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isCar!車廠之間的聯盟合作已經從小廠之間報團對抗大鯨魚,演變成大鯨魚之間的相互交流。美國大廠Ford與德國大廠Volkswagen之間,日前便發表聲明雙方將針對自動駕駛技術以及電動車兩大領域進行結盟合作,結盟不涉及共同持股,但會一起出錢投資由Ford成立的Argo AI自動駕駛平台公司。

isCar!成立於1919年,豪華品牌Bentley今年正式邁入第100年,在這個重要時刻,Bentley向全世界展示了他們對於未來的想像,這一切皆透過剛發表的EXP 100 GT電動概念車,呈現在所有人的面前。

isCar!最近頻頻掀起話題,被譽為電動卡車界特斯拉的新創電動車公司Rivian,在2018年車展發表R1S電動休旅車與R1T電動貨卡,這兩款即將推出的產品或許會改變美國市場的貨卡與休旅生態。其執行長R.J Scaringe日前更進一步透露,未來Rivian的新車將會有一些業界前所未見的功能。

isCar!目前Ford尚未推出純電動產品,不過根據消息指出,該品牌首款電動車會是以Mustang為靈感而來的跨界休旅車型。至於當家性能跑車Mustang,Ford暗示會推出純電版本,但是時間與進度都尚未有任何具體消息。

isCar!早前Škoda就已經預告會在2019年發表電動化產品,就在小改款Superb發表的同時,也正式宣告品牌電動化時代來臨。Škoda推出iV子品牌,並且一併公布了兩款系列產品,分別是Superb iV插電式油電混合動力,還有純電動車型Citigo e iV。

isCar!Opel終於發表了第六代Corsa掀背小車,曾經也在台灣風靡過一段時間的Corsa,以目前的市場狀況來看,要導入可能性著實不高,畢竟連品牌都沒人操作,更別提單一產品了。全新Corsa有純電、汽油、柴油等不同動力選擇,但是第一波先推出的卻是純電動力,內燃機引擎則還需要再等等。

isCar!目前台灣電動機車第一品牌Gogoro,繼Gogoro 1、Gogoro 2之後,再度發表全新產品Gogoro 3,主打國民車市場,售價也比Gogoro 2稍低,加上補助之後售價為新台幣35,980元。

isCar!在2016年時Hyundai推出了Ioniq車系,是全球首款同時擁有油電混合、插電式油電混合以及純電三種電動化動力系統的車系。到了今年1月時,更迎來小改款工程,外觀設計微幅調整,並且增加一些科技配備。Hyundai希望能藉由Ioniq作為敲門磚,逐步拓展新能源市場。

isCar!從2017年底Tesla發表Roadster2電動性能跑車後,到現在已經差不多一年半的時間過去,後續相關並沒有什麼相關消息繼續曝光。隨著2020年量產上市的日子逐漸接近,Roadster2安靜程度讓人不禁懷疑Tesla是否忘記還有這款跑車的存在?

isCar!中國最大的汽車設計公司之一「北京長城華冠」在 2015 年發表中國第一款電動超跑,並由子公司「前途汽車」負責量產。一般認為中國設計、中國製造的車輛難以踏出其領土範圍,早前當然也不是完全沒有新車出口,但是競爭力與品質疑慮,幾乎全數鎩羽而歸。