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isCar! 我也不用打腫臉充胖子。說正格的踏入車線媒體幾年來,平常市區開車上下班雖說還算是中規中矩,但真要上賽道恣意狂飆一陣?我相信很多車友絕對比我駕輕就熟。也因為這樣,對我這種「賽道菜鳥」來說,台灣Audi本次在屏東大鵬灣國際賽車場所舉辦的「Audi driving experience 2016極限體驗營」,絕對是要自基礎打起,讓你重拾對賽道的狂熱基因!

isCar! 言猶在耳,先前才試過A4 Avant 45TFSI Quattro旅行車型的我,正對「1A2B」這碼子事感到深信不疑時,沒想到又有機會試到同門小老弟「A4 Sedan 30TFSI」。雖說少了長擺身型,S-Line套件、動力由頂規的2.0L下修至1.4L,但價格也相對開出漂亮的「175萬元」。相較於40TFSI、45TFSI Quattro動輒飆破200萬的身價來說,A4 Sedan 30TFSI的入門車型設定,著實親民了許多。

isCar! 「1A2B」這句話人人都會說,但以台灣現今市場現況來看,要說Audi夠本事跟Mercedes-Benz亦或是BMW近身肉搏一番?相信仍是會有鐵齒的車友心中犯嘀咕,認為isCar實在是誇大其詞、隨口說說。不過,以本次試駕的Audi A4 Avant 45TFSI Quattro來看,各項優異的表現,也足以映證德系進口豪華品盤的「三國鼎立」之勢,已是毋庸置疑的一件事!

isCar! 奧迪「A6 allroad quattro」做為豪華品牌界的跨界老祖,自1999年誕生後就引領著奧迪quattro四輪驅動系統以及氣壓式懸吊系統不斷進步,並在這16年的光陰內演進至第三個世代。儘管台灣引進的時程較德國晚上不少,但這款車於外觀/內裝/性能等各方面的綜合表現,依舊是相當富有競爭力且獨具性格。

isCar! 繼Audi Taiwan在11月於國內正式發表品牌頂級豪華旗艦休旅-The new Audi Q7後,為讓國內媒體能進一步體驗這輛全新LSUV的旗艦魅力,Audi Taiwan也特地將為期兩天一夜的試車場景,拉到被秋林山嵐霧靄所圍繞的「雲林古坑鄉」,讓試駕媒體能在山林清新氣息之間,縱情感受The new Audi Q7的卓越進化。

isCar! 自1998年首代Audi TT發表以來,便隨即在全球車壇掀起一股雙門跑車新風潮。如今,繼2014年日內瓦車展首演後,全新第三代TT也終於在2015年7月正式導入國內,然而在回歸初代TT經典的幾何式俐落車身造型之餘,也融入旗艦超跑Audi R8的前衛設計元素,讓深具動感魅力的全新第三代TT(TT 45 TFSI quattro售價246萬元/TT S售價312萬元),著實成為匯聚所有國內車迷目光焦點的重量級雙門跑車力作。

isCar! 先前我們曾為各為車友們介紹「美背女神 - Audi A7 Sportback 50 TFSI quattro」的試駕,現在我們有幸再次試到擔任A7車系入門角色的A7 Sportback 40 TFSI quattro。

isCar! 近幾年房車市場因實用性不如其它車型,漸漸不受消費者青睞,為此各家車廠積極拓展房車之外的「衍生車系」,諸如Shooting Brake獵跑,以及本文介紹的五門斜背車型,以更齊全多元的陣容搶佔市場,並展現一家車廠的創新力與生產力。Audi A3車系(三門掀背)於2004年拓增五門掀背車型,創造出結合Sport Wagon(運動取向的旅行車)與Hatchback的「Sportback」副車名。爾後在2009年,Sportback的副車名再度出現於A4房車車系身上,以融合「外型流線動感的Coupe、Wagon的寬敞空間、Hatchback的掀背設定」等三大元素重新詮釋,催生出全新的「五門斜背車型」A5 Sportback。而級距定位為中大型房車的A6,也在2010年衍生推出絕美至極的A7 Sportback車系,並於2015年5月進行小改工程,7月正式導入台灣。

isCar! 這次我們試駕車款的定位雖屬「豪華品牌」,但卻擁有相對最為平易近人的價格,以及超乎日常通勤所需的「性能和配備」:Audi A1 Sportback 25 TFSI(內文將Sportback縮寫為SB)。Audi A1於2014年底進行小改 款,並於2015年6月登台發布。此次小改的重點除了外觀、配備及性能之外,還有全新加入的入門車型A1 25 TFSI三門四座掀背車型,與A1 SB 25 TFSI五門四座掀背車型,售價分別是112萬與117萬台幣。這款入門車型最大的特色,就是新增的1.0L TFSI三缸直噴渦輪引擎,擁有95hp的最大馬力和16.3kgm的扭力峰值。

isCar! 想要在眾多豪華車廠品牌中,嶄露其頭角,就必需先在進口中大型房車版圖佔有一席之地!在國內若提及德系豪華進口品牌,相信大多數人都會將Audi與雙B車廠合稱為「1A2B」,只是也許是受到傳統觀念的思維影響,在這塊競爭激烈的進口中大型房車市場,Audi卻仍不及Mercedes-Benz與BMW的亮眼成績。