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isCar!Audi Sport旗下產品陣容豐富,其中RS家族更是各車系中最高性能指標,而隨品牌旗下各車系更新進化,現在也逐步發表新一代車款,而在繼RS5 Coupe之後,採用相同基礎底盤,但卻擁有旅行車架構的RS4也在積極測試中,並被捕獲到偽裝測試影像,相信在今年結束之前便會正式發表。

isCar!BMW全新豪華旗艦轎跑車8 Series的規劃逐漸出現輪廓,日前也已經有偽裝車進行道路測試。然而,除了一般定位車型規劃之外,更會有經過M GmbH強化的高性能M8車型規劃,針對動力、懸吊、底盤等,進行優化,以絕頂優秀強悍性能挑戰市場。而在Nuburgring賽道上,現也出現更加張狂的8 Series偽裝車進行測試,據悉該車便是BMW全新高性能旗艦轎跑車「M8」!

isCar!自Ford Focus RS問世,市場上開始在性能車款上出現「甩尾模式」的項目,透過動力輸出、差速器、ESC等系統的輔助,讓駕駛人輕鬆完成甩尾動作。然而,對於專精於打造高性能車款的Audi Sport而言,「甩尾模式」完全是無稽之談且多此一舉。因此未來品牌旗下車款,都不會針對甩尾而特別調校車輛,自然也不會出現類似的模式選項。

isCar! 以「6分52.01秒」紐柏林單圈成績,強壓一掛頂級性能超跑(如Porsche 918 Spyder)的全新Lamborghini Huracan Performante終極性能強化版,成功勇奪紐柏林最速「超跑」頭銜後,也終於在日前舉辦的2017年日內瓦車展正式發表現身,同時根據外媒所釋出的最新試駕影片,更讓全球超跑車迷可以搶先近距離目睹全新Huracan Performante的最速小牛王英姿!

isCar!Mercedes AMG旗下車款陣容已然相當龐大,要說比對手規模大個兩倍都不為過,但他們似乎還有意持續壯大陣容實力,尤其在更為高階的車款定位方面更是執著,而在繼AMG GT R之後,現又有一成員將要背負起「R」的名號!而更令人好奇的是,除了勢必會擁有更加強悍的動力表現與輕量化設定之外,會不會同樣具備後輪轉向的架構大舉強化性能水平?

isCar!國內自3月以來,不管國產車還是進口車市場新車推出有如連珠炮,不論是新車發表會還是試車活動,更是馬不停蹄地有如接龍般地在舉辦,舉凡德國高級車、日本時尚進口車,亦或是台灣國產車,都讓筆者無不感到驚艷,拜服各家車廠在新車上的不斷精益求精。其中最讓筆者打心底佩服的新車就是Mitsubishi的GRAND LANCER。

isCar! 雖然目前國內超跑車迷的目光焦點,都集中在今日(3/29)正式抵台發表的全新小改款Lamborghini Aventador S身上,不過號稱Lamborghini品牌史上最強的「終極蠻牛王」,仍是為紀念車廠創辦人「Ferruccio Lamborghini」百年誕辰,在2016年日內瓦車展正式登場的Lamborghini Centenario LP 770-4百年紀念版,然而這輛全球限量40輛(20輛Coupe和20輛Roadster)的「終極蠻牛王」Centenario LP 770-4,日前終於也在法國巴黎街頭無預警被野生捕獲!

isCar!美國汽車環保與安全法規一向走在最前頭,如今前瞻的意識在一次在最新的環保法規上體現,並在前美國總統歐巴馬任期的尾聲,更頒布最新一期(2022-2025年)的油耗排汙標準。但似乎因為法規內容太過嚴苛,且在車廠請願以及新任總統川普的政策下,美國環保署有意重新考量法規內容,可「綠能先鋒」加州現在卻已經率先批准這法規。

isCar!2016年是Porsche品牌歷史上成績最為亮眼的一年,驚人的獲利表現達到223億歐元,換算臺幣達到7,423億左右的水準,也成為整個VAG集團中最具「錢」力的品牌。然而,優異的成績不僅代表品牌具有實力,同時也代表旗下員工在這一年之間勢必相當忙碌。因此,Porsche決定發出分紅獎金獎勵員工辛勞,而獎金的表現也相當不錯,頗有最賺錢品牌的風範。

isCar!英國超跑品牌 McLaren 旗下最為經典的市售量產車,就屬 1992 年誕生的特殊「三人座」跑車「F1」,不僅座艙設計特殊之外,性能表現更是了得,一具 6.1 V12 自然進氣動力核心,順利輔佐該車登上時任最速量產車的寶座。如今,歷經多年市場期待,McLaren 終於正式釋出承襲所有經典因素的全新跑車設計草圖與相關消息,並確定會於 2019 年開始進行首輛車款的交付作業。

isCar!隨著 Audi 退出 Le Mans 大賽,不得不說可看度確實不比以往,畢竟參賽隊伍也不過剩下Porsche 以及 Toyota 兩個隊伍參戰,若再出個差錯就根本不用比了,所幸過去也曾在賽場上有亮眼成績,更曾獲得勝利的 Peugeot 有意重返賽場,而且目前也已經滿足諸多品牌所設定的條件,就差那麼臨門一腳就可以看到強悍廠隊重返賽場!

isCar!全球汽車品牌何其多,但撇開銷售表現不談,誰的獲利表現最是優秀?根據彭博社報導,2016年Porsche品牌獲利再次增長,相較於2015年成長幅度達到14%,也成為VAG集團中獲利最佳且勢力且最具財力的品牌,其出色的營業獲利平均換算到23.8萬輛的年度銷售表現,每輛產品獲利達到17,220美元,算換臺幣達到驚人的52.8萬元,同比成長也達到9%!

isCar!買美國車?看到這個題目,一定有讀者覺得筆者是不是有問題,一年41、2萬輛的國內汽車市場有幾輛是美國車?就是再把範圍縮小到去年創下新高紀錄的17萬輛進口車中,又有多少輛是美國車?老實說,還真的是很少!