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isCar!目前992世代的Porsche 911在2018年洛杉磯車展上發表,首先推出Carrera車型,隨後Cabriolet、Turbo也跟著登場。在將近2年後,新一代的911 Targa終於發表,目前共有Targa 4與Tagra 4S車型。

isCar!在上週年度會議上,Porsche宣告要加大電動化轉型力道,並且預計投入高達100億歐元的預算替產線升級並且推出多款純電或油電新車。而集團執行長Oliver Blume更透露,911將推出油電混合動力車型,而且時間不會等太久。

isCar!在Porsche一年一度的會議上,除了公布2019年品牌總銷售量達到28萬輛,比起去年成長足足10%的好成績之外,更重要的是公布了接下來的電動新產品陣容。首先會在2020年迎接下一款Taycan車系的最新作品:Taycan Cross Turismo。2022年則是大改Macan,第2代Macan將不會有內燃機車型,而是全面電動化。

isCar!因為日內瓦車展取消,Porsche決定將會以線上發佈的方式公告992世代的911 Turbo與911 Turbo S頂級車型上市,並且在上市發表會之前先在官網上釋出預告。其實去年的時候Porsche就已經公布了原型車測試照片,當時就普遍猜測911 Turbo會在日內瓦車展上現身。

isCar!在2月初開打的美式足球Super Bowl相信在台灣也有不少球迷關注,這項體育盛事每年都吸引了大量觀眾注意,同時也帶來大量廣告曝光,因此許多廠商也都會在這個時候播放廣告。Porsche在超級盃前夕播出網路影片廣告,透過車輛追逐劇情傳遞品牌重視駕駛樂趣的基因,假如眼睛夠尖就會發現,新世代911 GT3居然也有畫面!

isCar!本屆世界新車大展Porsche展區以「Soul electrified電掣神馳」作為展演主軸,呈現保時捷源自於夢想、成就賽道輝煌並逐步邁向純電未來的完整歷程。台灣保時捷總裁 Mr. Mathias Busse表示:「在成立的第二年,台灣保時捷首度參展台北世界新車大展。對台灣市場的承諾與持續提升消費者品牌體驗是我們努力不懈的目標,因此於兩年一度的國內車壇盛事,台灣保時捷不僅完整呈現新世代全車系陣容,更以寫下無數傳奇的賽車演繹Porsche『Road to electrification』的旅程;此外,為滿足車迷朋友的殷切期盼,台灣保時捷於全球發表僅三個月後,讓Porsche Taycan於國內首演亮相,正式開啟保時捷純電未來的嶄新篇章。」

Porsche和 Mercedes-Benz 阻力賽

isCar!New Porsche 保時捷 911 Carrera S 對抗 AMG GT 63 S 4MATIC !

isCar!Porsche 保時捷兌現了過去 56 年的承諾,宣布將 922 世代的2020 Porsche 911 Carrera S 及 Carrera 4S 新增 7 速手排變速箱,同時更作為免費選件,提供消費者免費選配。

isCar!Porsche不久之前才推出全新豪華電動房車Taycan,朝向未來邁進了一大步,然而該品牌的腳步卻仍然持續加速當中,並將眼光從陸地上提高到空中。日前Porsche與航空業巨頭Boeing公司簽訂MOU合作備忘錄,將共同探索豪華空中交通市場,將城市移動場景從馬路上拓展到天空中。

isCar!作為Porsche品牌從內燃機引擎靠攏純電動力的轉捩點之作,全新電動性能跑車Taycan終於正式發表。近一個月Porsche持續釋出許多相關消息,包含加速性能測試、24小時耐久測試…等等,都是在為了這一刻做暖身。為了表現對於全新Porsche Taycan的重視,品牌同時在全球3地舉辦發表會,分別是柏林、尼加拉瀑布與福建平潭,首波推出Taycan Turbo以及Turbo S兩車型。