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isCar! 配置大排量引擎的紅牌重機,瞬間灌油門所產生的凌厲加速感可說極具爽度,一般汽車根本沒得比,也讓不少追求速度快感的車迷紛紛投入兩輪懷抱!不過本身車體龐大,有些還是座椅偏高,面對走走停停、車速緩慢又崎嶇不平的市區道路,一個不小心若「倒車」絕對「重傷」荷包!而Honda Motorcycle日前發表自家Riding Assist Technology「自動騎術系統」,標榜車輛會「自動平衡」,靜止時就算放開雙手也不會倒車,感覺很神奇......

isCar! 比起四輪汽車,外觀沒有大面積鈑金的兩輪機車,整體結構明顯簡化更利於客製改造,也容易造就出獨一無二的個人特色,就算車種不是美式Cruiser、復古Hertige也一樣!曾在AMD World Championship、Motor Bike Expo與Essenza-the Essence of Motorcycles等國際手工車展締造奪冠紀錄的台灣品牌「Rough Crafts」,日前與MV Agusta Taiwan合作推出這輛名為「Ballistic Trident 800 Concept」客製式樣,將原本前衛又犀利的Brutale 800RR,添加上世紀50年代MV Agusta的古味競技風格,整體造型亦古亦今、毫不違和,也讓其在剛結束的日本「Hot Rod Custom Show」成為全場矚目焦點,展現出台灣高工藝精神......

isCar! 眾多標榜Classic經典味的兩輪玩車文化之中,在本地被暱稱為「咖啡雷射」的Cafe Racer,比起其他類型,本身除了造型可添加個性化色彩,同時更有濃厚的操控、性能特色,更容易吸引年輕族群,也頗有年輕化的發展趨勢!除了一般常見的街車,適合把玩Cafe Racer Style的重機車種還有哪些?這輛由Honda舊款性能旗艦CBR954RR變身而來的「Angry Bird」客製版,也讓一般仿賽車主有緣體驗這種古早性能派的魅力.......

isCar! 以紀念R32推出屆滿90周年而生的R NineT,在目前BMW Motorrad所有兩輪車款之中最有復古感觸而自成Heritage車系,而其堪稱百變的可塑性,也成為BMW Motorrad涉獵Classic兩輪文化的主力車款。為進一步壯大產品線,R NineT除了第一代標準版之外,近年相繼也衍生Racer、Pure、Scrambler、Urban等不同式樣,其中Scrambler雖最具粗獷風格,但為進一步添加「全天候」、「全地形」特色,擅長兩輪後級升級的「Rizoma」,日前也發表R NineT第一套「Rally Style」配件,即使變裝過程相當簡化,卻可大增「硬漢」風格.....

isCar! 打著「人生一定要有一輛」、「全世界沒有一輛是相同」的銷售口號,不少強調個性色彩的重機迷也紛紛入手Harley-Davidson哈雷機車,也讓其在路上的能見度大增!雖說不少人只求過癮而選擇價位入門、體型輕薄且排氣量較小的XL883車款,即使引擎同樣搭載經典V-Twin式樣,但車體造型較其他車款來得更平凡,採用中置踏板也讓騎姿明顯中規中矩,根本就像是「美國野狼」一般,對於不甘流俗的車主來說,的確有適度打扮的必要!這款Sportster「Indo Iron」式樣即使車輛主架構仍承襲原本格局,但透過周邊配件、配色等升級手法,視覺效果明顯跳脫出原廠框架之餘,也讓全車看起來更有「味道」了.....

isCar! 美式機車「始祖級」品牌Indian Motorcycle,為進一步拉抬旗下入門車款Scout與Scout-Sixty知名度,日前也在全球經銷商舉辦名為「Project Scout Contest」也就是特殊客製版的選美活動!即使參賽者清一色是Indian經銷商,不過琳瑯滿目的特殊式樣紛紛現身,也讓兩輪重機迷見識到Scout造型多變的高可塑性!這款由Thug Motorcycle推出的「雷神索爾」Thor Edition,則是稱霸英國區的冠軍車,更進一步融合古典、現代的雙美學外觀,想讓愛車更有特色的本地車主,也有了可學習效法的參考範本了......

isCar!  基於粗獷復古風的盛行,連Ducati都推出Scrambler車款,Yamaha即使旗下已有標榜經典傳承的「Sport Heritage」系列車款,但在今年8月也再發表運動古早味的SCR950!即使本身與XV950血緣相近,舉凡引擎、車架與傳動設計也都如出一轍,不過藉由水滴型油箱、鋼絲輪圈、寬胎塊輪胎與中置腳踏的配置,越野能力也因此進一步凸顯!為進一步拉抬SCR950名聲,Yamaha也與「Jeff Palhegyi Design」合作推出這款Vintage味道更甚的Scrambler客製版,讓人對其外觀可塑性也刮目相看.....

