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isCar! 早在今年初便傳出BMW設計師Karim Habib即將琵琶別抱的消息,但當時這項傳言並未獲得雙方證實,不過隨著BMW延攬前Skoda設計總監Jozef Kaban取而代之,Karim Habib的下一步也確定將投入Infiniti的懷抱,成為Alfonso Albaisa之後的新任設計總監。除了迎接新成員的加入,Nissan集團首席創意官中村史郎也在這個月即將退休,在設計高層面臨到人事大搬風的情況,也讓人更好奇下一世代Nissan車款會以什麼樣的嶄新面貌出現。

isCar!Infiniti於3月日內瓦車展上除了發表小改款Q50外,同時車廠也宣布將在Q50上導入ProPILOT自動駕駛技術,這也是Infiniti品牌首見第一款配有ProPILOT的車型。不過歐規版Q50上要得見ProPILOT恐怕還不會那麼快,車廠表示要到2018年所推出的2019年式歐規版Q50才會得見。

isCar! 為了迎接車壇盛事2017日內瓦車展,Infiniti除了將展出外觀小改的Q50之外,同時也會發表以Q60 3.0t 4WD車型為基礎,導入F1賽車科技的Q60 Project Black S,預料將在「四門GTR」Q50 Eau Rouge正式量產之前,成為Infiniti新一代性能旗艦!

isCar! 繼Infiniti在2017台北車展搶先曝光全新「雙門」轎跑力作-Q60,同時預計於今年第二季正式在台發表上市後,如今Infiniti也宣佈將針對旗下豪華四門房車Q50以及頂級旗艦休旅QX80兩車系,推出「Signature Edition」簽名限定車型版本,並且將會在本週(2/11)舉辦的2017北美芝加哥車展登場亮相!

isCar!Infiniti繼在今年一月份於底特律車展中發表號稱十分接近量產版本的QX50 Concepe概念車款,其後便馬不停蹄地展開後續的開發行程,估計是打算搶在BMW X3之前正式發表,好在現今競爭越漸激烈的迷你SUV市場之中奪佔一席之地。

isCar!Infiniti近來在新車開發上已抓到訣竅,不再墨守成規下,全球銷售皆有大幅提升,台灣亦如是,去年創下史上最高2020輛掛牌紀錄。隨著車廠持續進行產品改革下,下一波Infiniti的銷售大躍進是指日可待,此次底特律車展上Infiniti所展出的QX50概念車便透露出車廠欲反攻市場的企圖心。

isCar! 在2014年9月引進國內販售的全新豪華「四門」跑房Infiniti Q50車系,憑藉著新世代的嶄新品牌力作姿態,不僅可強勢挑戰日系同級競爭對手Lexus IS,甚至就連Audi A4、BMW 3 Series與Mercedes-Benz C-Class等德系豪華車款,也都在Q50的狙擊範圍之內,同時也成功帶動Infiniti的整體銷售成績,並且隨著全新豪華「五門」跨界掀背Q30車系,於2016年接力導入國內市場後,更從此讓Infiniti的銷售量再次衝上高峰!

isCar! INFINITI在跨界跑旅Q30的成功上市與熱銷助益下,2016年以全車系2,020台銷量的亮眼成績,一舉突破INFINITI在台銷售記錄。INFINITI Q30不僅以上市首月銷量171台,刷新INFINITI單一車型單月銷售記錄,累計2016年7月上市至12月底共銷售689台,訂單更高達1,070台,成功帶動全品牌銷售氣勢,讓INFINITI繼2015年創下46%的驚人成長率後,2016年再以2,020台的熱銷佳績及35%的年成長率,連續兩年成為國內進口豪華車市場成長最快速的品牌之一,再創歷史新高 (註1)。

isCar! 曾經喧騰一時的VW柴油引擎排汙造假事件,車廠在去年以147億美元(約4746億新台幣)的天價罰款、提供車主原廠購回選項而暫告落幕。不過上述的優惠僅止於美國車主,其餘地區包括台灣在內,都採用所謂的歐盟模式,如此差別待遇也引起各地車主不滿!韓國政府算是其中最積極採取行動的國家,除了在去年大動作禁售Audi、Bentley以及VW共32款車型之外,現在也將矛頭對準BMW、Nissan以及Porsche,除了因車輛證明文件造假要禁售10款車型,還判罰高達590萬美元(約1.9億新台幣)的高額罰款!

isCar! 雖然日系豪華車廠Infiniti 才剛在2016年初,於國內發表全新小改款的QX50車系,同時在更為舒適寬裕的「長軸版」車型,以及大幅調降的「199萬」元售價策略下,宣告再次進軍頂級豪華跑旅市場,不過相較品牌新世代車款所擁有的新銳外型,全新小改款QX50的車身設計相形之下,就顯得有些許跟不上世代潮流,所幸隨著2017年北美車展開幕時程將近,Inifiniti也宣布將於北美車展發表全新一代的QX50概念車,並且搶先釋出官方預告圖,讓全球車迷得以先行目睹全新QX50概念車的嶄新霸氣英姿!