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「200萬有找FR雙門跑車」怎麼挑?小改款Toyota 86入列「大亂鬥」開始!

「200萬有找FR雙門跑車」怎麼挑?小改款Toyota 86入列「大亂鬥」開始!

isCar! 雙門跑車對一般民眾來說仍有著無法抗拒的魅力,主要在於造型優美又帥氣,雖說少了兩扇門便利性大大扣分,且多為2+2的座椅配置影響乘坐舒適性,雙門肯定是比四門要來得搶眼,但放眼台灣市場這類雙門跑車價格並不親民,尤其前置引擎、後輪驅動的FR幾乎都是百萬元起跳,而打著123-133萬元身價的Toyota 86可算是「最容易入手」的車款,但市場上還有哪些FR雙門跑車不到新台幣200萬且還有找?

目前市場上新台幣120-190萬元以內可入手的FR雙門跑車,除了最新發表的小改款Toyota 86外,BMW 220i、Ford Mustang、Mazda MX-5、Subaru BRZ也都是落在這個價格帶裡頭,其中論品牌價值BMW 220i應該是最高,畢竟這可是有著「藍天白雲」廠徽的加持,而且有能力可入主BMW者,通常對其他品牌也沒什麼太多興趣,只是起跳價格剛好在這個價格區間,因此就列入「200萬以內FR雙門跑車」之列了。

BMW二系列/售價新台幣180-329萬元

bmw 2 series coupe 3

BMW旗下最小雙門跑車的二系列,在台灣共有220i、M240i、M2三種等級,雖然以2690mm軸距架構出4432×1774×1418mm的尺碼,但實際上因後座空間狹小,應該屬於2+2的車格定位。基本款220i動力搭載1997c.c. TwinPower Turbo直列四缸渦輪增壓引擎,擁有184hp5000rpm、27.5kgm/1250rpm的輸出功率,進階為搭載2998c.c.直列六缸渦輪增壓引擎的M240i,獲得340hp/54.0kgm的功率輸出,兩者均與Steptronic八速手自排變速箱組合。至於頂級的M2搭載2979c.c. M2則擁有直列六缸渦輪增壓引擎,370hp馬力和51.0kgm扭力搭配七速雙離合器後,創造出極為高度的駕馭樂趣,當然售價也一舉突破300萬大關。

Ford Mustang/售價新台幣186.8-235萬元/2+2座

ford mustang gt fastback

以「純美式肌肉車」為定位的Mustang,引進台灣共有2.3L和5.0L兩種動力規格,其中2.3L低於新台幣200萬元的身價顯得親民多。Mustang 2.3L搭載2261c.c. EcoBoost雙渦流直列四缸渦輪增壓引擎,可輸出317hp/5500rpm最大馬力與41.5kgm/3000rpm峰值扭力,5.0L GT則搭載4951c.c. V8自然進氣引擎,提供421hp/54.0kgm的輸出功率,搭配SelectShiftTM六速手自排變速系統與方向盤換檔撥片。此外,前麥弗遜、後多連桿懸吊系統更提供優於以往的操控舒適性,當然電子化配備也是Mustang的一大特色。

Mazda MX-5/售價新台幣132-150萬元/雙座

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身價200萬以內的雙座敞篷車首選非Mazda MX-5莫屬,引進台灣為第四代車型,底盤採用重新設計的SKYACTIV Chassis,軸距縮短為2310mm,3915×1735×1230mm相當靈巧,50:50的前後配置、高剛性車體等,提供不錯的操駕樂趣。動力搭載1998c.c.直列四缸SKYACTIV-G直噴汽油引擎,擁有160hp/6000rpm馬力及20.4kgm/4600rpm扭力,搭配六速手自排變速箱,由於為2.0L心臟又是配置自排變速箱,故空車重量達1088kg,雖然如此但仍屬於輕量級的定位。另外2017年第一季陸續交車的MX-5 RF,以148/150萬元開始接單,電動硬頂的結構很適合台灣環境。

Subaru BRZ/售價新台幣128-131萬元/2+2座

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與86系出同源屬於雙生車的BRZ,在台灣販售的為尚未小改款車型,車名取自「水平對臥引擎(Boxer Engine)」、「後輪驅動(Rear-wheel drive)」及「究極精神(Zenith)」三大要素而成,當然底盤、動力的設定都出自Subaru之手。動力方面採用Subaru代號FA20的1998c.c.水平對臥四缸自然進氣汽油引擎,缸徑×行程為86×86mm,搭配Toyota D-4S燃油噴射技術,擁有200hp/6,800rpm最大馬力以及20.9kgm/6,000rpm峰值扭力表現,並提供六速手排和自排兩種變速箱選擇。不過小改款BRZ必須等到2017年才會引進,預估售價調整幅度不大。

雖說入主「200萬以內雙門跑車」對稍有經濟能力的人而言不算太難,但下手前必須要將實用性、便利性甚至後續保養維修等問題考慮進去,千萬別一時「high過頭」而進入忘我境界,到時後悔可就來不及了!