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  • 有「味道控」的樂壇大師 - 專訪音樂總監洪敬堯

    isCar!資深音樂總監洪敬堯不僅做音樂有所堅持,選車也有自己一套原則,懂車愛車的他在乎視覺、聽覺和嗅覺上的三重享受,並自曝是個「味道控」,就愛新車內部特有的那股皮革味,甚至能閉眼分辨賓士、BMW的皮味差異,若是味道淡了便等著被汰換,完全採「嗅覺先決」概念;同時,車子也是他的「行動包廂」,閒暇時就愛在車上聽音樂、吊吊嗓,是他繁忙之餘的享受及樂趣。

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  • 季節限定 漫遊陽明山香檳花海

    isCar!陽明山海芋季預計從3月中旬開始,花期至4月下旬。陽明山早期本來就是美軍居住之所,留下濃濃的異國風情建築,最近許多美國眷村老屋加入改造,變身咖啡館、餐廳,讓充滿自然之美的陽明山成了最有異國風的約會之選。

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isCar!雖然說電動車和油電車對德國車廠的市場佔有而言猶如滄海一粟,但是眼見未來汽車趨勢一定會從現今傳統內燃機這端倒向天平另一端的電動車下,德國人也得未雨綢繆,不能和趨勢脫節,像是在電動車發展上已不遺餘力的BMW,便很得意,在今年1到2月兩個月,全球電動車(含PHV插電油電車)銷量跨過五位數門檻,達到1萬輛以上,比去年同期增長110.1%,堪稱是「全球電動車市場的一小步,卻是BMW的一大步」。

iCar! 當前眾多車用電子用品,TPMS胎壓偵測器因可偵測並顯示車輛輪胎的動態狀態,可有效預防爆胎意外,對於以輪胎與地面接觸的汽機車來說,也成為確保行車安全最不可缺少的配備!一般TPMS胎壓偵測器的設計重點,雖在於精準胎壓感應、清晰訊號顯示與有效警示提醒等三項,在廠商用心的進化之下,無論胎內感應器、車內顯示器皆呈現不同以往既短小又精悍的新風貌,同時還流露出時尚精品一般的高質感,就像這款「鐵將軍」SteelMate標榜「迷你版」新產品的TP-S3I一樣…….

isCar近來超跑市場風頭最夯的是哪款車,Ferrari 812 Superfast還是那風頭一軍的領頭羊,這款承襲F12經典的前中置引擎設定,搭載全新6.5L V12自然進氣引擎,擁有788hp最大馬力,0-100km/h加速僅需2.9秒的Ferrari 812 Superfast,被冠以「超級快」的稱謂也只是剛好;車廠為了延續話題性,近日將該車的虛擬選配網頁火速上線,讓車迷一賭車廠的「Tailor Made」客製服務到底提供哪些選項。

isCar!Audi Sport旗下產品陣容豐富,其中RS家族更是各車系中最高性能指標,而隨品牌旗下各車系更新進化,現在也逐步發表新一代車款,而在繼RS5 Coupe之後,採用相同基礎底盤,但卻擁有旅行車架構的RS4也在積極測試中,並被捕獲到偽裝測試影像,相信在今年結束之前便會正式發表。

isCar! 本次邀請台灣專業汽車媒體親身體驗YOKOHAMA BluEarth-ES ES32的實際表現,除了在麗寶賽車場進行實地駕駛體驗,台灣橫濱輪胎也在媒體記者的見證下進行BluEarth-ES ES32與它牌輪胎的滾動抵抗實地測試。

 isCar! 為了能夠讓台灣專業汽車媒體親身體驗YOKOHAMA BluEarth-ES ES32的實際表現,台灣橫濱輪胎特地包下嶄新的台中麗寶Go-Kart賽車場地舉辦產品試乘會(汽機車專用跑道仍未完工),試乘車款為各個關卡Toyota Altis 1.8與賽道體驗86。

isCar! 為旗下車款衍生各式不同車型,創造更多附加價值乃是當今車廠獲利的不二法門,常見操作手法不外乎以朝向性能旗艦、或頂級豪華車型為主,但對於擁有深刻越野DNA的Land Rover來說,卻可妥善利用這項資產,發展品牌專屬獨一無二的衍生車型!而擁有極致越野性能的Discovery SVX極有可能成為原廠另闢蹊徑的重要利器!

