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isCar!在2009年推出的第一代BMW X1,以靈活操控與多樣化機能獲得許多車主青睞。直至2018年,BMW X1更於全球銷售近29萬輛,持續蟬聯X車系最暢銷車款。上市滿十年之際,全新一代BMW X1終於在台發表,首波導入X1 sDrive18i以及X1 sDrive20i兩車型,售價分別為185萬元和209萬元。

isCar!兩年一度的汽車盛事,德國法蘭克福車展正式登場,今年車展BMW身為地主車廠的一份子,自然會帶來許多精彩展覽品,其中大改款SAV運動休旅車X6就是主秀成員之一。除了量產新車外,更少不了概念車亮相,BMW這次所帶來的i Hydrogen NEXT就是在這看似無可避免的電動化趨勢下,所提出的反思。

isCar!近年來兼具舒適與操控的中型高性能休旅成為市場新寵,因此BMW M憑藉著造車工藝與性能動力技術,打造全新世代X3 M及X4 M,成為SAV(Sports Activity Vehicle) 豪華中型運動休旅及運動跑旅SAC (Sports Activity Coupe)級距的典範之作。

isCar!根據調查機構J.D. Power所公布最新2019年台灣新車銷售滿意度(SSI)調查顯示,台灣市場豪華品牌滿意度依然表現優異維持在相對高點,然而卻沒有明顯進步。然而非豪華的平價品牌也正不斷改進,銷售滿意度呈現提升趨勢,兩者之間的差距正在弭平當中。

isCar!日前BMW Group China與中國超大型網路集團企業騰訊簽署合作同意書,雙方將會一同建造計算中心,成立BMW Group China High Performance D³高性能數據驅動平台。

isCar!在美國市場上,貨卡產品擁有龐大商機,因此多數品牌在美國都有推出貨卡產品。然而多數豪華品牌認為貨卡與其形象不符,因此並未像Mercedes-Benz看齊,推出類似X-Class之類的貨卡車款。

isCar!專業機構J.D. Power發表最新2019年台灣顧客滿意度 (CSI) 調查,根據調查指出 2019 年非豪華與豪華品牌車款顧客對於整體服務的滿意度均有所增長。非豪華品牌及豪華品牌車主的整體滿意度分別為824及823分 (滿分1,000分),皆較 2018年提高25分。

在BMW 1 Series小改款發表後沒有幾天,BMW也跟著推出X1小改款,在外觀上和X5相同,都換上了多邊形、中央結合且面積更大的雙腎形水箱護罩,還有新的LED尾燈組與保桿造型。

isCar!隨著BMW小改款1 Series發表,原廠也隨即推出M Performance套件,並且會和新車同步上市,滿足想要尋求更熱血造型與獨特個性的車主。雖然從後輪驅動轉變成前輪驅動讓不少車迷感到失落,但透過M Performance套件加持,相信還是能展現出強烈性能風範。

isCar!第三代大改款BMW 1 Series正式亮相,原廠代號為F40,其中讓車迷最關注的改變,就是從後驅設定改為採用FAAR前驅底盤。首波發表車型計有118i、116d、118d、120d xDrive以及MPA性能車型M135i xDrive共5種動力選擇。預計法蘭克福車展9月展出後才會開始交車,台灣市場則應該會在10月後導入。