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isCar!期盼多時,W213最狂的E63 AMG終於來了!雖然車型稱謂,應該改成「Mercedes-AMG E63」,一脈相承的斯文暴力依舊點滴不失,縮排量但直達571hp刺激動力,仍可狙殺入門超跑於無形!在介紹超有感的熱血操駕之前,我們先從它那身披斯文大衣,探究骨子裡暴力熱血的樣貌及內在,體驗它那斯文暴力的獨特美學!

isCar!看膩了GLE63 AMG偽裝車新聞了嗎?如果知道這部GLE之王的出力,將會壓榨到「612hp」超狂境界,應該多少點燃些心中熱血!可靠消息指出,AMG GLE63的出力心臟,改換現役4.0升V8雙渦輪機體,超暴力的612hp出力,一舉擊敗Cayenne Turbo的550hp動力,穩坐性能豪休旅的一哥寶座!

isCar! 打從AMG GT在2014年問世、以超跑架構發展「四門Coupe」的傳言便未曾中斷過,甚至AMG原廠也在2017年發表AMG GT Concept、以概念姿態先行替這輛四門跑車開疆闢土。如今隨著日內瓦車展即將展開,AMG GT 4-Door Coupe終於得到「正名」,從概念走入現實即將與全球車迷見面。

isCar! 旅行車擁有實用的車格,在台灣市場也漸漸開始流行,而 Mercedes-AMG E63 S Estate 不論馬力或整體性能數據,說他是位於金字塔頂端的頂級旅行車,一點也不為過,若是配上由Vossen推出的M-X2s全新鍛造鋁圈,更成為低調卻帶有殺氣的「暴力Wagan」。

isCar! 有著多次合作經驗的Mercedes-AMG與Cigarette Racing,在過去曾聯手推出多款高性能遊艇,而這次將再次攜手以Mercedes-AMG Project One超級跑車為設計靈感,推出名為515 Project One超級遊艇。

isCar!近日全新大改款G-Class的推出,無疑成為車界一大焦點,會如此令車迷振奮,不外乎其一脈相傳的經典外形設計,加上最新世代的內裝,就以歷代G-Class來說都是如此操作手法,不論哪個世代、上路不嫌老態,這也是為何「G Car」二手價保值的主要原因,若決定下手擁抱「新世代經典」,別猶豫了,就等G63吧!

isCar!目前在Mercedes-AMG性能家族中,C-Class以上車型大多數皆有推出AMG 43車型,然而在不久之前,全新大改款CLS 53 AMG、E53 Coupe車型的到來,似乎預告著63 AMG以下的二軍車型將有變動,近日也從外媒訪談中獲得證實,究竟是怎麼回事?

isCar! 少了One Man , One Engine的AMG究竟夠不夠格稱作「AMG」? 伴隨每一次與43車系相處,這個問題總在我腦海中揮之不去,然而這樣的煩惱充其量不過是庸人自擾罷了;不論是定位提升加入「正AMG」家族後的43、或者短暫曇花一現的450 AMG Sport,那具3.0L V6雙渦輪增壓所迸發出甜美聲浪總是令人醉心,轉化加速力道更是一次次滿足「感性層面」對於性能的渴望,至於「理性層面」?這正是Mercedes-AMG打造GLC 43的最大理由,一輛兼具正統SUV車格,又能隨心所欲盡情玩樂的性能坐駕,不是嗎?

isCar! 曾幾何時AMG品牌在45、63陣容那壓倒性加速魔力之下,在消費者心中已與狂野、猛爆幾乎畫下等號,然而身為Mercedes三芒星光環中的一員,即使AMG似乎也不應犧牲豪華與舒適,位處中流砥柱的GLC 43則正巧滿足那多一分太狂、少一分無味的豪華性能演繹;既有正統SUV身形滿足所有家用需求,彈指之間更能喚醒引擎蓋下的性能基因,在激情聲浪與排氣燃爆中揚長而去。

isCar!當「最強賓士」遇上「最狂寶馬」會有什麼樣的火花?日前國外Cars.co.za頻道的影片中,即釋出「AMG GT-R」對決「M4 DTM」的加速影片,看到底是紐柏林最速FR二哥的585hp動力比較猛,還是傳承CS精神,有著輕量優勢搭配500hp馬力的M4 DTM比較厲害?!