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isCar! 有著多次合作經驗的Mercedes-AMG與Cigarette Racing,在過去曾聯手推出多款高性能遊艇,而這次將再次攜手以Mercedes-AMG Project One超級跑車為設計靈感,推出名為515 Project One超級遊艇。

isCar!近日全新大改款G-Class的推出,無疑成為車界一大焦點,會如此令車迷振奮,不外乎其一脈相傳的經典外形設計,加上最新世代的內裝,就以歷代G-Class來說都是如此操作手法,不論哪個世代、上路不嫌老態,這也是為何「G Car」二手價保值的主要原因,若決定下手擁抱「新世代經典」,別猶豫了,就等G63吧!

isCar!目前在Mercedes-AMG性能家族中,C-Class以上車型大多數皆有推出AMG 43車型,然而在不久之前,全新大改款CLS 53 AMG、E53 Coupe車型的到來,似乎預告著63 AMG以下的二軍車型將有變動,近日也從外媒訪談中獲得證實,究竟是怎麼回事?

isCar! 少了One Man , One Engine的AMG究竟夠不夠格稱作「AMG」? 伴隨每一次與43車系相處,這個問題總在我腦海中揮之不去,然而這樣的煩惱充其量不過是庸人自擾罷了;不論是定位提升加入「正AMG」家族後的43、或者短暫曇花一現的450 AMG Sport,那具3.0L V6雙渦輪增壓所迸發出甜美聲浪總是令人醉心,轉化加速力道更是一次次滿足「感性層面」對於性能的渴望,至於「理性層面」?這正是Mercedes-AMG打造GLC 43的最大理由,一輛兼具正統SUV車格,又能隨心所欲盡情玩樂的性能坐駕,不是嗎?

isCar! 曾幾何時AMG品牌在45、63陣容那壓倒性加速魔力之下,在消費者心中已與狂野、猛爆幾乎畫下等號,然而身為Mercedes三芒星光環中的一員,即使AMG似乎也不應犧牲豪華與舒適,位處中流砥柱的GLC 43則正巧滿足那多一分太狂、少一分無味的豪華性能演繹;既有正統SUV身形滿足所有家用需求,彈指之間更能喚醒引擎蓋下的性能基因,在激情聲浪與排氣燃爆中揚長而去。

isCar!當「最強賓士」遇上「最狂寶馬」會有什麼樣的火花?日前國外Cars.co.za頻道的影片中,即釋出「AMG GT-R」對決「M4 DTM」的加速影片,看到底是紐柏林最速FR二哥的585hp動力比較猛,還是傳承CS精神,有著輕量優勢搭配500hp馬力的M4 DTM比較厲害?!

isCar! 開創Four-Door Coupe跑房級距、Mercedes-Benz CLS打從第一代車型便緊緊抓住全球車迷目光,正當全新第三代CLS再次挾著美型線條與家族豪華科技登場之際,Mercedes-AMG執行長Tobias Moers竟表示CLS將不會推出最強63車型,取而代之將會是直列六缸雙渦輪嶄新動力為基礎的53車型,更即將在一月底特律車展於北美現身。

isCar! 台灣賓士授權經銷商-中華賓士,為慶祝Mercedes-AMG成立50週年,並讓所有喜愛賓士性能車款的貴賓都能親臨感受AMG極致動感,將於12月7日至8日在台北松菸文創園區1號倉庫舉辦「中華賓士AMG 狂潮來襲」系列活動。7日將限定舉辦為期一天,首次對外開放參觀「中華賓士AMG狂潮來襲 50週年 極限特展」。

isCar! 儼然已成為兵家必爭的「最速」之地,隨著日前Porsche 911 GT2 RS以「6分47.3秒」成績刷新紐柏林最速記錄後,如今最速戰火似乎又再度延燒,回顧當今紐柏林最速前驅Honda Civic Type-R(7分43.8秒)、最速四門跑房Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio(7分39秒)以及最速運動休旅Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio(7分59.7秒),現在最速「旅行車」寶座也確定將由Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC Estate奪得!?

isCar!東瀛戰神GT-R,超強的戰鬥性能已是家喻戶曉,沒想到M.Benz旗下的AMG GT車型,竟然也推出最強版的GT-R,性能動力甚至紐柏林單圈秒數都是威脅戰神地位的狠角色!這二部「同名不同姓」的速度機器,終於狹路相逢、兵戎相見,就讓我們以「GT-R」為名,進行一場正名之爭的王者對決吧!