isCar! 零壓力、零事故以及零排放:這是博世對未來交通的願景!就技術上而言,指的是自動化、電氣化和互聯化。博世集團執行長鄧納爾(Volkmar Denner) 博士表示:我們將積極引領交通科技的變革,博世將成為交通交通解決方案的領導供應商,同時帶領電動交通工程的前進。博世也正在進行電池科技突破的深入研究,使大眾電動交通價格更為親民。博世擁有電動車的所有主要元件,並活躍於每個市場,目前客戶含括傳統車廠及新加入的業者。即使現在,博世仍是電動交通的標竿。

isCar每逢5月即是台灣的梅雨季,在約4~5個鋒面系統的影響下,帶來平均19%~33%的年雨量。而連續性降雨、滂沱陣雨、雷雨、雷擊及強陣風皆可能造成行車能見度降低、天雨路滑等安全危機。為讓用車人在雨季也能安心駕馭,自2017年4月1日起至2017年4月30日止, Ford QualityCare全國專業服務廠推出雨季健檢活動,內含免費20項行車安全健檢、雨季商品優惠及超值雨刷新品上市,全方位的守護您與家人的行車安全。Ford也提供雨天行車小撇步,並引導駕駛及乘客善用Ford車款所搭載的安全科技,享有更安全的行車體驗。

isCar!Lexus正式發布消息,將在2017上海車產發表中期小改款NX車系,同時釋出頭燈模組預覽圖。隨著市場變化與需求的改變,Lexus在2014年發表NX系列車款,以都會中小型SUV的等級定位搶攻市場。如今,車系問世已達三年週期,原廠也如期進行中期小改款工程,並選擇在四月上海車展的舞台進行全球首演。

isCar!BMW的全新燃料電池車量產大夢可望在4年後實現,車廠已經確定這款新車將要在2021年正式投產。BMW能有這樣的把握,在於策略聯盟夥伴Toyota的提攜。

isCar!BMW全新豪華旗艦轎跑車8 Series的規劃逐漸出現輪廓,日前也已經有偽裝車進行道路測試。然而,除了一般定位車型規劃之外,更會有經過M GmbH強化的高性能M8車型規劃,針對動力、懸吊、底盤等,進行優化,以絕頂優秀強悍性能挑戰市場。而在Nuburgring賽道上,現也出現更加張狂的8 Series偽裝車進行測試,據悉該車便是BMW全新高性能旗艦轎跑車「M8」!

isCar近年各大車廠都在喊「自動駕駛的時代即將來臨」,但許多人對此抱持質疑,這自動駕駛、智慧型車模式究竟是會成真,還是只是場夢?今天Toyota找上了日本電信公司-NTT(日本電信電話株式會社,Nippon Telegraph and Telephone Corporation)就要告訴讀者們,雖然自動駕駛尚未普及,但他們正在努力!

isCar! 挾著渦輪引擎、四驅底盤與Wagon寬廣車體設計,無論「行文」或「走武」都十分適合,也讓「六腳四」暱稱的Subaru Legacy贏得「爸爸級」車迷的青睞!不過隨著最新第六世代清一色變更為Sedan式樣,「熱血爸爸」鎖定目標也移到「同門新兄弟」隸屬五門跑旅級距的Levorg身上。擅長以VIP手法雕琢車輛外觀的「Rowen」,日前也宣佈將推出這套「RR Aero Kit」,融合VIP豪氣奢華與「搭波啊」熱血氛圍,不光擁有可與WRX STI一較高下的視覺殺氣,同時也讓Levorg整體車格再向上攀升......

isCar!自Ford Focus RS問世,市場上開始在性能車款上出現「甩尾模式」的項目,透過動力輸出、差速器、ESC等系統的輔助,讓駕駛人輕鬆完成甩尾動作。然而,對於專精於打造高性能車款的Audi Sport而言,「甩尾模式」完全是無稽之談且多此一舉。因此未來品牌旗下車款,都不會針對甩尾而特別調校車輛,自然也不會出現類似的模式選項。

isCar! 以「6分52.01秒」紐柏林單圈成績,強壓一掛頂級性能超跑(如Porsche 918 Spyder)的全新Lamborghini Huracan Performante終極性能強化版,成功勇奪紐柏林最速「超跑」頭銜後,也終於在日前舉辦的2017年日內瓦車展正式發表現身,同時根據外媒所釋出的最新試駕影片,更讓全球超跑車迷可以搶先近距離目睹全新Huracan Performante的最速小牛王英姿!

isCar! 以頂級旗艦之姿降臨,自2011年誕生以來Lamborghini Aventador,不僅是全球超跑界最富盛名的終極超跑之一,更在短短數年間就打破Lamborghini歷代V12車款的銷售紀錄,成為品牌最具代表性的指標性旗艦超跑,然而在歷經五年的產品週期後,將進化焦點集中在「四輪轉向」、「四組主動懸吊」、「四輪傳動」、「四種駕馭模式」等四大面向,於2016年底問世的全新小改款Aventador S,如今也終於在今日(3/28)正式抵台上市,同時在開出「2,700萬」元起的售價下,國內的訂單量也已突破兩位數!(附註內文所拍攝的Aventador S在選配碳纖維內外觀套件後,車價已突破新台幣3,000萬元)

isCar!Mercedes AMG旗下車款陣容已然相當龐大,要說比對手規模大個兩倍都不為過,但他們似乎還有意持續壯大陣容實力,尤其在更為高階的車款定位方面更是執著,而在繼AMG GT R之後,現又有一成員將要背負起「R」的名號!而更令人好奇的是,除了勢必會擁有更加強悍的動力表現與輕量化設定之外,會不會同樣具備後輪轉向的架構大舉強化性能水平?