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無偽裝路試直擊!Luxgen S5 「GT220」路測活逮,「GT」引擎蓋+輪圈 露餡!

無偽裝路試直擊!Luxgen S5 「GT220」路測活逮,「GT」引擎蓋+輪圈 露餡!

isCar!在U6成功以「GT220」國產性能休旅打響名號,時間已屆改款的S5,也傳聞推出「GT220」性能車型,這個消息果然不假,isCar狗仔隊直擊有著「GT專屬」開口引擎蓋、掛著試車牌的S5,據可靠消息指出,S5 GT220將以「7.5秒破百」、「AP賽道歷練」為主打,若如此問世推出,國產轎車性能王非它莫屬!

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在一個炎熱的午後,isCar狗仔隊正趕往即將開場的記者會,路上瞧見一部白色塗裝的Luxgen S5,正掛著試車牌在路上行駛,雖然樣貌與一般S5無異,尾箱上依舊掛著「S5 Turbo Eco Hyper」字樣銘牌,見多識廣的狗仔隊長仍覺得不對勁,趕緊加快車速,企圖一睹該車的廬山真面目!

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沒想到這一往前,就發現了令人眼睛為之一亮的不同之處,雖然前臉造型不意外的就是現行S5樣貌,但是引擎蓋上卻有著比照U6 GT220的進風口,黑色飾蓋的設計在白色車身陪襯下更顯醒目不同!

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當我們再稍微放慢車速,可以發現該車從引擎室,拉了條線繞進車內,並以白色膠帶固定,如果你是懂得玩車、改車的熱血車主,一定知道這台車在做什麼,通常會從引擎室拉線繞到車內,最常見的就是在引擎點火考爾,裝設讀取訊號夾具,車內則連接OBDII訊號,與電腦進行整合及資料讀取,然後藉著實際上路行駛,讀取引擎的空燃比數值,進行資料紀錄或是直接調整。

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從這張照片依稀可以瞧見,除了前方駕駛人員,後座也有一位隨行人員,同時也在B柱和車窗的上下端,發現由黑色膠帶固定的線圈,估計同樣是偵測或讀取車輛資料的重要器材系統,至於原先配置的「疾風雙彩鋁圈」,也換成比照U6 GT的輪圈造型。

s5gt-01圖為U6 GT220引擎

根據可靠消息指出,該車就是裝載U6 GT220引擎的S5測試車,至於屆時名稱為何?以及確定上市時間,或是動力維持U6 GT220的222ps/33.6kgm?則尚未有明確定論!不過可以確定的是,這部未來的國產性能房車,將會以0~100km/h 7.5秒為目標(不過之前在日本U6 GT220就測到7.6秒),底盤懸吊的調校測試,同樣比照U6 GT220遠赴日本Auto Polics賽道,進行嚴苛的設定調整。

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除了性能和操控層面的精進,現行採用在U5、U6的AR環景影像系統,自然也會現身其中,同時也會推出更新的創新科技,讓這部「準」國產性能房車一哥,有著更搶眼的賣座武器!

★S5 GT220測試車影片  (←點它)