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65萬等級國產小車吹起安全風,沒ESC又沒6安的品牌業者壓力變大了

65萬等級國產小車吹起安全風,沒ESC又沒6安的品牌業者壓力變大了

isCar!過往70萬以下的國產房車要看到配置6具氣囊和ESC電子行車穩定系統,實在不容易,但是隨著近年來媒體畫面成天在播放各種行車記錄器上的車禍畫面,消費者對車輛安全的關心程度也日益提高,過去被視為可有可無的氣囊,如今已成為車主進場購車的一個考慮要素,即便是65萬左右的低單價國產車。

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市場上雖然總是有人用國產車鋼板不佳、銲點數不足來質疑國產車的品質,但是事到如今也從來沒有人拿出數據等事實來證明,僅能用一些似是而非的車禍畫面來充斥立論。目前最能夠來指謫國產車安全的部分就屬安全配備。所幸近年來已有車廠積極回應,已將6具氣囊和ESC下放,讓消費者能夠用最低的預算便能入主主流安全達標的車型。

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目前65萬以下可提供6具氣囊和ESC的國產小車,在房車部分有Honda City 1.5 VTi(66.9萬)、Luxgen S3 1.6 3D安全版(65.9萬);掀背車則有Ford Fiesta 1.5運動版(64.8萬)、Kia Morning 1.0驚豔版(55.9萬)。其中Luxgen S3 3D安全尊爵版是在4月上旬才加入戰局,Morning則是所有車型中還不需要65萬,只有55萬便可入主安全主流的車型。

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不可諱言地,當對手慢慢都往6氣囊和ESC雙項安全齊備的這邊靠攏時,對於僅有2氣囊與ESC從缺的品牌,壓力便會慢慢大了起來,目前在此價位帶尚未提供6氣囊和ESC的品牌,首先便是國內第一大品牌Toyota的Vios和Yaris,Hyundai的Verna以及Mitsubishi Colt Plus。據了解,不論是Toyota還是Mitsubishi都已經注意到此一狀況,Mitsubishi便會針對Colt Plus有動作,和泰方面可能也不甘示弱,在繼去年推出Altis 6氣囊與ESC齊備,僅需73.9萬便可入主「豪華+」,在市場受到高度肯定,有超過五成車主都選購該車型,顯見國人已不是只要低價減配車型便能滿足。如今,消費者更希望的是能夠在Vios或Yaris上得見,據了解,來自市場這些的心聲,和泰都聽見了,不排除未來極有可能會拿出因應對策來滿足消費者的需求。

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