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isCar!隨著節能意識興起,各大車廠都紛紛投入鉅額資金研發新生代的綠能產品,Porsche 自然也不例外,不僅 2015年9月法蘭克福發表 Mission E 概念車的量產版本,於近日完成了冬季測試過程,車廠高層人員還透露了 Porsche 未來的綠能計畫。

isCar! Porsche 在 2016 年日內瓦車展發表的 911 R,不只性能看齊 911 GT3 RS,身形還更為輕盈,即便外觀並沒那麼張牙舞爪,不過配置熱血 6 速手排可是成功填補起 GT3 車系轉投 PDK 變速箱懷抱的「遺憾」!而這也讓 911 R 限量「991」輛配額迅速秒殺,轉手價甚至還創下翻漲 7 倍的驚人紀錄!一向討厭自家產品被炒作的 Porsche,在推出同為手排的 911 GT3 Touring Package 之後,能夠有效遏止這種「亂象」嗎?

isCar!全球獨步後置引擎、後輪驅動配置不僅是Porsche 911最重要的精神象徵,更是基本教義派車迷所無法妥協的本格派思維,事實上幾乎每一次911世代交替都引來批評聲浪,993如此、996如此、乃至最新991.2導入渦輪動力也是如此,雖然Porsche最終都以紮實性能與終極操駕樂趣說服車迷,但面對環保政策而勢在必行的「油電複合動力」,恐怕就沒那麼好說話了。

isCar!Porsche 現行性能王者「911 GT2 RS」才於今年七月粉墨登場,短暫的時間內就以強悍到不行的實力與限量身份,在車壇上創造高度話題性,如今更有外媒在德國無限速公路上飆出「356km/h」的極速,超過原廠340km/h的極速設定,激發外界車迷對它的無限崇景。

isCar!來自美國的『Singer Vehicle Design』是一間以手工打造、改裝而聞名的品牌,所生產的車型只有一款、那就是以當代技術時賦予強悍性能的氣冷Porsche 911。Singer 911一向兼顧古典美學與當代性能,如今更與Williams Advanced Engineering(也就是跑F1的Williams沒錯)合作,將1990年代 3.6L水平對臥六缸「氣冷」引擎大幅改造,馬力一舉突破500hp而與當代991.2 GT3擁有相同性能水準。

isCar! 能夠成為全球頂尖的指標性豪華跑車品牌,Porsche 不只在造車工藝上精益求精、不斷突破之外,對於售出車款的服務以及後續關注上更是下了不少心力!由於旗下能夠被列為經典的車款不在少數,高漲的轉手價格更是吸引不少投資客以及宵小的關注,Porsche 繼日前推出嚴審購買資格的方案意圖杜絕前者的產生,現在又推出數位防盜計畫來讓車主好好掌握愛車的狀況!

isCar!Porsche旗下911車系經典的身型、比例令全球車迷喜愛,歷代進化也維持2+2座與後置引擎、後輪驅動(RR)或(4WD)配置,不過Porsche曾有推出過一輛前置引擎、後輪驅動的FR跑車928,Porsche正考慮將其復出!

isCar!在當今環保節能的大潮之下,各家車廠無不調整發展方向,轉而研發符合新世代需求的綠能產品,在2015年法蘭克福車展中,Porsche 為我們帶來了「Mission E Concept」電動概念車,這款別開生面的概念產品在日前也確定投入量產,如今量產版本的 Mission E 偽裝測試車更首度被外界補獲,而未來它又會對市場造成怎樣的衝擊呢?

isCar! Porsche 旗下最具代表性的經典跑車 911,即將在近期迎來 992 世代大改款新車,車廠正積極展開道路測試,其偽裝測試身影也多次被外界捕捉,如今更有外媒拍攝到測試車的內裝陳設,同時亦有設計師藉著偽裝車的身影繪製出新車的預想圖,引發外界位於新車的無限遐想!

isCar!甫於今年三月日內瓦車展前夕,Porsche 推出了「Panamera Sport Turismo」,該款以 Panamera 為基礎加以衍生而出的全新獵跑產品,不僅承襲車系一貫修長美觀的外貌,五門獵跑設計在空間機能性上也更為實用;而 Porsche 除了為其提供完整的汽柴油動力陣容,如今更再推出性能更臻極致的「Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo」插電式混合動力車型!