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isCar! 隨著BMW將旗下3 Series的「雙門」轎跑車型,正式以全新4 Series取代後,自此3 Series就維持著四門房車(Sedan)、五門掀背(Gran Turismo)與五門旅行(Touring)等車型,至於全新的4 Series則是負責雙門跑車(Coupe)、雙門敞篷(Convertible)以及四門轎跑(Gran Coupe)等版本,然而根據外媒日前所公佈的BMW全球最新銷售數據顯示,其中單憑4 Series Gran Coupe單一車型的銷售成績,竟然就已大幅超越4 Series其餘兩車型相加的總合!

isCar!  BMW M Power入門車當前雖轉移到血統更純正的F87 M2身上,不過身為前任「Baby M」的1M Coupe,原廠340hp、45.8kgm輸出峰質搭配高熱血化的6MT手排變速箱,加上本身中古價位又迷人,受車迷喜愛程度其實並不比M Power新車低。只是本身引擎不但不是M Power標配的S系列而且硬體設計又略顯過時,性能實力想追上新式樣不管M2、M3或M4等「同門兄弟」,還是得一番再強化才行!這輛取名為「1M3」的1M Coupe特殊強化版改了這些,不但變成M Power純正式樣,性能輸出也在現役「Baby M」M2之上......

isCar!  繼500ps的GTS、450ps的ZCP Competition Package,BMW M4車系日前再出現460ps的CS版,431p標準版即使位居「M4小弟」的地位不變,但又再後退一個位置,相信車主必定心有不甘!第一個發表M2 GTS「社外版」的「Alpha-N Performance」,對此也發表名稱參考M3上世代命名法則、擁有更出色輕量與空力特色的M4 CRT式樣,同時再搭配動力升級,強化層面可說拳拳道肉之下,就算本身不是M Power原廠而是社外版式樣,但性能本色凌駕「一哥」M4 GTS之上,也絕對是標準版M4車主進化愛車的一個好選擇.......

isCar!BMW X家族今年下半年好熱鬧,不但全新三代X3就要推出,X族最新旗艦7也在積極準備中,另一款在去年巴黎車展亮相的X2 Concept概念迷你SUV,也已經排入原廠2018年的量產排程。為了讓國人能夠提前一睹藍白廠徽的最新力作,總代理汎德預備在今年底的台北新車大展中展出X2全新車款。

isCar! 5 Series在去年10月進入G30世代後,熱血車迷們都在期待性能旗艦M5何時登場!可惜現階段BMW似乎沒有讓性能神主牌立即現身的打算,而是先以性能全面進化的M Perfomance來填補M Car登場前的空窗期。繼去年12月登場、0~100km/h加速比上一代M5還要快的M550i xDrive後,BMW也接續發表搭載「四渦輪」柴油引擎的M550d xDrive來讓車迷解解饞!

isCar! BMW F80 M3、F82 M4自2014年登台以來,總代理汎德也陸續引進M3 30 Jahre限量紀念款、M4 GTS以及M4 DTM Champion Edition等特殊車型來滿足M Car車迷,如今更緊跟著海外的原廠腳步發表小改款M3/M4,以全面標配Competition競技化套件、動力造型皆進化的姿態強勢登台!

isCar!  BMW在日前開幕的上海車展除了推出馬力高達460ps、屬M Power最新式樣的M4 CS,車架與輪圈均屬CFRP碳纖結構、戰力絕對是「神獸級」的HP4 Race Edition也一併進行首演處女秀,也震撼全球兩輪車市!比起現今最大馬力已進化到199ps的S1000 RR,這款標榜車輛戰力最接近WSBK競技廠車的HP4最新版,到底猛到何種程度,是否可與「兩輪神獸」之稱的Kawasaki H2R一較高下?下文一一解析.......

isCar!BMW在3月公布全新一代X3的雪地試車偽裝照後,不僅意謂新車即將和世人見面,台灣方面也已經將新X3列為今年下半年最優先引進的全新車款。據了解,總代理汎德最快在11月便會導入三代新X3。

isCar! 除了目前位於全台BMW經銷服務據點共30座BMW i公共充電站之外,BMW總代理汎德將於今明兩年陸續在台北市公有停車場以及台中市設立140座充電站,同時台北晶華酒店、台北西華酒店、桃園特力家居、台南晶英酒店、台南香格里拉、桃園諾富特飯店、台北國際世貿中心也已設置BMW i公共充電站,積極拓展充電站網絡。

isCar!隨著科技進步燃油效率與日俱增,搭配傳遞的變速箱也不斷進步,現在更是由雙離合器變速箱,大舉攻陷傳統自排以及手排變速箱的天地,尤其在鮮明的性能取向車款之下,甚至會以雙離合器為主、手排為輔的情況出現,但難道雙離合器變速箱真的就那麼神?既然這麼神,BMW M GmbH未來怎麼會想要淘汰雙離合器,考慮回頭使用自排變速箱系統呢?且看以下分析...