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新一代Focus ST可能改換「1.5L」動力,但最大馬力照樣上看「275hp」,最快「2018」問世

新一代Focus ST可能改換「1.5L」動力,但最大馬力照樣上看「275hp」,最快「2018」問世

isCar!Ford Focus擔綱重要的全球戰略地位,為因應各種使用需求而有豐富的車型變化,更在一般乘用車型之餘朝向性能領域發展,衍生出ST以及RS等鮮明運動性能車型,現在隨著車款即將面臨改款更新,便有消息指出新一代ST將會徹底實現Downsize風潮,再一次壓低排氣量,以1.5L的精簡引擎作為動力來源。

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Ford Focus自第一代車型問世,便有性能車型的衍生計畫,隨著車系發展至今,性能高度也不斷提升,其中作為二當家的ST車型,現在Ecoboost 2.0 引擎的威能之下,獲得250 ps的最大馬力,以及360 Nm的扭力峰值,搭配六速手排變速箱以及運動化懸吊設定,不僅性能色彩相當濃厚,身段更是不凡。然而,已經藉由旗下Fiesta ST實現Downsize性能的Ford,可能在新一代Focus ST上延續應用小排量、大性能。

新一代Focus還未上市,但卻已經出現ST性能車型消息,指出其可能會以僅1.5渦輪引擎作為動力來源,不過在品牌先進的動力技術之下,在排氣量精簡的前提之下,仍可提升最大動力表現,可望擁有上看275hp的最大馬力。不過,根據消息指出,雖然同樣使用1.5L的排氣量等級,但Focus ST並回會使用三缸架構,而是以四缸架構,以確保又更加出色的運轉平衡表現及擴充性。

然而,依照目前品牌對於Focus ST的市場規劃,除了汽油動力車型之外,另有柴油動力的選擇,未來是否會跟隨市場腳步為其施以Downsize作法也相當令人關注。而新一代Focus ST有望在2018年第一季時,與車系一同問世。