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isCar!過去兩年台灣消費者看到日本和美國車廠以直接退場方式,把多款國產車停產或直接改以進口車來銷售。對台灣消費者而言,或多或少總有點情何以堪的滋味。而且這就好像雞瘟一樣,不曉得這股風向還會吹到哪家車廠。但是isCar可以確定地告訴國人,絕對不是Hyundai。

isCar!相較於 EV 動力系統的諸多缺點與弊端,氫燃料動力系統所呈現得面貌更加完善且成熟,可惜當前市場上僅有少數品牌掌握相關技術,投入市場販售的更是僅有 Honda、Toyota、Hyundai 三個品牌而已,更顯現其品牌在新世代綠能技術方面的極高掌握度;而在三個品牌之中,最早投入氫燃料動力市場的 Hyundai ,現也藉著 CES 消費性電子展的舞台,正式確認 2018 將會推出第二款市售氫燃料動力車款的消息,展現出對於氫燃料動力系統發展的企圖心!

isCar! 一年一度的農曆新年春節就要到了,連續假期中,與家人及親朋好友團圓相聚是最期待的美好時光。在這充滿歡樂、溫馨及感恩的季節裡,除舊佈新過好年是人人所嚮往的,不僅要穿新衣、戴新帽,更要開著新車載著親朋好友一同出遊。把握年終前購車旺季促銷,HYUNDAI針對熱銷車款推出超值特仕配件升級,提供車主最高價值的購車優惠,包含社會新鮮人首購的VERNA小資安心版、年輕車主最愛的風動美學ELANTRA鋒芒炫樂版,尤其大七人座豪華休旅SANTA FE及全新跑旅TUCSON更推出娛樂升級的行動劇院版,趁著農曆年前註1搶先入主HYUNDAI汽車,讓您開新車過好年。

isCar! 你可以對韓國汽車集團Hyundai又愛又恨,但卻真的很難不佩服其覬覦全球車廠龍頭寶座的積極動作。陣中坐擁Hyundai、KIA兩大品牌之外,更宣佈成立直指「1A2B」的豪華子品牌「Genesis」。而為成為品牌最強而有力的後盾,Hyundai在湊齊「原廠四天王」Peter Schreyer、Luc Donckerwolke、Albert Biermann以及Manfred Fitzgerald之後,全明星陣容「補強」之路似乎永無止盡,於是乎強而有力的奧援再度現身!

isCar! 雖然台灣消費者對於韓國車仍存有「品牌情節」,但不可否認的是,造型頗具跑格的Elantra依舊有著一群「忠實鐵粉」,如今新Elantra確定在農曆年後發表,可惜是以1.6L/2.0L兩種自然進氣動力進入國內市場,而最受矚目的渦輪增壓也已經「出局」了。

isCar! 對於不少民眾來說,「藝術」這兩個字不外乎是名畫作、雕塑或者舞蹈,然而以機械組合成的汽車也可算是「藝術」的一種,但韓國Hyundai卻大膽構思出「Ensemble 機械狂想曲」,將原本冰冷的機械注入熱情,展現出另類的21世紀創作。

isCar!WRC拉力錦標賽在即將到來的2017賽季頒布全新賽車規格,在大舉放寬的車體規範條件下,賽車戰鬥力將會更為可觀,帶來更高的賽事可看度,當然也讓車隊間的競爭更加白熱化!今年各家車隊也提早熱身,不斷進行新年式賽車的測試,其中Hyundai相當積極!如今,隨著新賽季趨近,Hyundai也釋出全新賽車i20 WRC的定裝影像,以及簡略的動力規格。

isCarHyundai集團能夠快速竄升到第五大集團,歸功於持續追求進步而不止息的精神!全新第六代Elantra集結品牌前瞻意識,設計、打造出絕佳產品樣貌,更為內斂的曲線輪廓也賦予其不流俗的氣質,加上新世代渦輪動力技術與多種科技的援引,使得車系獲得比以往更為出色的產品競爭力!而這款品牌的升力軍,,將獲得比既往車系更高的規格,於明年第二季發表販售!

isCar! 在2015年底引進的Hyundai豪華四門房車Genesis G80,不僅明確將競爭目標鎖定在德系1A2B的豪華車廠,更打著BMW 7 Sreies的座艙舒適、5 Series的車型售價,以及3 Series的動態操控,在開出3.8L V6單一車型「288萬」元售價的情況下,宣告正式進軍國內頂級房車市場,如今隨著2016洛杉磯車展的開幕在即,Hyundai也趁勢發表全新美規小改款的Genesis G80和G80 Sport運動版本!

isCar! 隨著新一代Hyundai Elantra Sport在2016年初推出以來,不僅未來確定將衍生有由N Performance所操刀改造的「Elantra N」終極性能版,如今外界更傳出將可能會有「雙門敞篷」車型的誕生!?