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節氣門、燃燒室積碳都得清,噴油嘴也千萬別忘記!

節氣門、燃燒室積碳都得清,噴油嘴也千萬別忘記!

isCar節氣門、怠速馬達積碳,引擎就會開始抖動,燃燒室積碳就會引起爆震,那麼同樣是油氣經過、也會積碳阻塞的噴油嘴呢?引擎抖動、動力輸出不順甚至熄火,那就表示噴油嘴故障了,要解決這樣的問題,就是透過專業設備把噴油嘴清乾淨。

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混合油氣在燃燒不完全情況下,便會在進氣系統中諸如噴油嘴、進氣門等地方附著膠質,加上又是高溫環境,久而久之就會形成積碳,以本篇要談的噴油嘴而言,積碳便會阻塞噴油嘴影響燃油霧化效果,換言之,想必各位非常清楚供油不正常會造成的後果為何?就是會影響油耗、動力輸出等。

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沒錯!就跟isCar之前所介紹、專門清除燃燒室積碳的純氫除碳一樣,噴油嘴當然也有專用的方式與儀器。首先,當店家從進氣歧管上取下噴油嘴之後,會先來到測試台上測試每支噴油嘴的作動狀態,包含霧化比對、流量測試等,通常這時候的結果,每支噴油嘴的流量都會有些許的誤差。

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接下來就是把噴油嘴放進裝有清洗藥水的超音波清洗台,再接上模擬車上供油的電子訊號與汽油壓力使噴油嘴作動,利用超音波原理讓藥水清洗噴油嘴內部,然後再架到測試台上測試流量,通常一次就可以搞定,若是情況較為嚴重,才會清洗2~3次不等,在經過清洗與測試之後,如果流量無法改善就表示噴油嘴壽命已盡,這時候就只能更換新品囉!待噴油嘴清洗乾淨、測試沒問題之後,就會換上全新的濾網、墊片與油封等耗材,這樣清洗噴油嘴的過程算是完成!

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要能減緩積碳的發生,無疑就是定期保養、減少怠速時間,還要避免使用來路不明的油品與添加劑,只要噴油嘴作動正常,供油正常、燃油霧化效果好,愛車自然會夠力、省油!

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資料提供:龍江噴油嘴清洗中心