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isCar!在近年多方發展之下,Lexus 旗下產品陣容可說是相當堅強,其中 IS 車系更是領銜轎跑陣容的先鋒兵,台灣和泰汽車也十分看重消費者對於該車系的支持,於近日推出全新的 IS 300 領航勁化版,升級標配導航系統並將價格下殺至「169 萬元」起,想入主日系豪華後驅轎跑,或許現在就是最佳時機!

isCar!或許是受到經濟、油耗,亦或是環保意識的影響,小排量引擎似乎已成為當前車壇的王道,但大排量 NA 引擎高轉激昂快感仍是不可被取代的精華,搭載 5.0L V8 引擎的 Lexus RC F 或許不會是當前主流選擇,但實力依然很帶勁!

isCar!擁有「350萬」的預算,計畫入主「進口豪華房車」,除了常居暢銷排行榜的 Mercedes-Benz E-Class,車格大上一階的第五代 Lexus LS 也是同價格帶中不容忽視的焦點新品,挾以德日彼端精湛工法,且看該如何選擇!

isCar!進化到第五代的 Lexus LS 搭載的引擎排量是歷代最小,可在首度導入的雙渦輪增壓加持,卻擁有最帶勁的輸出快感,作為中堅等級的 LS500 更在豪華配備與操控樂趣間取得平衡,且看今天你要選前座還是後座!

isCar!全新大改款Lexus ES於4/25正式登場,除了採用與大改Camry相同的TNGA(GA-K)底盤架構,THS II油電系統也同步進駐,在承襲了LS大氣新設計下,更加入首次運用在車系上的「F-Sport」版本,為這輛品牌中大型主力,注入運動化靈魂!

isCar!誠如先前我們為各位讀者報導過的訊息,Lexus 將於今年4月25日北京車展期間,發表全新第七代大改款 ES,而於正式發表前夕,品牌也加緊釋出預告影片與首張廠圖,其嶄新的面貌可說是有著向旗艦產品 LS 看齊的風格!

isCar!隨著 Lexus 推出全新跨界休旅「UX」,再加上品牌重新調整美國市場的產品規劃,讓 CT 這款頗受歡迎的掀背小車「斷後」的訊息一度傳的甚囂塵上,然而如今 Lexus 高層跳出來表示「沒這回事!」,並證明了新一代的 CT 車型現正開發中!

isCar!從 1989 年問世至今的 Lexus ES,肩負著品牌攻佔中大型豪華房車市場的重要責任,隨著市場演變期也褪化出多代的車型,外界也都在期待該款產品在新世代科技加持下,會煥發何種光芒,如今車廠也正式釋出預告,宣布全新第七代 ES 將於今年4月25日在北京車展上正式亮相。

isCar! 如同品牌創立初衷鎖定北美豪華車市場,Lexus全新都會休旅UX即將在紐約車展首度與北美消費者見面,發表UX 200與UX 250h雙動力規格而與先前日內瓦車展相同。實車將在今年秋季開始量產,最快將在12月於海外市場開始交車。

isCar! 正如先前預告,Lexus 於日內瓦車展中發表了全新 UX,一輛追求現代都市時尚生活的車款,搭載了許多新技術與大膽創新設計。動力編成有UX200 汽油動力與使用第四代油電系統的 UX250h,宣告 Lexus 將強襲豪華跨界休旅市場,預計今年底前導入國內市場!