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isCar!「雙凸」比「單凸」好?先天結構來看或許如此,若藉助後天的進排氣精進,輔以缸體內部的強化,依舊可有媲美甚至凌駕「雙凸」的性能水準!這個例子,在Grand Lancer搭載的4J10引擎,可說恰如其分的詮釋,為了更透徹瞭解這顆引擎,我們把它大卸八塊拆個精光,看它到底有什麼能贏雙凸引擎的特別之處!

isCar! 說真的,看著市面上琳瑯滿目的汽車美容部品;每間都在比光鮮亮麗的實體店面,究竟要如何選購適合自己的產品及服務,實則是讓眾家車主傷透腦筋的一件事情。即便做足功課,但在技術人員舌燦蓮花的話術洗腦下,總是會有耳根子軟的車友就這樣成為花冤枉錢的「盤中肥羊」。

isCar! 相信只要是isCar的死忠粉絲,應該都知道isCar編輯部每逢奧斯卡頒獎典禮前夕,都會敬業(惡搞)地進行年度新聞回顧,並將之命名為「Ours Car Award」。透過整理2015年年度最受車友歡迎、迴響最大的十大新聞,與車友們共同回顧我們一起走過的2015年(咦?怎麼突然感傷了起來……)

isCar! 「XE就是一輛四門的F-Type」這句話出自Jaguar澳洲產品總經理Andrew Chapman,顯現出Jaguar自己人對XE的高度認可,因為當前F-Type乃是Jaguar這個品牌旗下最強的「扛壩子」!Jaguar在2012年10月發表F-Type Convertible敞篷跑車,2013年10月發表F-Type Coupe雙門跑車,隨後Jaguar又利用F-Type身上集粹一切的科技精華,在1年又6個月之後,迅速推出全新轎跑XE,並以比德系豪華品牌(3-Series、C-Class、A4)更加親民的價格,為Jaguar全球的銷售情勢注入了一記強心針。

isCar! 堪稱是近50年來唯一傳承Jaguar正統賽道靈魂的純種跑車的F-Type,在脫俗絕美的車身線條勾勒下,不僅成為吸引眾人目光的焦點,被各界譽為「最美跑車」,更傳承Jaguar超過一甲子的輝煌賽道歷史,而此次isCar為各位讀者所進行試駕的車型,就是僅次於性能旗艦F-Type Coupe R 5.0 V8之下的3.0 V6 S版本。

isCar! 2015年8月Jaguar XE正式引進台灣,總代理九和汽車更大手筆於大鵬灣賽車場舉辦發表會與駕駛體驗活動,當時在簡報中不斷強調它是一輛四門〝跑車〞,操控與動能有多優異之類的,但這種〝老王賣瓜〞的橋段,我們可是見多了,但原廠與總代理顯然對XE極度有信心,因為在簡報過後,就直接讓你下場體驗,而且沒有教練押車與繁瑣限制,完全讓大家自由發揮,這下可不是對車有信心而已,連對媒體的駕駛技術也同樣有信心。

isCar! 若提到Jaguar,多數人對它的印象應該還是會停留在典雅、英式豪華等,但鮮少人知道Jaguar其實歷來賽車場上有著耀眼歷史,而且自始就充滿著運動與競技的基因。

isCar! 若提到福斯商旅,大家第一個聯想到的大多會是著名的「T」系列,不然就是能見度越來越高的Crafter,但其實在它的產品陣容中,還有一款可以上山下海、四處玩樂的Pcik-Up─Amarok。