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isCar!時光推回2014年,由中國長安汽車、江玲汽車合作開發的「陸風 Landwind X7」在廣州車展上首度亮相,就引起全球車壇高度關注,原因並不是因為這款車搭載了什麼新創科技,也並非性能非常強悍,是因為它將「山寨精神」發揮到一種淋漓盡致的地步,如今該家車廠又為其推出了全新改款車型,至於新車是否走出了自己的路,就讓各位客倌來評論吧。

isCar! 挾著「Sport」之名、Range Rover Sport可說是Land Rover品牌之中的高性能代表,注入鋁合金車體、大尺碼胎圈以及頂尖SVR徽章等元素,甚至一舉奪下紐柏林最速SUV稱號,都讓Range Rover Sport在強悍越野基因中成為獨樹一格的存在。而在全新發表的小改款車型上,Range Rover Sport車系導入品牌首見Plug-in Hybrid插電式複合動力,更冠上全新P400e型號引領Jaguar Land Rover集團進入節能環保新篇章。

isCar! 甫在年初日內瓦車展正式亮相的 Land Rover Range Rover 車系最新成員-Velar,憑藉著絕美設計以及高科技配備,一舉一動都成為車迷討論的焦點!而這款確定年底將在台發表的美型跑旅,日前也接受 Euro NCAP 的撞擊測試,除了毫不意外獲得 5 顆星高評價之外,在部分測試項目表現上甚至比老大哥 Range Rover 還要優異!

isCar!說到目前蓬勃發展的SUV市場,多數品牌都在後期才加入,而Land Rover卻是少數深根SUV車型的品牌,旗下高性能Range Rover Sport在國內能見度雖然不高,但在國際間可是炙手可熱的車型,改裝市場當然也是如此。這輛由Enkahnz操刀改裝的Range Rover Sport有著極為誇張的扮相,霸氣程度可不輸歐系改裝品牌。

isCar! 以強勁「越野」實力與頂級「奢華」質感聞名車壇的Land Rover品牌,不僅是純正越野血統的精品等級代表,其所具備的拖曳能力與越野機能,更是不容質疑的最強存在,然而隨著全新「第五代」Land Rover Discovery在2016年巴黎車展首發後,如今為證明Discovery車系的「超強」進化,Land Rover更於日前在澳洲進行公路拖行長達「100公尺」、重達「120公噸」連結貨卡的驚世創舉!

isCar! Jaguar Land Rover 集團旗下極富盛名的客製化部門 SVO(Sepcial Vehicle Operation),過往作品皆以性能導向的 SVR(Range Rover Sport SVR、F-Type SVR),以及滿足頂尖客層特殊需求的豪華作品為主,不過要創造額外附加價值則得另闢蹊徑,在本屆法蘭克福車展上將 Land Rover 深刻越野 DNA 充分發揮,推出以硬派 Off-Road 能力為號招的 Discovery SVX!

isCar!Land Rover從1989年問世的Discovery,一直是品牌旗下越野定位的代表作,在歷經28年的車型變革,外觀設計也從標準越野外型變得更顯跑格,尤其是8月底引進國內發表的全新Discovery,漂亮外型跟前代車型簡直「判若兩人」,而Startech趕在法蘭克福車展前搶先曝光Discovery改裝實車,只能說,真是美極了!

isCar!說到「跑旅」,Range Rover Evoque算是代表之一,對筆者來說,Evoque就像個美式足球員,輪拱就像球員的護肩,是一輛非常「帶勁」的休旅車,而這輛由暴龜暴出名氣的Prior Design所推出的「PD650」寬體套件,還加強了「護肩」這個部分,真的要衝撞可不能輸啊!

isCar!Land Rover 旗下最具探險性格的 Discovery 車系,自1989年問世至今已演進至第五代車型,新車承繼品牌引以為傲的越野基因,並導入當代尖端造車工藝與最新科技,讓這款七人座全地形 LSUV 更臻進化;Land Rover 台灣總代理九和汽車於今日(8月31日)在台北正式發表全新第五代 Land Rover Discovery,全車系提供兩種動力、四款車型、兩種售價(349萬元、379萬元)即日上市發售。

isCar!若要提及高性能SUV,Land Rover於2016年台灣車展所引進的Range Rover Sport SVR算是其中的佼佼者,儘管全車有著SVR專屬的運動化套件,但改裝品牌仍想盡辦法讓它看起來很不一樣,而這輛由Urban Automotive操刀改裝的Range Rover Sport SVR,把外觀改得更為獨一無二。