-->

isCar! 作為Maserati海神首款進軍豪華「跨界」跑旅的劃世代力作,全新Maserati Levante自2016年底正式抵台發表上市後,也無疑將直接衝擊同級競爭對手Porsche Cayenne原有的市場版圖,不過在對面高性能跑旅王者Porsche Cayenne Turbo S高達「570hp」的強勁馬力威脅下,現行頂級旗艦Maserati Levante S Sport核心僅「430hp」的動力水準,似乎仍無法與之相庭抗衡,所幸日前堪稱車系最強的Maserati Levante GTS版本,如今也終於被捕捉到實車的偽裝測試身影!

isCar!豪華品牌紛紛推出SUV車型,像Maserati Levante就是其一,筆者原本以為改裝套件會如雨後春筍般湧現,但事實並非如此,除了Novitec、Mansory、Startech之外,其它品牌似乎還在觀望,而本篇這輛由Larte Design所推出的Levante外觀套件,展現Levante極為素雅的一面。

isCar! 擔綱 Maserati 房車銷售主力的 Ghibli,自 2013 年問世後也於 2014 年迅速引進台灣販售,挾著品牌光環在全球以及國內都掀起一股海神熱潮!不過在歷經 4 年的產品週期後也讓銷售力道逐漸疲軟,終於造型更帥氣、導入半自動駕駛輔助以及冠上「GranLusso」之名的小改款車型也於日前在成都車展亮相!

isCar! 以Fiat飛雅特為首的FCA集團(Fiat Chrysler Automobiles NV),自從2014年收購Chrysler克萊斯勒全部股份後,不僅現已成為全球「第七大」的汽車製造商,同時旗下更包含有Abarth、Fiat、Chrysler、Alfa Romeo、Dodge、Jeep、Maserati等眾多知名汽車品牌,不過如今根據海外所傳出的最新消息顯示,未來FCA集團將很有可能跟隨瑞典車廠Volvo的腳步,接續被中國汽車大廠併購!?

isCar! 繼日前於紐約華爾街証卷交易所前初次亮相後,Maserati 於 Goodwood 速度嘉年華正式發表 GranTurismo/GranCabrio 的小改款車型,在大改款車型登場之前,延續當家雙門跑車的榮光!

isCar!Maserati 作為一高端豪華品牌的同時,亦擁有相當濃厚的高性能色彩,尤其車系陣容中更有 GranTurismo 這個當家跑車系列撐起一片天。然而,隨著市場趨勢的變化和品牌發展的走向考量,品牌將會投注更豐厚的資源,在能夠創造盈利的乘用車款上頭。因此 Maserati 接下來有機會開發尺碼緊湊的 SUV 或跨界車款;同時也在既有的 Levante 中加入全新性能旗艦。

isCar! 隨著向來專注於打造「純種」跑車的Porche車廠,為順應市場潮流推出首款「高性能」運動跑旅Cayenne,並獲得極熱烈的銷售成長回饋後,似乎也成為豪華車廠必然的發展方向,從頂級奢華跑旅Maserati Levante到Bentley Bentayga的相繼推出,乃至於即將在2017年底發表的Lamborghini Urus蠻牛超跑休旅,都一再顯示跨足運動跑旅版圖,早已成為銳不可擋的必然趨勢,不過當在運動跑旅發展到極致之後的未來走向又將為何? 這點根據日前所流出的Maserati Shooting Brake獵跑預想圖,或許就可為這問題做出最佳解答!

isCar! Maserati曾在2004年、2005年短暫生產一款名為「MC12」的終極超跑,此款車廠史上最快、最貴的GT道路賽車,見證了「海神」引以為傲的賽車基因與義式風華。如今隨著Maserati高層透露品牌正計劃打造MC12後繼車的消息後,相關訊息也接踵而來,其中由設計師Randy Hjelm公佈的預想圖最引人注目!

isCar!Maserat總代理台灣蒙地拿於5月18日發表Levante S Sport追加車款,報價628萬,是目前Levante車系中價位最高者。

isCar!Maserati Levante自去年10月引進國內後,引進時間剛過半年,但已成為瑪莎拉蒂在台灣最受矚目的新星,銷量迄今已超過100輛,目前仍有超過百位買家等待交車,堪稱是當前豪奢LSUV中最搶手者之一。目前Levante有Levante S Luxury、Levante和Levante Diesel三款不同動力車型,為滿足此級買家需求,總代理台灣蒙地拿預備在5月18日發表Levante S Sport追加車款,車價預期比Levante S Luxury稍貴,約在630萬左右。