目標。擅長打造Toyota車款的「Modellista」日前也一口氣發表「Boost-Impulse Style」、「Elegant-Ice Style」等兩款專用空力套件,作風可說一文一武,車輛「顏質」可說完全不遜於正廠血統的TRD式樣!

isCar! 身為Toyota跨界休旅新戰力的CH-R,即使上個月中旬才在日本上市,不過在2017 TAS東京改裝展除了Toyota廠隊的Gazoo Racing之外,還是有不少改裝廠以這款全新Crossover為展示主軸!其中專長底盤強化的「T.Demand」更推出CH-R第一款Stance Style也就是車迷口中的「低趴版」,離地距離與一般房車還低,搭配明顯「外八」又「藏輪」的設定,性能動感、視覺衝擊性都可說是超緊繃!

isCar!近兩年掀起跨界休旅車風潮,繼Mazda CX-3與Honda HR-V前後在國內現身之後,相信Toyota C-HR將會在國內市場掀起另一波高潮,在美規與日規車型分別於2016年11月與12月發表之後,於2017 Tokyo Auto Salon的TRD攤位上,也已經推出兩款改裝版本,讓車友先來感受一下C-HR的改裝魅力。