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isCar!掀背車型因為擁有不俗的空間利用,相當受到歐洲市場歡迎,但在實用為前提下,三門掀背鎖定的客群或許僅剩個性買家而已,根據Peugeot自身品牌銷售數據來說,也反應了銷量不佳的事實,因此未來決定終止208三門車型販售!

isCar! 隨著時序進入到 4 月份之年終銷售旺季,有不少車廠開啟調整產品配備/編成以強化競爭力的促銷策略,尤其以堪稱銷售主力的 SUV 為試水溫的第一彈!Mitsubbishi Outlander 全車系將 ACC、FCM 列為標準配備相當具有誠意,Ford 則推出 Kuga 時尚影音版以優惠價格搶市,而預定今年登場之 Peugeot 3008 手排版則有令已下定車主會相當興奮訊息!

isCar!PEUGEOT TRAVELLER領航家承襲PEUGEOT超過129年造車工藝,延伸Combispace 複合車艙思維,以2.0L BlueHDi柴油動力輸出180bhp最大馬力 / 400Nm最大扭力,結合EAT6 6速手自排變速系統與F1方向盤換檔撥桿,強勁動能兼顧平均每公升15公里以上優異節能,全車系並標準配備BSM盲點偵測警示系統、多項電子化主動安全系統及前 / 後共八點式駐車雷達含駐車圖像視覺輔助,與同級唯一全車系採前座雙區恆溫及後座空調系統等凌駕車壇優勢,造就前所未有大型MPV車型嶄新視野。PEUGEOT TRAVELLER領航家自2017年9月開放預售並於2018世界新車大展上市後,獲得消費者熱烈迴響;而PEUGEOT總代理 寶嘉聯合也傾聽消費者對於高運載車型多變性之高度期待,將PEUGEOT TRAVELLER領航家進行車款編成調整,新增二款5.3m車長之車型,包含尊爵版 (5米3) 及旗艦版+ (5米3)。且旗艦版+ ( 5米3 ) 車型新增HBA 智慧型遠近頭燈切換系統、LDWS 車道偏移警示系統、ISA 智慧型速率調整及SLI 速率掃描辨識系統等,PEUGEOT TRAVELLER領航家以方正車艙格局與空間最大化,因應不同乘載用途搭配易可收折 / 拆卸高機能性座椅模組,提供日常通勤、休閒生活抑或是商務運載自在靈活運用,更期以豐富配備及更進化之完善主動科技滿足消費者多元用車需求。

isCar!日內瓦還未開展,在媒體日便流出不少驚奇之作,正如本文主角Peugeot Rifter,便是品牌中取代Tepee Van的全新物種,一次推出兩種車型長度,並各自賦予其5座、7座兩種乘坐配置,原廠也強調,這是一輛融合Van與SUV特質的跨界物種,主攻著重機能的自駕客層!

isCar! 每到國際汽車大展前夕,各家車廠搶先釋出新車訊息是長久以來一貫的作風,此次全新大改款第二代 Peugeot 508 無預警線上發表,實車也如外界預測將於日內瓦車展正式現身,前一代508是在2011年發表,時過7年也進入產品大改款的週期,這次「法國雄獅」將重新詮釋獨有的法式浪漫。

isCar! 機場接送用的商旅車,到底能有多大魅力?從過往只有性能跑車能引起編輯部同仁搶著試車,Peugeot Traveller 也享受同等待遇就可見端倪...因為這輛法國領航家,不僅在商旅本質有出色的表現,法系車招牌駕馭樂趣以及針對駕駛的豪華舒適配備,都讓人捨不得下車!

isCar! 為了在TCR賽事中保有領先競爭力,Peugeot Sport發表全新2018年式308 TCR賽車,這款由道路版GTi改裝、衍生而來的賽道戰駒不僅動力一舉提升至規範上限,空力表現也在規範容許範圍內再次強化,以確保空氣下壓力能讓這輛賽道獅王無往不利。308 TCR已開放各家車隊訂購,售價為10.9萬歐元、最快將能在4月開始交車。

isCar! 全新跨界美型雄獅 Peugeot 3008 自去年 5 月首度亮相後,時隔一年終於來到台灣!對於這款台灣消費者較不熟悉的法系跨界 SUV,到底有什麼能耐擊敗一干強勁對手拿下歐洲年度風雲車的殊榮?嶄新且質感、美觀兼具的設計,與給好給滿的實用科技配備,絕對是讓 3008 脫穎而出的重要關鍵!

isCar! Peugeot 總代理寶嘉聯合自從宣布將引進商旅車 Traveller 後,還在 FB 專頁上舉辦票選活動選出「領航家」中文車名貼近消費者,而這款搭載 2.0L BlueHDi 渦輪增壓柴油動力、豐富主被動安全配備的法系商旅,共有 4.9m、5.3m 兩種車長、以及六種車型給消費者做選擇,即日起以 149.8 萬起的價格開始預售。

isCar! Peugeot 旗下中型房車 508 2011年便已問世,至今產品年齡也有 6 年,加上市場對手不斷改款更新,508 在產品競爭上也顯乏力,但 508 最快有機會在明年推出全新車型,以應對市場的變遷和趨勢。同時,新一代 508 的偽裝測試身影也多次出現在鏡頭前,但截至目前為止都還在重度偽裝的階段,無法從影像中推敲進一步的樣貌和細節,原廠也並未釋出任何相關資料。