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Porsche Macan

isCar! 保時捷台灣總代理永業宣佈,在今年四月份發表推出 Macan S、Macan S Diesel 和 Macan Turbo 之後,保時捷將一款定位於高效率的入門級 Macan 引進台灣市場;對保時捷而言,這是一項合乎邏輯的產品策略並且以其車型擴充產品陣容。

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從大燈的基本形狀可顯現全新 Macan 沿用與 918 Spyder 相同的設計基因

側影更富有運動感、線條也更為流暢

關於Macan

全新Macan 充分展現出保時捷不斷挑戰一部跑車最高極限的承諾。此車型採用一個性能強大且效率極高的直列四缸汽油引擎,具有渦輪增壓功能和 2.0 升的排氣量,最大馬力輸出可達237 匹 (174 千瓦)。該引擎的設計可減少其耗油量:Macan 依據 NEDC 標準測得的百公里耗油量為 7.2 升,這使它成為同級之中最省油的中型 SUV。但 Macan 的駕駛性能也毫不遜色– 從靜止加速至每小時 100 公里的速度僅需 6.9 秒,極速為 223 公里/時。

同級之中最省油的中型 SUV

設計:深植於保時捷的跑車血統
如同所有保時捷車型,Macan 的運動基因也能從設計上立即辨出,從多處細節上都可顯現經典 911 跑車的影子以及 918 車型堪為楷模的技術。保時捷的設計人員已盡一切努力確保這款車型在車身比例和線條上展現如同一部典型跑車寬闊、低張身影的設計。

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Macan 車型的一個全新特色是其環抱式引擎蓋,它將大燈包覆其中並向下延伸至輪拱,營造出令人印象深刻的設計細節。尺寸碩大的引擎蓋及其延續至車頭的精確線條使 Macan 的外觀更顯磅礡有力,光滑流暢的引擎蓋表面勾勒出俐落的車頭輪廓。

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從大燈的基本形狀可顯現全新 Macan 沿用與 918 Spyder 相同的設計基因,前後車門底部的車側護板也與 918 Spyder 的車門下緣飾條同出一轍。結合精緻的車門把手,使車門更顯修長,側影更富有運動感、線條也更為流暢。在 Macan 車內採用與 918 Spyder 相同全新設計的標準多功能跑車方向盤。

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充滿運動感的低斜車頂線條營造出銳利的車側身影,並突顯這款車型的動態特性,一路延伸至車尾的造型線條則可襯託其極具立體感的寬闊尾翼。結合車窗飾條– 即所有側窗玻璃表面的邊緣– 和 D 柱的造型,皆承繼自 911 的設計。

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Macan 車型的尾燈是另一項引人注目的外觀特色,它採用運動感的立體造型和 LED 技術– 同樣也是源自 918 Spyder 的設計。

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後行李箱空間

後尾燈它採用運動感的立體造型和 LED 技術

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主要規格 Macan Macan S Diesel Macan S Macan Turbo
售價(萬元) 248 273 278 360
長X寬X高(mm) 4681x1923x1624
軸距(mm) 2807
車重(kg) 1770 1880 1865 1925
燃料使用 汽油 柴油 汽油
引擎排氣量(cc) 1984 2967 2997 3604
凸輪軸型式 DOHC
排列方式 直列四缸 V型六缸
進氣型式 渦輪增壓 雙渦輪增壓
壓縮比 9.6 16.8 9.8 10.5
馬力輸出(hp/rpm) 237/5000~6800 258/4000~4250 340/5500~6500 400/6000
扭力輸出(kgm/rpm) 35.7/1500~4500 59.1/1750~2500 46.9/1450~5000 56.1/1350~4500
傳動方式 四輪傳動
變速箱 七速自手排
輪胎尺寸 前:235/60/R18
後:255/50/R18
前:235/55/R19
後:255/50/R19
懸吊(前/後) 雙A臂/多連桿
0-100km/h加速(秒) 6.9 6.3 5.4 4.8
極速(km/h) 223 230 254 266
油耗(km/l)
(市區/高速公路/平均)
N/A
燃料稅/牌照稅(元/年) 6210/11230 4320/15210 7200/15210 9810/28220

 

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