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isCar! VW Polo 一向被視為步入德系品牌懷抱的入門之選,但也正由於鎖定預算型買家的定位讓 Polo 在質感、科技層面多有妥協。不過邁入全新六代車型、換上嶄新 MQB A0 模組化平台後,顏值、科技、動力都有感提昇,德藝入門早已不再平凡!

isCar!身為 Volkswagen「起家厝」的 Beetle,日後已不會再有新一代車型,雖也許會基於MEB模組化電動平台再起,不過是否會承襲 Beetle 之名則是未知數,但是精通 VW 與 Audi 車系的改裝廠 ABT 可沒有因為這樣就冷落這款經典之作,用他們最擅長的方式證明老舊車款上仍然存在著生命。

isCar!每年皆會於奧地利 Worthersee 湖畔舉行的 Worthersee Treffen 嘉年華,對於喜愛 Volkswagen Golf 的車迷應不陌生,其規模甚至已超越普通的車聚活動,而官方也對其非常重視,今年的嘉年華推出了「 Golf GTI Next Level 」,最大411hp馬力,一舉超越最強 Golf R!


isCar!「七代半」最強Golf GTI要來了!有鑑於先前七代曾推出Clubsport S、Clubsport這些限量或高性能的GTI車型,進入七代半後,比起Golf GTI,Performance版本雖然有著更亮眼的演出,但總給人還可以更強的遺憾,為此官方宣布將在今年底,推出最強版Golf GTI TCR,290hp馬力、極速270km/h的性能,老大哥Golf R都要小心!

isCar!長久以來 VW Polo 都被認為是迷你版的 Golf,不過在近期第六代 Polo GTI 發表後,眼見許多好事者把它抓來與 Golf GTI「正面對決」,勝負幾乎都一面倒向小弟那方,然而本次該車更懟上了性能版本的 Golf GTI Performance,結果更令人出乎意料。

isCar!Volkswagen 宣佈將派出純電賽車 ID R Pikes Peak Racecar 參加今年派克峰國際爬山賽 (Pikes Peak International Hill Climb),在努力展望未來的同時,VW也沒有忘本,將30 年前年參賽的「雙引擎」Golf 重新修復還原,讓世人再次一窺這輛地位無可取代的傳奇。

isCar!靈巧合宜的車身尺碼中蘊藏著精悍動力,掀背鋼砲車型總是令人感到激情不已,Hyundai i30 N 正是近期備受矚目的新品之一,然而若與老牌經典 VW Golf GTI 進行同場較勁結果將是如何,只能說道韓系新勢力來勢洶洶。

isCar!隨著新能源意識的抬頭,各家車廠逐漸將開發重心從傳統燃油轉移至電動領域,許多國際賽事也獨立劃分出電動組別,其中派克峰國際爬山賽(Pikes Peak International Hill Climb)以精彩嚴峻的賽況,博得許多車迷的目光,VW 也於 2018 年度賽事開演前發表全新的「ID R Pikes Peak Racecar」賽事專用車,宣告角逐歷年電動組最速紀錄。

isCar! 儘管國內市場「豪車」選擇並不在少數,但真要找到一輛能同時兼顧低調、品牌偏好,還要百分百符合車主需求的豪華坐駕,放眼國內或許還是尋求改裝業者協助最能達成理想中的頂級坐駕。例如此次介紹的這輛T6 Multivan,便是出自知名內裝業者「牛將軍」之手將私密隔屏、大型電視、Ottoman座椅改裝上車,百分百客製化滿足車主所有用車需求。

isCar台灣福斯汽車秉持V.I.P「物有所值、創新、高性能」之經營理念,持續引進Volkswagen多元德藝車款與提升售服體驗,更於日前正式宣布全面導入MSB模組化安全駕駛系統為旗下車款配備,獲得消費者與專業媒體一致盛讚。