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安全真價值,百萬休旅紙上對決【國產篇】

安全真價值,百萬休旅紙上對決【國產篇】

isCar!現在的消費者選購愛車時,「安全」儼然已成為一項不可或缺的考慮因素,然而市面上各式各樣的安全配備,且各家車廠使用的名稱皆不盡相同,想必令許多人眼花撩亂,在這個休旅車大行其道的年代,想要聰明的選車,勢必不可錯過此篇精華重點整理。

在消費者安全意識逐漸抬頭之下,各家車廠為了提升產品競爭力無不積極在安全配備上下功夫,在近年火熱的休旅市場競爭更是激烈,此篇就將以國內市場售價 120 萬以內、國產身份、且將重點放在擁有「智慧主動安全輔助系統」的同級休旅進行一場紙上評比,參戰選手為 Nissan X-Trail、Mitsubishi Outlander、Honda CR-V、Ford Kuga。

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Nissan X-Trail 2.5 旗艦科技版「NIM 智行科技」

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Nissan 新發表的 X-Trail 小改款車型,雖未同步導入 ProPilot 半自動駕駛,但新納入的 NIM (Nissan Intelligent Mobility) 智行科技,其中 ICC 智慧定速系統更是 Nissan 國產車首度導入,利用前端雷達監測 200M 內車輛,可依照駕駛設定的車距及車速自動調節行駛速度, 啟動之後的作動範圍為 0-144km/h,但基於安全起見,必須在時速 32km/h 以上才會啟動,此外若前車完全靜止,我方車輛停止時間超過三秒,ICC 功能則會解除。

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X-Trail 的車距維持以及車速控制頗為精確且細膩,即便在彎路中依舊可以作動,前車急遽減速的降速情形也算細緻順暢,要啟動 ICC 跟車系統也並不困難,左下按鍵為啟動功能,右上則為調整前車間距,至於左上則為速度調整及取消功能,操作起來算是簡潔且容易。

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Mitsubishi Outlander 五人座旗艦型「國產唯一」全車系標配ACC

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攤開現有國產休旅市場,Mitsubishi Outlander 可說是唯一「全車系」標配 ACC 主動車距巡航系統之車款,在售價 89.9萬的安全型即可享有,相較於本次參與評級的車款得在高階車型才有搭載,Outlander 有著最直接的價錢優勢,但相對的在 SRS 輔助氣囊等其餘配備上就有所差異,必須到售價 106.9 萬的五人座旗艦型才可擁有更完整安全陣容。

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Outlander 所搭載的 ACC 可在時速 10-180km/h 作動,設計為針對前方車輛進行作動,對機車、行人等不作動,而 FCM 主動煞車輔助系統可在與前車速度差約 30km/h 以下時避免碰撞,或減輕碰撞傷害;與前車速度差超過30km/h時會發出警示音提醒並協助煞車降速,但不能避免碰撞,駕駛者還是要隨時緊盯路況。

Honda CR-V 1.5S「Honda Sensing 」

Honda Sensing 智慧安全主動防護系統透過位在車內後視鏡上方的攝影機拍攝前方畫面,在低速行駛狀態從中辨識車輛、行人等障礙物;毫米波雷達則主要應用於高速路況,透過雷達回波偵測車前狀況,兩套感應設備在 Honda Sensing 防護系統中交互合作,從一般行駛狀況到緊急危險迴避提供更高一層的主動安全防護。

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Honda Sensing 提供的多項先進駕駛輔助科技中,ACC 主動車距巡航、LSF 低速自動跟車、LKAS 車道維持輔助可說是精華所在,受惠於完整的全速域跟車模式而顯得特別受用,加減速過程中顯得和緩、不論前座或後座都能充分享受科技所帶來的舒適感。

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ACC 主動車距巡航可在路況單純的環境中主動跟隨前車車速行駛,當遇上前方車輛插入時系統也會主動保持安全車距,能夠大幅減輕長途駕駛所帶來的疲勞,當時速降低至 30km/h 以下時將由 LSF 低速自動跟車接手。

至於 LSF 低速自動跟車則在尖峰時間塞車路段依然展現線性加減速,給予駕駛充分信賴感,LKAS 車道維持輔助系統利用前攝影機拍攝道路標線,系統將自動提供轉向力道幫助車身維持在車道中央,無須刻意操作方向盤即可維持該有行進路線,雖然無法對應彎幅較大的路況,且作動範圍也侷限在 72~145km/h 之間,基本僅限高快速公路才能啟動運作,但與 ACC 主動式定速巡航相互搭配已能夠大大減輕駕駛負擔。

Ford Kuga 245 旗艦型「ACS進階主動式都會行車防護系統」

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Ford Kuga 雖然沒有為整體系統命名,但其中的 ACS 都會行車防護系統,在車速 50km/h 以內偵測前車無預警煞停時,系統將啟動輔助煞車降低碰撞機率,而為了讓防護更全面,也搭載全方位低速碰撞警示系統,在車速低於 12km/h 時自動偵測車輛四周並警示可能的碰撞。視覺盲點偵測系統 (BLIS) 並新增倒車來車警示,可於駕駛倒車時,以儀錶圖示和警示音提醒後方來車。

而 Ford Kuga 所配有的 ACC 主動定速巡航系統可在車輛時速 30-180km/h 時作動,且擁有五種可選的車距設定,忽遇前方車輛放緩車速時 ACC 主動式定速巡航系統會自動調節放緩車速,而當長距離雷達偵測到前方可能發生碰撞時,前向碰撞預警系統會啟動警示,此時要注意的是系統並不會「幫」駕駛煞車,則是預先「儲備」煞車力道,在駕駛踩下煞車時加大煞車力道,降低與前車碰撞的風險。

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