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擠身油電跑車行列,Jaguar F-Type 分庭抗禮下一代911

擠身油電跑車行列,Jaguar F-Type 分庭抗禮下一代911

isCar!動力科技的進化變革,改變汽車產業的發展架構,在綜合環境需求之下,油電混和動力系統,不僅提供更加清淨的排放表現,同時也創造出更優異的性能輸出,而方才以2.0四缸動力展現親民面貌的Jaguar F-Type,未來也有機會獲得油電混和動力系統的輔佐,在在高性能的定位取向之餘,賦予其不俗的節能清淨表現,或是更加卓越的動力水平。

Hybrid Jaguar sports car -1

油電混和動力系統問世之初,有著相當鮮明的綠色形象,用於輔助提供更加出色的節能油耗表現,而隨著科技發展和相關技術的掌握,更可藉此大舉強化動力性能水平。McLAREN、Porsche、Ferrari等超跑品牌,都紛紛投入油電動力系統的運用,藉此推出前所未有的高水平旗艦跑車。此外,Porsche更有意將技術下放,使用於旗下當家雙門跑車911車系之中,進入全新的綠色性能時代。

Jaguar目前雖然仍未將油電混和動力技術應用於量產,但過去曾藉由原型跑車C-X75,以僅1.6L的排氣量的渦輪、機械雙增壓架構,搭配兩具電動馬達,壓榨出高達850hp的最大馬力,演示其優異的油電動力科技,同時亦宣告市場發展的走向與可能性,而F-Type在全新2.0四缸動力車型之後,也有機會走上這條路。

根據品牌首席工程師的說法,F-Type確實有油電混和動力系統的發展機會,而且會是一部擁有高運動性能車的雙門跑車,藉由系統的優點,大舉強化動力輸出的表現,更有可能藉此將車系性能提升到新高,建構出全新的性能旗艦車型,但目前仍無法提供明確的時間與技術規格。

隨著時代的進步與發展,要強化動力性能的表現,不僅是單純的加大排氣量,藉由增壓、油電混和動力系統的輔助,更能大舉強化動力水平,甚至還能夠保有不俗的節能油耗表現,更符合環境與市場局勢的發展。而若是Jaguar能夠及早在F-Type車系中運用相關技術,對於品牌形象、產品性能上,都有不小的幫助,更能加速品牌發展。

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↑ Jaguar C-X75 Concept

新聞來源:Carscoop