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賴俊孝

isCar!將於2019年正式推出的992世代911車型,近乎已確定成為首代擁有油電混合系統的純種跑車,目前外媒消息消息指出,Porsche將在Carrera及Turbo兩種等級各加入一輛Plug-in Hybrid動力車型,最令人期待的莫過於動力最強悍的Turbo E-Hybrid車型,預計百里加速表現將比現行款Turbo S車型的2.9秒還要暴力,又同時擁有優異的油耗表現!

isCar!48V微油電系統就像是歐洲高級車廠的新重點,如Audi、Mercedes Benz皆有推出48V汽柴油動力模組,而身為平民一線車廠的Kia,卻大方讓小改款柴油Sportage用上48V系統,這象徵新世代動力科技下放與普及化的開端,預計於第三季在歐陸正式上市!

isCar!相對於1177hp的動力輸出,Zenvo旗下擁有專利的Centripetal Wing尾翼更引人關注,近日網路上的釋出一段賽道行駛影片可清楚看見尾翼的做動方式,這開在路上絕對是最招搖的道路版賽車,只可惜就算在國外要遇見的機率也極低,因為年產量只有5輛!

isCar!你是否屬意保時捷,卻不知哪款車型適合自己,又或是擁有一輛保時捷,卻不清楚愛車真正的能耐!今年Porsche Word Roadshow駕訓體驗營,將保時捷所有車系一次備齊,用一整天時間讓德國原廠教練帶你狂飆大鵬灣,繞錐競賽、彈射起步全都來,更佛心的是這趟熱血滿點、G值爆棚的行程,只要三萬塊便可成行,要說是保時捷車迷的終極夢幻行程一點也不為過!

isCar!雖然有人會覺得Golf GTI才是性能正宗,但小一號的Polo GTI國內依舊有著不少支持者,搭上同樣的2.0渦輪引擎,在馬力重量比優勢下,為不少性能迷帶來新話題,今日國內正式上市,相信會有不少熱血GTI車迷願意買單,首批車只有66輛、預計於第三季末交車!

isCar!現在BMW除了2AT、2GT之外,還全新加入了Plug-in hybrid成員225xe iPerformance,動力架構與現行款Mini Cooper SE hybrid相同,以更熱門的車型來包裝,成為更實用又省油的新選擇!

isCar!Porsche World Roadshow,能在大鵬灣賽道裡一次開齊所有保時捷車系,這是如此令車迷振奮的活動,本次除了RR與MR的Porsche高性能陣線外,最令編者最印象深刻的,莫過於國內首次試駕的全新第三代Porsche Cayenne,Porsche Taiwan還為它準備了賽道與越野兩種情境,三種動力、電控底盤科技一次備齊,便是要讓台灣的VIP客戶們,體驗到休旅霸王Cayenne能快又能野的真本事!

isCar!Audi Q3大改款將至,預計將搭載MQB模組化平台而來,身形將較現行款更為放大之外,動力表現也不可小覷,最強悍的RS Q3有望將五缸引擎調校至400hp以上動力等級,一舉超越M.Benz GLA 45成為新世代CUV性能一哥!

isCar!本次小改款在外觀設計方面並無大刀闊斧變動,僅針對燈具進行改動,其餘則是以更多元的客製化選配項目為主。主要改變部分仍是在動力搭配更新,進駐BMW旗下全新的七速雙離合變速箱,這將會是讓Mini便得更有趣的根源,雙車型113萬元起!

isCar!全新大改款Polo就像是MQB平台的最後一塊拼圖,將高科技配備納入其中,讓這輛品牌入門更顯優勢,而新底盤更直接影響的,當然還有車輛行路質感與操控層面,不論在都會還是山間悠遊,都能讓人感覺到,這就是小車中的不凡!