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isCar!強調可長途走行、享受最高檔駕馭跑格樂趣的GT跑車,過往只有在義大利、英國等高檔豪華品牌才可得見,如今在日系高級品牌也可得見,Lexus總代理和泰於5月23日正式發表全新LC車系,成為Lexus品牌在台第10款車系。新車上市有LC500和LC500h兩款車型,正式報價為559萬和589萬,比原先的569萬和599萬的接單價都調降10萬。

isCar!Lexus過去曾經打造過一款超跑LFA,可惜就只有500輛而已,許多國家或地區連一輛配額都分不到,台灣也包括在內。或許也因此,台灣消費者對Lexus的印象普遍停留在RX或ES這類車型上,但Lexus可不想只是做一個單純的「高級車品牌」而自滿,在即將到來的5月23日,Lexus總代理和泰便要發表該品牌自LFA之後最高階的跑車LC。新車接單價也早早便已報出,LC500為569萬,LC500h為599萬,初估今年能夠取得的配額約50輛。

isCar!正當大家都在期待Lexus推出UX正式量產迷你LSUV的時候,市場傳出Lexus還有一款全新車型正在開發中,它既不是房車,也不是SUV,而是一款迷你車。這款迷你車若是推出,將會是Lexus史上最小一款入門車。

isCar! 隨著先前傳聞Lexus旗下的中型豪華旗艦房車GS車系,將很有可能就此從品牌消失後,日前Lexus總裁Tokuo Fukuichi受訪時也表示:「有鑑於全球近年所掀起的SUV運動休旅與Crossover跨界車型的銷售狂潮,若傳統四門房車無法順應潮流加以進化的話,那未來勢必也將面臨被淘汰的命運。」

isCar! 如果有機會能活到百歲生日,那你最想要收到什麼生日禮物?在英國有一位剛度過百歲誕辰的Barry High OBE,就收到由Lexus原廠所特別量身訂製的LS 600h L Centenary Celebration Edition專屬限量版作為生日禮物,雖然這輛百年紀念版是以前代LS 600h L車型為改造基礎,再進行專屬的客製化鋪陳,不過打著全球「獨一無二」的極度稀有存在,相信也足夠讓Barry High OBE欣喜若狂了!

isCar! 融合「現代」與「前衛」的獨特日式美學,儼然已成為Lexus旗下最重要的豪華運動休旅主力NX與RX雙車系,自從全新小改款RX於2016年9月引進國內販售後,如今全新2018年式的小改款NX車系,也趕在現正舉辦的2017上海車展進行全球首發!

isCar! 美國知名汽車雜誌Ward’s Auto繼公布2017年度十大引擎後,也接續發表2017年度十大最佳內裝名單!其中Mazda CX-9、Subaru Impreza以及Lexus LC500都已在國內發售,而即將於6月發表的五代CR-V也榜上有名!

isCar日系房車旗艦代表的Lexus LS車系,在今年北美車展與日內瓦車展中迎來全新的第五代車型,新車不僅在外觀內裝上大幅換裝,還搭載全新的3.5L V6雙渦輪引擎,連帶車系命名規則也一並換為「LS 500」,引發全球車壇高度關注;緊接著在本屆紐約車展中,車廠再追加發表專屬於新一代LS的「F Sport」車型,讓這款旗艦豪車獲得富士賽道競速精神的加持,整體氣勢再添性能激情!

isCar!2011年推出的CT200h,是Lexus旗下入門五門掀背車,也是目前同級距高級掀背車市場最資深的車型,甚至還是原廠第一代車型,不像德國對手都已經是第二代以上的車型。也就因為產品週期已經到了市場認知的改朝換代時間,從國內到國外的媒體都在揣測新一代CT200h何時會出來?有媒體說八月便會發表,也有的說該車將會停產,取而代之的是更具Crossover扮相的新車型。到底真相是什麼呢?

isCar! 能與BMW以及Mercedes-Benz等歐系豪華品牌全方位匹敵的日系車廠,絕對非Lexus莫屬!除了在產品線上像是豪華大型房車級距有能與7 Series、S-Class相抗衡的LS,面對德系對手的AMG Line、M Performance性能版的進逼,Lexus也有F Sport車型來面對。隨著紐約車展即將開幕,原廠也預告即將為更運動化的LS 500/500h F Sport來進一步強化產品競爭力!