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2017 法蘭克福車展 Audi Aicon Concept將讓駕馭兩字成為過去

2017 法蘭克福車展 Audi Aicon Concept將讓駕馭兩字成為過去

isCar! 上車發動、入檔並轉動方向盤驅車上路,這些你我所熟悉的「駕駛」動作在未來將隨著自動駕駛發展成為過去式,未來汽車將不再需要由人駕駛,而是一輛輛隨招即來、載運車主前往目的地的個人運輸載具,而這一切未來的雛形正是Audi如今在法蘭克福車展所發表的無人駕駛概念車Aicon Concept。

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跟方向盤說Bye-Bye

在當前國際汽車工程師協會針對自動駕駛所訂定的分級中,最高的「第五級」自動駕駛代表車輛完全自動化,不論任何環境、路況中都不需要人類駕駛介入操控,Audi Aicon Concept的研發目標正是針對「第五級」自動駕駛而來。

A1711115 mediumAudi Aicon Concept是一款真正的自動駕駛車,在國際汽車工程師協會分級中位於最高的第五級,因此無需傳統駕駛介面完全由電腦與偵測器協同駕駛

A1711118 mediumAicon Concept燈組不單單提供照明,透過光線流動、顏色變換能顯示當前自動駕駛狀態,在市區行車能夠提供周遭路人自身行駛資訊藉此提升行車安全

既然在任何環境下都不需要人類駕駛,自然而然座艙中便不再需要方向盤、踏板、排檔桿等傳統操作介面,取而代之則是遍布座艙四周的大型觸控螢幕,做為輸入目的地、提供路況資訊、影音串流與網路服務操作介面,嚴格來說Audi Aicon Concept的車室根本不算駕駛艙,而是經過縝密規劃、提供乘客最頂級體驗的頭等客艙。

A1711123 medium少了方向盤、Aicon Concept的座艙並不像習以為常的汽車,反倒類似飛機頭等艙一般輕鬆舒適

極盡空間之能事

少了傳統駕駛介面、Audi工程師決定讓車室空間最大化,Aicon Concept車身尺碼來到5444×2100×1506mm、軸距則透過車輪往四個角落靠近創造長達3470mm的驚人數據,甚至比起新款Audi A8還要長上240mm。流線外型與Audi新世代六角形水箱護罩預示品牌未來外觀走向。

A1711128 mediumAicon Concept車身尺碼來到5444×2100×1506mm,前、後輪盡可能向頭尾靠近,創造驚人座艙空間

Aicon Concept採用四門對開設計、少了B柱讓進出動線不受干擾,獨特的迎賓燈光效果更讓進出車室備感尊榮。座艙內採用2+2座配置,兩張前座椅微微傾倒、仰躺,並可在座艙內前後滑移達500mm,既然已不用「正襟危坐」專心駕駛、那麼在開闊車室內好好享受旅途過程又有何妨?相形之下Aicon Concept的後座則有如板凳一般令人不敢恭維。

A1711143 mediumAicon Concept採四門對開設計,進出動線更加開闊之餘更創造貴賓般的乘坐體驗

置身座艙迎面而來是大型環景螢幕提供車內娛樂、通訊、網路、行車狀況等資訊,開闊的全玻璃座艙搭配低腰線設計讓視線相當良好,車頂大型全景天窗不僅提供採光,同時也是液晶屏幕可視需求投影必要資訊,更可改變透明度遮擋炎炎夏日。

A1711124 medium全景玻璃座艙、仰躺座椅、電子環艙顯示,Aicon Concept確實呈現無人駕駛車所應有的舒適科技感受

由於Aicon Concept採純電動力配置,傳統引擎室空間被前行李箱所取代,前後雙行李箱共可提供600L置物容積,滿足車內乘客長途旅程需求。

A1711114 medium透過鳥瞰圖可以發現Aicon Concept採用2+2座位佈局,前後行李箱共可提供600L置物容量

四電動馬達、800km單次續航能力

Audi引以為傲的quattro四驅系統在Aicon Concept身上也有所延續,四具電動馬達獨立驅動輪組,可依照路況需求獨立改變內、外側轉速差,同時也能因應路況分配前、後驅動比例,Audi表示Aicon Concept最大馬力達到348hp、扭力則來到56.1kgm,更透過四輪驅動、四輪獨立轉向機構打造兼具公路性能、舒適性與節能表現的配置,同時也將會是未來豪華品牌電動車款的一致走向。

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Audi原廠工程師將Aicon Concept電機系統朝向車身中心集中,大型電池模組擺放在近一步降低車身重心,此外也將四輪碟煞系統移置輪軸內側,一來能夠降低懸吊簧下重量,26吋輪框也不必考量煞車散熱而能採用半封閉式設計,有效減少輪框旋轉所產生的亂流與阻力。

A1711108 mediumAicon Concept四輪獨立電動馬達向中央集中設置,位於底盤的電池模組能有效降低車身重心

原廠宣稱Aicon Concept所採用的電池比起鋰離子電池更為先進,在相同體積中貯存更多電力因此創造高達800km的單次續航里程,如此續行表現不僅歸功於嶄新電池技術,自動駕駛系統透過路徑規劃選擇最適切的行車路線與環境,避免人為操駕常有的無謂加速,都是提升Aicon Concept續航能力的關鍵之一。

A1711120 mediumAicon Concept採用26吋半封閉鋁圈,大大降低傳統鋁圈所造成的亂流與風阻,是續航力推升至800km的幕後功臣之一

Aicon Concept採用800V高壓充電系統,能在30分鐘內充滿八成電量,原廠更為其配置無線充電系統,隨著未來自動駕駛相關環境更為成熟,Aicon Concept更能夠在完成任務後主動尋找停車位與無線充電站點,替車主省下許多找尋車位、等待充電的時間。

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都會移動的未來樣貌

對多數人來說汽車不過是單純的交通工具,能夠完成自主完成點對點運輸任務正是Aicon Concept之所以跨入五級自動駕駛的原因,未來上班不用自行駕車、飽受走走停停塞車之苦;只需要出門前透過行動裝置招喚Aicon Concept,確認好目的地,剩下的移動過程都只需要好好享受即可,上班前處理郵件、閉目養神甚至看完昨天意猶未盡的影劇,透過Aicon Concept與第五級自動駕駛系統都能夠輕易完成。更棒的是抵達目的地完全不用找車位,Aicon Concept將會主動尋找適當地點停駐、充電等待車主下一次的招喚,這樣便利的未來生活光是想像就令人充滿期待。

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