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isCar! 隨著新世代東瀛超跑Honda NSX於2016年正式引進發表後,便以飆破「581ps」狂暴綜效馬力,以及0-100km/h加速只需「三秒內」的超性能水準,成為國內最受矚目的「日系」終極超跑代表,雖然絕大多數車迷都無緣一親售價高達「1,280萬」元的新世代Honda NSX芳澤,不過在日本有位忠實的本田迷,自「19年」前購入首代Honda NSX後,不僅至今的保存狀況仍然相當完善,同時在愛車如癡的情況下,竟然還親自「手作」出一輛1:1實車大小的模型!

isCar!正當台灣在為即將到來的Honda CR-V國產車要把原有2.0升起跳的排氣量降到1.5升Turbo,為國產車壇再立引擎排氣量Downsizing新典範的前夕,遠在地球另一端的德國,Volkswagen品牌執行長Herbert Diess表示,引擎排量Downsizig這一趨勢走到今天已到頂峰了,接下來會慢慢走下坡。

isCar!Hyundai 高性能子品牌 N Performance 發表後動向引人關注,而幾經發展以及相關消息陸續出現之後,首款作品 i30 N 也將在近日與市場見面,而隨著首次亮相的時辰接近也開始著手進行性銷策略的鋪陳與造勢。雖然至今仍然沒有明確的動力規格以及確切資料,但也有官方釋出的 i30 N 實車熱血的排氣聲浪,稍稍滿足市場對車款的期待。

isCar! 以0-100km/h加速只需「2.7秒」的超性能實力,殺遍全球一掛頂級超跑的「東瀛戰神」Nissan GT-R,不僅是最受性能車迷最受矚目的夢幻跑車之一,同時就國內只要625萬~665萬元的價格帶,就能入手讓「千萬」超跑都聞之色變的狂暴性能,更突顯出其所擁有的超優異性價比(C/P值)表現,不過在日前卻不幸發生一件令全球戰神迷都為之痛心的重大憾事,就是於英國一間專門改裝東瀛戰神Nissan GT-R的改裝廠(RB Motorsport),竟然無預警在上週五(5/19)發生嚴重火警……(內文照片取自RB Motorsport)

isCar! 相較於國內只擁有Luxgen(納智捷)的單一自主品牌而言,身為全球首屈一指的汽車大國行列,日本不僅擁有包含Toyota、Nissan、Honda、Mitsubishi、Mazda、Suzuki、Subaru等眾多全球知名的汽車品牌,同時根據最新一期的Nikkei Asian Review(日經新聞)報導指出,在2017整年度日本「前七大」車廠的總研發支出費用,預估將達到創歷史新高的「2.85萬億」日圓(約新台幣7,730億元)之譜,藉此加速自動駕駛技術的強化,以及應對日趨嚴苛的全球環保法規!

isCar!Lamborghini 已經決議投入 SUV 市場,以 Urus 作為品牌旗下的頂級力作,希望帶來更加出色的銷售表現,拉抬品牌整體市占比例和收益,而為考量到未來品牌發展需求,品牌將會擴展既有生產基地及其產能,並且在 2018 年底之前完工,供給品牌旗下包括 Urus在內的三款產品的擴展需求。同時,擴展產線以及全新噴漆工紡也會帶來更大的人力需求,創造出總共約 700 人次的工作機會。

isCar!SUBARU BRZ 終於要掛上光榮的 STi 推出性能強化車了嗎?Subaru 與 Toyota 合作開發的雙門後驅跑車 BRZ,擁有相當出色的駕馭樂趣,也曾在車市中掀起一陣浪潮,更曾有推出 BRZ STi Performance Concept,預覽其可能的發展走向。如今,一輛具有大型尾翼以及諸多輕度偽裝的 BRZ 也現身進行道路測試,似乎預告市場這輛備受市場期待的性能強化車型即將問世。

isCar! 威震全球超跑車壇的「終極」旗艦超跑McLaren P1,憑藉核心所搭載的「3.8L V8」雙渦輪增壓汽油引擎與Hybrid組成的「油電混合」動力佈局,不僅可爆發出高達「916ps」/7500rpm的強勁綜效馬力,以及「91.8kgm」/4000rpm的超凡峰值扭力,同時在能繳出0-100km/h加速只需「2.8秒」的性能實力之餘,極速可更無懸念地飆至「350km/h」終極境界(電子速限),不過面對McLaren P1如此狂暴的終極性能,沒想到居然還有人膽敢提出挑戰,而且對象竟然更是「師出同門」的McLaren 570S!?

isCar!Mercedes Benz 目前旗下引擎排氣量最小僅有 1.6L 等級,相較於乘用車市場趨勢仍有些差距,面對未來勢必會更加嚴苛的排汙規範勢必要有所應對,因此接下來將會與策略聯盟的 Renault Nissan 集團合作開發排氣量再精簡的引擎。旨在精進排放以及油耗經濟性的新動力計畫,有機會藉由 1.2L 以及 1.4L 的排氣量作為基礎,再透過燃油直噴、渦輪增壓等技術輔助提供適切的動力表現。

isCar!90年代正值國內車市爆炸時期,許多當代經典車款到了現今變成一種回憶,不只是5、6年級生,就連7、8年級生也開始參與這一段「回憶」。第三屆經典90車聚選在南投草屯寶島時代村,不但聚集了許多當代車款,而且眾星雲集,李麥克、藤原拓海甚至連保羅沃克都來了,真是一場熱鬧的90盛會!

isCar!Audi汽車總代理台灣奧迪於5月16日在國內發表全新一代A5/S5,新車除了在產品面上裡外都擁有煥然一新的設計和更突出的性能之外,業者在新車發表的同時還宣布,即日起購買新A5和S5的消費者都將享有5年保固,足足比其它Audi車多了兩年,成為Audi在台保固期最長的車型,也是進口德國車中唯一擁有5年保固的品牌車型。

isCar! 先前曾經「虛晃」一招,搶先於國內官網釋出消息,不過最終卻仍無緣引進販售的新世代旗艦「超跑」Ford GT,憑藉核心所搭載的「3.5L V6」Ecoboost渦輪增壓汽油引擎全力壓榨下,不僅可爆發出高達「647hp」/6250rpm的猛爆性能馬力,以及上看「75.9kgm」/5900rpm的剽悍峰值扭力,同時極速更能飆至「347km/h」的絕佳境界,然而即便Ford GT擁有如此強悍的終極性能水準,不過對應預估達「45萬」美金(約新台幣1358.6萬元)的天價地步,究竟是否值得入手,似乎也就成為相當見仁見智的問題!

isCar!Hyundai N Performance 藉由品牌全球前五大汽車集團的背景,成為當前市場上最具發展潛力的性能子品牌之一, N Performance 首款作品 i30 N 已然成形,最快預計 5 月底便會正式與市場接觸。而就在這個時機點上,N Performance 也暗示未來品牌將會擴展產品陣容,並藉由 Hyundai 當前計有產品作為基礎,同時跨足房車、跑車、SUV 等領域,建構出最為完整的產品陣容供市場選擇,一線性能品牌的目標邁進。

isCar!Skoda 方才發表接續 Yeti 既有產品定位的 Koraq,以全新的家族化 SUV 共通語彙與專屬細節設計,建構出當前市場上最需要的強戰力。然而不過數餘日時間,便已經傳出品牌在市場趨勢考量之下,有意衍生出更加豐富的車型陣容,並朝向性能取向靠攏推出 vRS 版本車型,並藉由集團豐富的動力系統資源,達到最大 300 hp 馬力的性能水平,成為品牌首款進入該層級的性能車款。