isCar!為了避免發生交通事故後的糾紛,行車紀錄器已行之有年,在汽車上幾乎是每車一部,但對於有著速克達王國之稱的台灣來說,行車紀錄器於機車上的使用率似乎不夠普遍,往往事故發生時,沒有行車紀錄器的機車便是處於弱勢,無法為自己提出有利的證明,有鑑於此,「響尾蛇」推出這套帽沿式行車紀錄器,可說是機車族的一大福音。

isCar! 身為Cruiser頂級旗艦的Gold Wing上星期才在台灣發表而已,但在剛開幕的美國Long Beach機車展,Honda卻針對入門版本發表全新進化的新式樣,也就是俗稱「叛軍」Rebel 300/500兩個系列!採用低座高、高把手正統美式造型的CMX Rebel,打從上世紀80年代開始就以250cc引擎為主力,期間也一度出現450cc衍生版,不過隨著新世代動力發展的趨勢,此次也推出引擎分別承襲自CB300R、CB500R的Rebel 300/500新式樣!如果能以合理價位引進台灣的話,以其帥氣又有型的正統美式Cruiser扮相,相信必能成為黃牌檔車的發燒車款,就像前幾年在本地美式機車級距造成一陣熱潮的Yamaha Bolt 950一般......

isCar! 引擎採用水平固定方式的BMW K系列車款,大幅降低車體心而提供極為穩定的騎乘操控,不過屬於標準的Tour休旅定位,體型極為龐大也讓其車重十分可觀,就算Size比當前最新款K1600 GTL小一號的K100前代版也一樣!擅長Custon Bike製作的「TITAN-Motorcycle Company」為讓這款BMW Motorrad老車「重生」同時還能擁有不同以往的新觀感,也推出這款「Xaver」客製版!改造幅度可說大刀闊斧,外觀造型只剩下最原始的基本架構,搭配全黑塗裝與粗顆粒車胎,流露出可迎合當前客製潮流的Scrambler風範!

isCar! 經典老車風潮雖在近年才在四輪車界大肆發酵而成為玩車風潮,不過在兩輪車界卻早就形成一股玩車次文化!即使古早車款都已不符和當前環保法規而無法掛牌上路,但透過設計巧思、個性化改造,就算嶄新車款也能順利上身正統的經典味扮相,也讓醉心於經典玩車風格的兩輪騎士逐漸增多。在眾多兩輪經典玩法之中,針對特別強調速度、操控的「Cafe Racer」Style,「Arrigoni Sport GmbH」以可塑性極高的BMW R nineT為基礎,也推出這款取名為R「Dark Knight」nineT的Cafe Racer特製版本,全車外觀造型極為精簡並搭配「消光黑」塗裝,全車氣息也順利散發出宛如上世紀70年代的時空氛圍.......

isCar! 當前BMW Motorrad旗下眾多市售車款之中,要說性能最強莫過於車名源自於High Performanc 4 cyclinders「最強四缸」的HP4!即使最新款S1000RR動力已進化到199hp/13500rpm、11.52kgm/10500rpm的驚人程度,但絲毫無損HP4的價值,只因本身操控感觸乃標榜最接近競技廠車。針對即將到來的2016 EICMA米蘭機車展,BMW也發表「碳骨版」HP4 Race Edition,車架、輪圈均屬CFRP碳纖結構,戰力直逼SuperBike冠軍廠車.......

isCar! 大型重機進入台灣不過才14年多的時間,本地標榜手工客製的Custom Bike Building文化,發展根基雖明顯比國外資淺,但偏偏就是有人不願趨炎附勢想走出自己一片天,經過多年努力也順利打造出享譽國際的台灣品牌,「Rough Crafts」就是最佳典範!繼2013年AMD World Championship、2015年Motor Bike Expo之後,這個無論設計創意、細膩製程都讓國外同業不敢小覷的台灣品牌,日前以旗下作品「Bavarian Fistfighter」一舉在德國「Essenza-the Essence of Motorcycles」手工車展再順利拿冠,也讓台灣手工職人本色再閃耀國際!

isCar! 為歡慶今年堂堂邁進百年歷史,不光BMW廠方,連Bimmer鐵粉也出現不少以百年紀念為主題的慶祝之舉,擅長打造客製化化重機的Luka Cimolini,日前也發表「回歸80年代」的BMW客製版車款!將古早味濃厚的R100RS徹頭徹尾「變臉」,原本中規中矩的旅行車風貌丕變為兼具古典、現代雙氛圍,同時還散發濃厚俐落動感的Reise Custom式樣,原本對R100RS停留在警用機車印象的本地重機迷,應該會有耳目一新的感動吧.....