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isCar! Mazda 2憑藉著魂動質感外型與細膩內裝在同級市場中顯得獨特而有個性,2019年式Mazda 2在配備與車系編成上有所調整,將BSM盲點偵測系統列為全車系標配,同時也取消入門65.9萬車型,改以69.9萬尊榮型與74.9萬頂級型應戰,在配備水準上展現其成熟產品魅力。

isCar!MX-5相當受到英國人喜愛,不但入選Auto Express、What Car等英媒最佳跑車美名,特仕版也推陳出新,繼去年底推出敞篷Z-Sport版本之後,今年又為RF版推出Sport Black特仕車,同樣以限量300臺方式販售,預計於五月底起售!

isCar! 經過上篇【質感安全精進篇】的介紹後,想必讀者們對於小改 CX-3 內外觀配備上的改款幅度有一定認識。在動態層面上也延續改變看似不大、但實際十分有感的精進理念,就算從帳面數據上看不太出端倪,不過底盤、NVH 以及引擎本體的強化工程,只要親自試乘後質感精進相當有感!

isCar! 擁有約2200萬人口、土地面積卻是台灣的213倍大,典型的大陸型國家讓澳洲新車市場始終以多功能車款為大宗,其中包括Toyota Hilux、Ford Ranger等中型Pick-up更是多數家庭所選購的第一款車型。市場之廣大即使是已全面邁入魂動世代的Mazda,也在此保留了BT-50貨卡、成為全球唯一販售Mazda貨卡的獨特市場。

isCar!Mazda 3 與 Ford Focus 本就是門當戶對的對手,各自在品牌引以為傲的 Skyactiv 與 Ecoboost 科技加持,擁有截然不同的動態表現,只看「渦輪、NA」哪個最對你的味!

isCar!追加 MRCC 主動跟車與 SBS 智慧煞車輔助的 18 年式「Mazda 3 」,百萬內售價即享有完整主被動安全配備,以相對務實且超值的身份,再度於市場上引爆新一波的「馬氏熱潮」!

isCar! Mazda USA 在昨日預告將在紐約車展發表一款神秘新車,儘管謎底揭曉時才發現此時並非眾所期待的全新 Mazda 3 面世之日,而是迎合當今 CUV 潮流推出戰力更新的小改款  CX-3,挾著內裝精進、外觀/動力小幅進化的優勢,繼續征戰小型跨界休旅級距!

isCar! Mazda 7 人座旗艦自 2016 年底在台灣正式亮相以來,挾著 CX 車系中最大尺碼、最豪華鋪陳以及最強大的動力輸出,可說是受到市場良好迴響在 2017 年繳出 1,722 輛的不俗成績!不過在主戰場美國市場受到日系對手的強勢進逼,原廠也特別推出 RSES 後座娛樂系統展開軍備競賽!

isCar!今年Mazda的兩大重頭戲,便是有感小感款的全新Mazda 6,以及新年式CX-5上線,追隨日本市場動力革新,Mazda也將帶來諸多新技術進駐的2.0升Skyactiv-G引擎,Mazda 6 Wagon 更是首次導入2.0升動力,滿足消費者多元需求之於,也帶來更優異的節能表現。

isCar!現行的第三代 Mazda 3,亮眼的外型、優異的操控體質再加上實惠的價格,一直以來都穩居國內一般進口轎車銷售冠軍,2013年上市至今也邁入第五個年頭,產品週期漸漸邁入尾聲,近日外國論壇流出一組 Mazda 3 搭載數位儀錶的照片,傳言這就是全新第四代「馬3」,但實際情形真的是如此嗎?