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isCar!雖然近年休旅與跨界風潮肆意興起,不過在價格與小排量引擎的優勢,以及消費者的購車習慣上來看,國產中小型房車也多受首購族、尋求代步用車消費者的喜好,競爭程度實也不遑多讓。該級距產品先前多由 Toyota Vios、Honda City 兩車盤佔市場,而近年在 Hyundai Verna、Luxgen S3,以及即將發表的 Ford Escort 加入戰局後,競爭局面越發地刺激,而本次「isCar!」就要為各位讀者就配備、安全系統、動力數據等面向,剖析五大車款的優劣特色!

isCar! Honda Taiwan 繼 6 月發表重量級 SUV 新一代 CR-V,9 月發表小改款 Fit 之後,終於輪到旗下四門房車 City 獲得產品更新,在維持既有優異油耗、舒適空間等優勢下,外觀導入 LED 日行燈、保險桿換上新樣式之外,安全配備更升級 9 大防護,售價更維持 62.9 萬、66.9 萬與改款前相同的策略,讓 New City 更顯高 CP 值,對此 Honda Taiwan 更喊出年販 5,000 輛的目標。

isCar! 憑藉車室空間「極大化」和出眾「操控」手感,成為Honda Taiwan在國內小型掀背市場極具指標性的入門戰略車款,全新第三代Honda Fit自2014年發表上市後,便隨即獲得廣大消費者的熱烈迴響,然而在相同的平台架構下,由其所衍伸出的「四門」房車新世代Honda City也緊接趕在同年底現身,如今隨著小改款Honda Fit近期推出後,全新小改款的Honda City日規版(日本車名為Grace)也終於在日前緊接登場!

isCar!在國產迷你房車市場銷售猶如倒吃甘蔗的Honda City,在2015年的掛牌量僅1700輛出頭,與自家Fit的將近7200輛相去甚遠,但是在今年初推出的安全戰利升級版後,火力全開,今年以來銷售維持顛峰,1到11月掛牌數字已近3700輛,今年全年極有可能挑戰4000輛門檻,和Fit的差距更是大幅縮小,依然是迷你房車級距中僅次Toyota Vios的二把手。如今國外傳來消息,原廠將針對City推出小改款車型。