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isCar! 作為 Maserati 跨足 LSUV 級距敲門磚的 Maserati,憑藉著極具特色的外觀設計以及 3.0L 渦輪汽柴油動力所建構出的優異性能,在各地市場都取得不俗成績,不過面對主要競爭對手 Porsche Cayenne 邁入全新世代,並有著搭載 4.0L 雙渦輪增壓 V8 引擎、最大馬力 550hp 的 Turbo 車型,僅憑 V6 心臟來應戰似乎有點力有未逮!幸好 Maserati 還有搭載源於 Ferrari V8 動力的性能旗艦 Levante GTS,測試車日前也被外界捕獲!

isCar!Maserati Levante為品牌旗下首款運動休旅車,自2016年10月起售至今已創下300輛的銷售成績,為了讓這款海神跑旅能夠趁勝追擊,Maserati總代理於10/12發表全新2018年式Levante,不但新增GrandSport/ GrandLusso兩款入門戰力,更加入FORZA「限量」版車型,總數30輛售完為止!

isCar! 作為Maserati海神首款進軍豪華「跨界」跑旅的劃世代力作,全新Maserati Levante自2016年底正式抵台發表上市後,也無疑將直接衝擊同級競爭對手Porsche Cayenne原有的市場版圖,不過在對面高性能跑旅王者Porsche Cayenne Turbo S高達「570hp」的強勁馬力威脅下,現行頂級旗艦Maserati Levante S Sport核心僅「430hp」的動力水準,似乎仍無法與之相庭抗衡,所幸日前堪稱車系最強的Maserati Levante GTS版本,如今也終於被捕捉到實車的偽裝測試身影!

isCar!豪華品牌紛紛推出SUV車型,像Maserati Levante就是其一,筆者原本以為改裝套件會如雨後春筍般湧現,但事實並非如此,除了Novitec、Mansory、Startech之外,其它品牌似乎還在觀望,而本篇這輛由Larte Design所推出的Levante外觀套件,展現Levante極為素雅的一面。

isCar! 擔綱 Maserati 房車銷售主力的 Ghibli,自 2013 年問世後也於 2014 年迅速引進台灣販售,挾著品牌光環在全球以及國內都掀起一股海神熱潮!不過在歷經 4 年的產品週期後也讓銷售力道逐漸疲軟,終於造型更帥氣、導入半自動駕駛輔助以及冠上「GranLusso」之名的小改款車型也於日前在成都車展亮相!

isCar! 以Fiat飛雅特為首的FCA集團(Fiat Chrysler Automobiles NV),自從2014年收購Chrysler克萊斯勒全部股份後,不僅現已成為全球「第七大」的汽車製造商,同時旗下更包含有Abarth、Fiat、Chrysler、Alfa Romeo、Dodge、Jeep、Maserati等眾多知名汽車品牌,不過如今根據海外所傳出的最新消息顯示,未來FCA集團將很有可能跟隨瑞典車廠Volvo的腳步,接續被中國汽車大廠併購!?

isCar! 繼日前於紐約華爾街証卷交易所前初次亮相後,Maserati 於 Goodwood 速度嘉年華正式發表 GranTurismo/GranCabrio 的小改款車型,在大改款車型登場之前,延續當家雙門跑車的榮光!

isCar!Maserati 作為一高端豪華品牌的同時,亦擁有相當濃厚的高性能色彩,尤其車系陣容中更有 GranTurismo 這個當家跑車系列撐起一片天。然而,隨著市場趨勢的變化和品牌發展的走向考量,品牌將會投注更豐厚的資源,在能夠創造盈利的乘用車款上頭。因此 Maserati 接下來有機會開發尺碼緊湊的 SUV 或跨界車款;同時也在既有的 Levante 中加入全新性能旗艦。

isCar! 隨著向來專注於打造「純種」跑車的Porche車廠,為順應市場潮流推出首款「高性能」運動跑旅Cayenne,並獲得極熱烈的銷售成長回饋後,似乎也成為豪華車廠必然的發展方向,從頂級奢華跑旅Maserati Levante到Bentley Bentayga的相繼推出,乃至於即將在2017年底發表的Lamborghini Urus蠻牛超跑休旅,都一再顯示跨足運動跑旅版圖,早已成為銳不可擋的必然趨勢,不過當在運動跑旅發展到極致之後的未來走向又將為何? 這點根據日前所流出的Maserati Shooting Brake獵跑預想圖,或許就可為這問題做出最佳解答!

isCar! Maserati曾在2004年、2005年短暫生產一款名為「MC12」的終極超跑,此款車廠史上最快、最貴的GT道路賽車,見證了「海神」引以為傲的賽車基因與義式風華。如今隨著Maserati高層透露品牌正計劃打造MC12後繼車的消息後,相關訊息也接踵而來,其中由設計師Randy Hjelm公佈的預想圖最引人注目!