-->

isCar!也許今日科技前進太快、也不斷汰舊,經典車款才如此令人嚮往,若用經典元素來包裝新科技,便是將品牌精神與時俱進的好辦法。就像Peugeot e-Legend Concep外型像504 Coupe,但實則要傳達的是品牌對於自動駕駛、車輛空間等概念,其中許多設計不僅大膽,也是未來Peugeot市售車款的發展走向!

isCar!誕生於 2013 年的 Peugeot 2008,是品牌進軍跨界領域的首款產品,甫於法系浪漫思維與獨特的工藝美學,其在 CUV 大發利市的情景中獲得不俗的評價,而如今廠方似乎也將為其端出大改款動作,導入更新穎的科技風貌強化戰力!

isCar! 貴為 2017 歐洲年度風雲車的 Peugeot 3008,無疑是當前台灣車市上相當少見且出色的法系選擇,在去年上市時展開預接 1.2L PureTech 6MT手排車型訂單的可是在車壇引起一陣熱議,終於這款連年獲得國際引擎大獎肯定要在第三季發表,售價 119.8 萬起!

isCar!隨著今年初的日內瓦車展 Peugeot 推出全新大改款第二代 508,不出幾個月,品牌新世代語彙加持的 508 SW 也正式向世人見面,狹帶各式最新科技與美型身材,強勢叫陣旅行獵跑市場。

isCar!掀背車型因為擁有不俗的空間利用,相當受到歐洲市場歡迎,但在實用為前提下,三門掀背鎖定的客群或許僅剩個性買家而已,根據Peugeot自身品牌銷售數據來說,也反應了銷量不佳的事實,因此未來決定終止208三門車型販售!

isCar! 隨著時序進入到 4 月份之年終銷售旺季,有不少車廠開啟調整產品配備/編成以強化競爭力的促銷策略,尤其以堪稱銷售主力的 SUV 為試水溫的第一彈!Mitsubbishi Outlander 全車系將 ACC、FCM 列為標準配備相當具有誠意,Ford 則推出 Kuga 時尚影音版以優惠價格搶市,而預定今年登場之 Peugeot 3008 手排版則有令已下定車主會相當興奮訊息!

isCar!PEUGEOT TRAVELLER領航家承襲PEUGEOT超過129年造車工藝,延伸Combispace 複合車艙思維,以2.0L BlueHDi柴油動力輸出180bhp最大馬力 / 400Nm最大扭力,結合EAT6 6速手自排變速系統與F1方向盤換檔撥桿,強勁動能兼顧平均每公升15公里以上優異節能,全車系並標準配備BSM盲點偵測警示系統、多項電子化主動安全系統及前 / 後共八點式駐車雷達含駐車圖像視覺輔助,與同級唯一全車系採前座雙區恆溫及後座空調系統等凌駕車壇優勢,造就前所未有大型MPV車型嶄新視野。PEUGEOT TRAVELLER領航家自2017年9月開放預售並於2018世界新車大展上市後,獲得消費者熱烈迴響;而PEUGEOT總代理 寶嘉聯合也傾聽消費者對於高運載車型多變性之高度期待,將PEUGEOT TRAVELLER領航家進行車款編成調整,新增二款5.3m車長之車型,包含尊爵版 (5米3) 及旗艦版+ (5米3)。且旗艦版+ ( 5米3 ) 車型新增HBA 智慧型遠近頭燈切換系統、LDWS 車道偏移警示系統、ISA 智慧型速率調整及SLI 速率掃描辨識系統等,PEUGEOT TRAVELLER領航家以方正車艙格局與空間最大化,因應不同乘載用途搭配易可收折 / 拆卸高機能性座椅模組,提供日常通勤、休閒生活抑或是商務運載自在靈活運用,更期以豐富配備及更進化之完善主動科技滿足消費者多元用車需求。

isCar!日內瓦還未開展,在媒體日便流出不少驚奇之作,正如本文主角Peugeot Rifter,便是品牌中取代Tepee Van的全新物種,一次推出兩種車型長度,並各自賦予其5座、7座兩種乘坐配置,原廠也強調,這是一輛融合Van與SUV特質的跨界物種,主攻著重機能的自駕客層!

isCar! 每到國際汽車大展前夕,各家車廠搶先釋出新車訊息是長久以來一貫的作風,此次全新大改款第二代 Peugeot 508 無預警線上發表,實車也如外界預測將於日內瓦車展正式現身,前一代508是在2011年發表,時過7年也進入產品大改款的週期,這次「法國雄獅」將重新詮釋獨有的法式浪漫。

isCar! 機場接送用的商旅車,到底能有多大魅力?從過往只有性能跑車能引起編輯部同仁搶著試車,Peugeot Traveller 也享受同等待遇就可見端倪...因為這輛法國領航家,不僅在商旅本質有出色的表現,法系車招牌駕馭樂趣以及針對駕駛的豪華舒適配備,都讓人捨不得下車!