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isCar!   一向是M Power中堅主力的M3車款,當前最新F80式樣連同「雙門兄弟版」F82 M4即使搭載輸出更猛也更帶勁的S55B30雙渦輪引擎,但對傳統鷹派Bimmer車迷其實吸引有限,原因就是引人激動的高轉魅力不復在!如此除了讓NA最終版的E9X M3二手行情看俏,稀有限量版更因此翻漲到堪稱天價的程度!生產車數可說E9X M3最稀少的E90 M3 CRT日前居然傳出預售消息,到底售價有多驚人?就讓下列內文告訴大家了....

isCar!  俗稱「馬3」的Mazda 3就算不是配置Skyactiv科技的第三世代,操控靈活度、精準性還是日系車少見的高水準,就算如此,要和車名相近但性能操控本色更甚的BMW M3對決,不管直線或山路絕對「被電」,就算「嘴炮」再怎麼厲害也無法改變這個命運,除非駕駛這輛空力、動力與操控三層面均強化到一拜程度,而且「山峠」攻彎實力又超強的「神馬版」!專供Hillclimb賽事的它到底多強?答案就在下文.....

isCar!BMW M-Power不僅是追求性能的車友的最愛,就連改裝廠也超愛,而F8X M3/M4搭載全新3.0L雙渦輪引擎,各大改裝品牌可說是無所不用其極的大改,不過說真的,431hp/56.1kgm動力輸出怎會不夠用?撇開動力升級不說,若是在享受M-Power強勁動力的同時,能有搶眼的外型不就更棒了,如果你也是這樣想,那麼像這輛Brixton Forged BMW M3這樣改就對了!

isCar! 誕生出第一代M3的E30車系,就算動力輸出明顯不如當前搭載渦輪引擎的BMW新車,但「老米漿」E30 3-Series本身散發純機械結構所造就的硬派操控魅力,更能襯托出開車者的技術層級之下,明顯吸引操控派車迷而醞釀出老車風潮,而同時再散發M Power高性能本色並有經典「可樂瓶」爆龜的E30 M3,雖是全車系最吸引人的性能旗艦,但稀有度卻比不上這款E30 320iS「M Tech Edition」!究竟這款車有多稀有、多難得一鍵?下列報導一次全解析.......

isCar! 素以高度駕馭樂趣聞名的BMW,就算不是M Power性能版,各系列車款發展仍是一代比一代強!不過隨著電子輔助系統的新科技注入,即使更增添好開、好上手的特色,同時卻也模糊所謂的硬派操控本色,對技術本位的Bimmer族群吸引力大減之下,也讓洋溢純機械式美學的舊車「老米漿」鹹魚翻身!相較於行情飆高到令人咋舌的第一代M3,入手一般版E30反倒更顯划算,車輛要是再均衡強化,想要擁有「巴掉」歷代M3的實力也不難,這輛28歲的E30 325i算是「猛到爆」的例子......

isCar! 近期以紫色塗裝讓人驚豔的高性能車,Porsche「NA一哥」911 GT3 RS雖算最吸經的一款,不過這個色系對M Power其實也不陌生,繼一年前的F80 M3標準版之後,這個名為「Twilight Purple」的特殊色日前再度出現,而且還披掛在性能本色更耀眼、馬力高達444hp的M3 Competition Package身上,再加上全套M Performance Parts,這個特式版堪稱是目前F80 M3全車系最高檔,就算和M4 GTS相比也不會掉漆!

isCar! BMW M4即使動力配置和同門兄弟的M3完全相同,但Coupe車體跑格味道明顯濃厚,更受到改裝廠青睞,可選擇的升級套件也較M3來得多,尤其是攸關視覺效果的外觀空力層面!問世兩年多以來,這款高熱度M Power車款專用的空力套件多到目不暇給,但還是有不少新式樣套件推出,這款「PSM Dynamic」寬體套件即使著墨重點與其他品牌相差無幾,造型也沒特別花俏與誇張,但車側添加明顯凸起的「爆龜」寬體,車側的肌肉線條、力道美學,連500ps的M4 GTS都得自嘆不如......

isCar! 針對只有Sedan四門的第五代M3,即使BMW推出最大馬力從標準版431ps(425hp)提升到為450ps(444hp)的Competition Package,但對照外型更跑格化的「同門兄弟」M4,性能味道還是略顯薄弱,不過BMW Abu Dhabi日前發表的這款M3 Competition Package特式版除了上身所有M Performance Parts升級套件,外觀還採用與Ferrari企業標準色相同的鮮紅塗裝,全車裡外都展現出「紅鬃烈馬」的高性能感觸!

isCar! 依循M Power在F10 M5、F12/13 M6的發展腳步,屬M3第五世代的F8X式樣也順勢進入渦輪化,搭載Twin-Turbo型式的S55B30引擎,連帶大幅改變後級強化的趨勢,動輒5、600hp的大馬力式樣也頻頻出現!而前代配置NA一拜引擎的E92 M3,想要在動力峰質、加速表現兩層面同時扳回「掉漆」劣勢的話,加裝這套「ESS-Tuning」推出的「VT2-650」Supercharger System,除了動力峰質暴增傲人的650hp、58.06kgm,原本NA高轉特性再加上明顯線性化的加速特性,遇上後輩F80 M3、F82 M4,也能輕鬆發揮輕鬆取勝的加速實力.....

isCar! 對於深富經典味道的性能老車,完全不破壞原廠設計、保持原汁原味的玩法,對車輛本質與價值雖最能保存與保障,不過無法滿足於「重鹹」的性能味口,不少車主寧願背負離經叛道之嫌也要徹頭徹尾大改,畢竟本身能否具備高度的玩車樂趣才最要緊,就像這輛剛在荷蘭「100% Tuning-Rotterdam Ahoy」改裝車展拿下Best Engine大獎BMW E30「Twin-Turbo V8」一樣!這輛雙門老Bimmer就算不是超經典的E30 M3,不過歷經長達10年的不斷改造之後,動力高達驚人水準的800hp,也提供車主最一拜、最緊繃的駕馭樂趣......