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是「家族化使然」,還是要玩「找碴大挑戰」!?Mercedes-Benz C、E、S-Class Coupe怎麼分?

是「家族化使然」,還是要玩「找碴大挑戰」!?Mercedes-Benz C、E、S-Class Coupe怎麼分?

isCar! 暫且不論規格配備這種一翻兩瞪眼的事情,但說正格的,倘若現在把全新Mercedes-Benz C、E、S-Class Coupe三輛並排在你面前,在車型銘牌遮住的條件下,誰有把握一次就分得出來誰是誰?不置可否的是,在「家族化」這隻大旗下,C、E、S-Class Coupe宛若雙胞胎的身型設計,實則有時候也讓人摸不著頭緒……。

當然,可能有些車友會說,硬要拿這同宗三兄妹相比實則有些太過了。但是隨著Mercedes-Benz「家族化設計」的傾向越趨鮮明,或許反向地也意味著,短時間要看到Mercedes-Benz最新車款要有什麼「突破性」的嚐鮮手腕?短時間內應該也是一件難事。

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當然,對於與C-Class、S-Class Coupe同樣採用MRA模組化平台的E-Class Coupe來說,雖說在尺碼上修的前提下,整體輪廓線條仍然與舊車款並未有太大的差異。車頭水箱護罩導入雙柵式式樣搭配複合光束LED頭燈組;車側線條則變化不大,最大差別則是在後視鏡上的方向警示燈條式樣以及第三側窗。而車尾同樣也導入家族化最新的LED燈組。雖說在車身尺碼以及外觀細節仍有細微的差異,但猛然一看要區分三種車款的不同,說真的isCar自己也沒啥把握。而內裝上,除了電子儀表板以及中央多功能媒體系統加上出風口數量之外,說真的不管是C、E還是S-Class Coupe,那內裝鋪陳還真的是如出一轍……。

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至於在動力規格,內蘊動力核心或許是較為清晰可變的最大差異,姑且不論特立獨行的S-Class Coupe,基本上C跟E-Class Coupe皆採用同一顆引擎設定,最大差異則是在原廠調校下在輸出峰值下有所「細微」的差異:

Mercedes-Benz E200:
2.0L,181hp/30.6kg-m,0-100km/h 7.8秒,最高時速240km/h

Mercedes-Benz C200:
2.0L,181hp/30.6kg-m,0-100km/h 7.7秒,最高時速237km/h

Mercedes-Benz E300
2.0L,241hp/37.7kg-m,0-100km/h 6.0秒,最高時速250km/h

Mercedes-Benz C300
2.0L,241hp/37.7kg-m,0-100km/h 6.0秒,最高時速250km/h

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不置可否的是,不管是C、E亦或是S-Class Coupe,三種車型即便售價大相徑庭,但總有些難以分辨的相似之處。就算死忠的Mercedes-Benz車迷,猛然看到三輛車並排在你面前,仍少不了思索、沈思的思考時間……。該說,原廠這項「找碴大挑戰」真的是「難度一拜」嗎……?

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