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江奕賢Chiang

isCar!本屆北京車展開演在即,先前 Mercedes-Benz 旗下豪華子品牌「Mercedes-Maybach」曾釋出一段預告影片,向外界宣告將於車展中發表一款全新的 SUV 概念車,如今該車廠圖也搶先露出,其承襲「Maybach」一貫奢華風範,堪稱一代陸上行宮!

isCar!就國內跨界休旅市場來看,排除百萬左右的入門級距,更上階的選擇,大概僅有德系豪華品牌車款,此時 Infiniti QX30 的出現,成為中堅價格區間的先鋒兵,以源自三芒星的動力平台,納入日系豪華氛圍與周全的安全配備,為接下來的新車市場揭開精彩的序幕。

isCar!就台灣地狹人稠的環境而言,每天繁忙的交通與氣候特性,讓許多人的愛車時常需要外在的清潔與保養,這也造就了汽車美容產業不小的商機,其背後所需要的技術與學問可也不小,近年由業者發起的「聯合汽美產業技術發展社團」便提供店家跨地區的交流機會,正如標題所述「同心齊力共求榮景」,開創產業、店家、消費者皆贏的局面。

isCar!誠如先前我們為各位讀者報導過的訊息,Lexus 將於今年4月25日北京車展期間,發表全新第七代大改款 ES,而於正式發表前夕,品牌也加緊釋出預告影片與首張廠圖,其嶄新的面貌可說是有著向旗艦產品 LS 看齊的風格!

isCar!甫於 SPA、CAM 兩款新世代模組化平台,以及全方位的主被動安全系統加持,Volvo 近年的表現可說是蒸蒸日上,而品牌日後的發展腳步也備受外界關注,近日廠方高層就對外表示接下來他們將以鞏固產品內蘊為主,在 2020 年之前將不會推出全新車型!

isCar!隨著 Lexus 推出全新跨界休旅「UX」,再加上品牌重新調整美國市場的產品規劃,讓 CT 這款頗受歡迎的掀背小車「斷後」的訊息一度傳的甚囂塵上,然而如今 Lexus 高層跳出來表示「沒這回事!」,並證明了新一代的 CT 車型現正開發中!

isCar!甫於數日前 Ford 如期推出全新第四代 Focus,建構於新世代 Global-C2 平台的新車不僅針對過往疲弱的空間進行強化,連帶內外設計也一併更新,強襲中小型房車/掀背市場的氣勢相當強烈,如今海外德國官網也揭露了全車系的配備介面,其中最入門的 Trend 車型起價 18,700 歐元,簡配卻不失主力產品的帥勁格調!

isCar!承如先前我們為各位報導過的「AMG GLC 63/63 S Coupe」開放預購的訊息,後續不久台灣賓士也追加釋出兩款車型的正式售價,分以「502萬元」與「560萬元」起的雙車型編制,夾帶 4.0L V8 雙渦輪引擎與最高 510hp 的強悍動力搶佔性能休旅市場!

isCar!既先前 Hyundai 發表了全新性能產品「i30 N」,代表著這間韓國品牌以全球五大車廠的背景,輔以「N Performance」的名號正式向性能領域進軍,而該車推出後也擄獲眾多外媒的心,如今廠方也傳將為標準版的 i30 推出「N-Line」車型,讓更多車迷能夠體驗其運動化的魅力。

isCar!在今年日內瓦車展上,Toyota 如期展出新一代的「牛魔王」Supra,雖然該車僅是「GR Supra Racing Concept」賽事概念車,但從中已可一覽量產版本的姿態,而如今也有海外媒體捕捉到新車的內裝測試照,更有傳言說實車將不會推出「手排」車型,究竟是怎麼一回事呢?